Marknad: Som en av få cykeltillverkare erbjuder den tyska smedjan von Drössiger sina kunder (nästan) fullständig frihet i färgdesignen på sina egna cyklar. Detta innebär dock att varje hjul är en engångsprodukt och produktionsprocesserna måste vara perfekt samordnade. Vår titt bakom kulisserna på produktionsanläggningen i Nordrhein-Westfalen visar hur detta fungerar i praktiken.
Det speciella med Drössiger-cyklar är att ingen av dem kommer från hyllan. Varje enskilt hjul tillverkas enligt respektive kunds individuella färgidéer. Antingen fattas beslutet om en av de otaliga nyanserna direkt hos återförsäljaren eller i färgkonfiguratorn på hemsidan. Därefter tar det cirka två veckor att tillverka den önskade cykeln i produktionsanläggningarna i Eschweiler.
Vår titt bakom kulisserna på Drössiger visar de individuella produktionssteg som varje cykel går igenom – från ett enkelt kodnummer på en datorskärm till den färdiga cykeln på första turen.
Steg 1: Försäljning
Innan tillverkningen av den nya cykeln kan påbörjas måste kursen sättas på försäljningskontoret. Återförsäljaren överför cykelkoden från den färgkonfigurator som respektive kund valt. Detta innebär att all nödvändig information redan är tillgänglig och produktionen kan starta.
Steg 2: Dekortryck
I början av produktionsprocessen finns dekorerna för den nya cykeln. Färgkilarna och bokstäverna trycks på filmen med hjälp av speciella skrivare. Nästa steg kräver en säker instinkt: varje dekor skärs ut för hand. Det krävs mycket omsorg och stadiga fingrar så att de detaljerade dekalerna kan appliceras snyggt på ramen; trots allt borde inte en enda jag pekar saknas i slutet!
Steg 3: plocka
Efter att dekoren är tryckt skickas beställningen till lagret. Rätt fästen för cyklarna finns på mer än 5.000 XNUMX m². Varje cykel består av en mängd enskilda delar som samlas in och görs tillgängliga av orderplockarna. Hela cykeln håller sakta men säkert på att ta form och de råa ramarna, gafflarna och de olika delarna väntar på sin nästa station på speciella vagnar.
Steg 4: Pulverägg
När alla enskilda delar har plockats, går råramen till puderbutiken. Här appliceras den önskade grundfärgen och eldas i en speciell ugn. Sedan används dekalerna. Bärarfilmen kan endast tas bort när dekorationerna är perfekt på plats. För att försegla det övergripande konstverket appliceras sedan finishen i matt eller blank och stommen sätts in i ugnen en andra gång. Denna dubbla pulverlackering ser inte bara högkvalitativ ut, den gör även ramen extremt hållbar. Användning av våtfärg undviks medvetet, eftersom denna bearbetas med mycket giftiga lösningsmedel och därför är extremt skadlig för människor och miljö.
Steg 5: Montering
Dekorerna är tryckta, alla delar är beställda och ramen har pulverlackerats - nu handlar monteringen om det nitty-gritty. Innan påbyggnadsdelarna monteras gör ramen endast ett kort stopp under fräsningen. Montörerna sätter sedan ihop cykeln helt, koordinerar alla delar och kontrollerar alla funktioner. Först när slutbesiktningen säkerställer att allt passar perfekt demonteras cykeln delvis för att förbereda den för transport till återförsäljaren.
Steg 6: Logistik
För att säkerställa att inget repas under transporten packas cykeln omsorgsfullt och lämnas över till fraktbolaget i rejäla kartonger. Cykeln har nu klarat den sista stationen. Dealern tar sedan hand om den sista justeringen och den första turen kan börja.
Carsten säger
Hjul är TOPP. Tyvärr saknas nuvarande cyclocross- och racercyklar!
Drössiger säger
Hej Carsten,
Tack! Vi arbetar just nu med en ny gruscykel som släpps i mitten av säsongen 2017. Så...håll utkik! 🙂
Happy_Cyclist säger
Nåväl, jag äger ingen Drössiger själv, men det är den perfekta rekommendationen när någon ur min kompiskrets frågar mig ”säg till mig, vilken typ av cykel ska jag köpa?” Det finns rätt för alla och med fritt färgval... perfekt!