Spektrum: Redan 1991 engagerade sig Prince-sångaren Sebastian Krumbiegel, på ett mycket charmigt sätt, för att cykla. I låten "Mein Fahrrad" (Min cykel) tog han inte snällt emot bilförare och betonade njutningen av att cykla. 16 år senare, om än inte nödvändigtvis på grund av låten, får han priset för den mest cykelvänliga personligheten. Priset kommer att delas ut den 3 april på den nationella cykelkongressen i Mannheim.
Med priset sällar sig Prinzen-frontmannen till raden av andra personligheter som Jürgen Trittin och Peter Lohmeyer. Det tyska cykelpriset är ett initiativ från det federala ministeriet för transport och digital infrastruktur och arbetsgruppen för fotgängar- och cykelvänliga städer, samhällen och distrikt i Nordrhein-Westfalen. I intervjun svarar den nya pristagaren på frågor.
Prinssångaren Sebastian Krumbiegel i en intervju
Varför tror du att du får det här priset?
Bra fråga – jag blev själv förvånad först när jag fick frågan. Visst finns det fler aktiva cyklister än jag, även om jag cyklar ganska regelbundet nu för tiden. Men det kanske också beror på att jag har varit medlem i Pegasus kvalitetsråd i flera år. Detta är en lysande omgång, väckt till liv av Europas största cykelhandlarförening ZEG. Vi vill främja cykling som sådan. Det är den grönaste formen av transporter som förtjänar mer publicitet, och det är det vi tar hand om.
Hur ofta och hur mycket cyklar du?
Jag är faktiskt en klassisk lagomsförare, det erkänner jag gärna. Men nu slutade jag röka i januari – jag skulle också kunna säga: fem-sex kilo sedan – som fallet är. Det har uppmuntrat mig att köra regelbundet de senaste veckorna, även i vind och väder, och jag måste säga: det är underbart om man bär rätt kläder. När och hur lärde du dig att cykla? Det måste ha varit innan jag föddes (skratt). Jag tror det var på förskolan. Senare, när jag var Thomaner, ansågs det vara bra seder att ha en cykel, det var nästan en sorts statussymbol. Det handlade inte så mycket om den tekniskt bästa cykeln, det handlade mer om utseendet, om coola backspeglar eller snygga klistermärken.
Har du en favorittur eller kanske ett insidertips?
Jag bor i Leipzig, som är min absoluta favoritstad, av väldigt olika anledningar. Leipzig är bland annat en riktigt cykelvänlig stad med mycket grönska och välutvecklade cykelvägar. Vi har till och med trafikljus speciellt för cyklister. Mina favoritrutter är i och runt Leipzig. Alluvialskogen börjar i södra delen av staden, och på gränsen då alla tidigare brunkol dagbrott gruvhål som översvämmades för år sedan och idag bildar ett vackert sjölandskap. Ett varv runt Cospudener See är 11 km långt och jag gillar att göra det om och om igen.
Vad tycker du är så fascinerande med cykling?
Du är ute i friska luften, du rör dig och framförallt i stan kan du ofta ta dig från A till B snabbare än med bil.
Var det också inspirationen till din hit "My Bike"?
”Only connoisseurs ride bikes and always get there quicker” – ja, seriöst: När jag var i Japan som 11-åring med Thomanerchor körde vi alltid från konsert till konsert i toppmoderna bussar. Jag minns fortfarande hur förvånade vi blev när, i Tokyos rusningstrafik, cyklister som vävde genom lavinen av bilar körde om oss gång på gång. Det visste vi inte då – bilköer, det fanns inte tillräckligt med bilar för det i öst.
Vad tycker du om elcykeln?
Helt coolt. Jag har haft en i några år. Jag blev förvånad på min första åktur och fastnade direkt. Det är riktigt häftigt, det är roligt och man rör sig fysiskt trots motorstödet.
Angående ditt arbete i PEGASUS kvalitetsråd: vad har du redan påbörjat?
För mig var resorna till Vietnam, Kambodja, Singapore och Malaysia de mest spännande. Vi tittade bland annat på fabrikerna som bygger majoriteten av de cyklar som vi kör här i Europa. Vi ville kolla om produktionsförhållandena är rättvisa och humana och vi var verkligen exalterade. Jag trodde aldrig att jag skulle hitta något liknande spännande, men det var verkligen imponerande att se hur moderna och riktigt högteknologiska dessa fabriker är. Vi har inrättat den så kallade Pegasus kvalitetsverkstad - en sorts TÜV för cyklar och det pågår just nu en studie om hälsa vid elcykel, det är vårt nuvarande tillvägagångssätt.
Vad vill du som cyklist av politiker och kommuner?
Det är alltid väldigt lätt att efterfråga. Men självklart är det viktigt att notera att cykelvänlighet blir mer och mer ett problem, särskilt i storstäder. Det här är framtiden. Många innerstäder kommer att vara bilfria de närmaste åren, och det är bra. Utbyggnaden av cykelvägar är en uppgift för politiker och kommuner, och det kan alltid föreslås. Men var och en av oss har en roll att spela när det gäller att röra oss rättvist på gatorna. Som förare kontra cyklister eller som cyklister kontra fotgängare. Det var också anledningen till att vi lanserade kampanjen "Jag rider med mitt hjärta" och bildade världens längsta cykellinje i början av den i Berlin på Tempelhofer Feld. Politik kan inte reglera rättvisa, det måste vi sköta själva, varje individ, och det är inte så svårt.
Schreibe einen Kommentar