Marknad: Särskilda mål kräver speciella åtgärder – det var förmodligen vad hjulspecialisten DT Swiss tänkte och tog Swiss Side, en absolut aerodynamikspecialist, ombord. Syftet med samarbetet var att utveckla ett nytt, revolutionerande balanscykelkoncept. DT Swiss presenterar nu det imponerande resultatet av detta arbete i form av ERC 1100 DICUT impeller.
Målet för hjultillverkaren DT Swiss är inget mindre än att skaka om den befintliga marknaden för flyghjul. För att förverkliga de ambitiösa målen behövdes ett team av aerodynamikexperter! Swiss Side kan se tillbaka på över 50 års erfarenhet av Formel 1-racing och har även den senaste tekniken inom aerodynamik.
Vid utvecklingen av ERC 1100 DICUT-hjulet fortsatte aerodynamikspecialisten som i Formel 1. Utöver prestanda och effektivitet fokuserade utvecklarna också särskilt på hanteringsegenskaper. CFD-analys (Computational Fluid Dynamics) ingick också i utvecklingsarbetet, liksom vinstkanalmätningar och prestationssimuleringar. Det resulterande AERO+-konceptet var utvecklingsbasen för DT Swiss ERC 1100 DICUT-hjulet.
Det helt omgjorda kolfiberhjulet för grus och uthållighet kan köras med bredare däck upp till 28c, samtidigt som den ultimata aeroprestandan enligt tillverkaren bibehålls. ERC 1100 DICUT-hjulet snålar verkligen inte med imponerande detaljer: Tubeless-ready ingår här, liksom keramiska lager och den totala vikten på 1530 g. Navkroppen och ekrarna är aerodynamiskt utformade, och spaken på den genomgående axeln kan också tas bort.
Hjulsatsen, som endast erbjuds som skivversion, kommer att finnas tillgänglig från mars 2017 till ett pris av 2418,00 XNUMX euro.
web
www.swissside.com
www.roadrevolution18.dtswiss.com/endurance
Schreibe einen Kommentar