Elcykel på vintern: På en elcykel på vintern? Brrr, många kommer att svara detsamma: kallt, blött, farligt ... men det finns många anledningar att cykla på en elcykel även på vintern: E-cykling håller dig i form – det stödjer cirkulationen och stimulerar vår ämnesomsättning. Och vem känner inte till det, speciellt under den mörka årstiden, när det mörknar vid 16-tiden, har regelbunden träning en positiv effekt på välbefinnandet och psyket. Elcykelexperten Christian Heymanns från cykelmärket Fischer ger viktiga tips som du bör ta till dig, så att varje tur med elcykeln också blir ett nöje på vintern.
Även på vintern: elcykelbatteriet gillar det varmt
På vintern, förvara batteriet i rumstemperatur (cirka 20 grader) eller till och med något lägre. "Kall och jämn frost kan minska batteriets räckvidd med upp till cirka 15 procent - så installera det bara kort innan turnéns start". Om du tar en paus från cyklingen, lämna inte batteriet på elcykeln. Neoprenhylsor ger ett visst termiskt skydd och utökar batteriets räckvidd. De skyddar även de känsliga kontakterna från fukt och smuts.
Ladda kalla batterier ordentligt
Ladda batteriet först när det har nått rumstemperatur. Direktladdning i kalla temperaturer stressar cellerna. Regelbunden laddning när det är kallt kan skada dem permanent.
Batteriet i viloläge
Om elcykeln inte används på vintern bör batteriet förvaras vid cirka 5 till 20 grader. Expert Christian Heymanns rekommenderar att batteriet inte är fulladdat eller helt urladdat när det går i viloläge. "En laddning på 50 till 60 procent är idealiskt så att batteriet klarar vinteruppehållet bra."
Ruttplanen
Inga rekordturer på elcykeln på vintern! Vid val av färdväg gäller mottot: "less is more", eftersom batteriets räckvidd kan minskas på grund av kylan. Bättre att ta ett kort varv på de lokala cykelvägarna än den långa dagsturen, så att etappen kan genomföras utan långa avbrott
Elcykel på vintern: starta bekvämt
”Särskilt vid låga temperaturer behöver kroppen och musklerna tid för att värmas upp. Av denna anledning bör cyklister också börja bekvämt med elcykeln på vintern och inte gå på full gas i början av färden”, förklarar Fischer-Mann Heymanns. Efter 15 till 20 minuter kan du verkligen trampa.
förbli smidig
Händerna får inte bli kalla, särskilt när man cyklar på en elcykel på vintern: de måste vara flexibla för att kunna manövrera bromsar, växlar och stödnivåer snabbt. Se därför till att bära handskar.
Väl skyddad
Gör dig aldrig utan hjälm på en elcykel – inte ens på vintern. Välj en mössa som andas som sitter tätt och under hjälmen. Det finns även alternativ som hörselkåpor för fastsättning på hjälmen eller speciella hjälmkåpor.
Att vara synlig
Med elcykeln är du snabbt i farten. Se till att förare inte kan förbise dig. Bär ljusa, iögonfallande kläder. Ännu bättre är en reflexväst att bära över dina vanliga vinterkläder.
andas ordentligt
När det är kallt är det avgörande att andas ordentligt: gärna genom näsan så att slemhinnorna inte torkar ut så snabbt. Dessutom fuktas och värms luften på vägen till lungorna. En halsduk eller multifunktionssjal som knyts framför näsan och munnen och ger skydd kan vara till hjälp.
Mindre tryck på däcken på elcyklar på vintern
På vintern, kontrollera e-cykeln före varje tur. "På hösten, åk med en halv bar mindre luft. Detta ger däcket en större friktionsyta och förblir stabilare på våta vägar, säger Christian Heymanns. På isiga vägar ska endast elcyklar med dubbdäck köras.
Kontrollera bromsarna
Bromsarna ska alltid ha tillräckligt med belägg. Vid fälgbromsar fungerar skårorna i beläggen som en guide. Du bör definitivt byta ut slitna belägg och kontrollera bromsarnas passform noga: trycker båda bromsbackarna jämnt på fälgen?
Schreibe einen Kommentar