Cykling: Efter Milano-Sanremo och många halvklassiker är de två kullerstensmonumenten 2017 nu historia. Med Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) och Greg Van Avermaet (BMC) kunde två belgare vinna. En annan belgare var i centrum för uppmärksamheten på grund av slutet av sin karriär: Tom Boonen. Vi ser redan fram emot Ardennes Classics och den första Grand Tour i maj, men vi ser tillbaka på Omgången i Vlaanderen och på Paris-Roubaix. Vilka insikter kan vi få av detta?
1. Greg Van Avermaet är definitivt en stor segerförare
Hur ofta har experterna räknat Greg Van Avermaet som den vinnande utmanaren de senaste åren? Belgaren har varit känd som en stark, tuff och snabb förare i många år. Han nekades dock ofta en stor seger. År 2015 var hans största prestationer en etappvinst i Vuelta a Espana, två totalsegrar i Tour de Wallonie och Paris-Tours. 2015, efter sina framgångar i Tour de Belgique, vann han äntligen sin första etapp i Tour de France. Hans knut verkade brista. 2016 firade han många framgångar, inklusive ytterligare en etappvinst i Tour de France och klädd i den gula tröjan. Han säkrade också Omloop Het Nieuwsblad, Tirreno-Adriatico och GP de Montréal. Kronan på verket var förstås att vinna guldmedaljen i Rio.
Vissa experter undrade om det här året bara var en avvikare eller om dess nya grundstyrka skvalpade till ytan. Belgaren gav svaret direkt under säsongens första kvart. Han tog förstaplatsen i de välkända klassikerna Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem och Paris-Roubaix. Efter detta monument råder det ingen tvekan: Greg Van Avermaet har äntligen mognat till en vinnande förare.
2. Belgien dominerar pavéklassikerna
Att Belgien är en cykelnation borde inte längre förvåna någon fan. Ingen kunde ha anat att våra små grannar skulle dominera kullerstensklassikerna i år. Med sin seger på Kuurne-Bryssel-Kuurne var det bara Peter Sagan (Bora-hansgrohe) som kunde göra ett undantag. Den olympiska mästaren Greg Van Avermaet (BMC) ensam firade fyra framgångar med sina segrar på Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem och Paris-Roubaix. Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) säkrade Omgången i Vlaanderen och den lilla rundresan Driedaagse De Panne-Koksijde. Dwars door Vlaanderen gick naturligtvis också till en belgare: Yves Lampaert (Quick-Step Floors).
3. Inte alla professionella får det perfekta karriärslutet
Varje idrottare drömmer om en perfekt avslutning efter en lång och framgångsrik karriär. För en professionell cyklist skulle vinna ett stort lopp vara det bästa ögonblicket att gå i pension. Fabian Cancellara tajmade det ögonblicket perfekt när han vann guldmedaljen på väg vid fjolårets OS i Rio. Fansen till Tom Boonen hoppades på något liknande för sin Tommeke. Kullerstensspecialisten ville gå i pension med en vinst på sina favoritlopp, Tour of Flanders och Paris-Roubaix. Till slut räckte det till platserna 37 och 13. Han slutade trots allt bland topp 3 hemma i Gent-Wevelgem och E10 Harelbeke i mars.Han firade sin sista seger den 24 januari i Tour de San Luis. Även om han nekades den perfekta slutsatsen är Tom Boonen utan tvekan en av vår tids mest inflytelserika förare.
4. Det finns inga unga och gamla förare, bara bra och dåliga
Fotbollstränaren Otto Rehhagel har redan insett att åldern inte är avgörande för en idrottares egenskaper. Vi kan se detta vid nästan varje cykeltävling. De unga förarna har det särskilt svårt i hårda och långa endagsklassiker. Det är därför U25-piloter sällan hamnar bland topp 10. I år lyckades Dylan Van Baarle (Cannondale-Drapac) göra det för andra gången i rad på Ronde van Vlaanderen med plats sex och fyra. På Paris-Roubaix var de kommande stjärnorna särskilt starka i år. Gianni Moscon (Sky) var en 22-åring på femte plats och Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) var en 24-åring på fjärde plats. Tre piloter från 90- och 91-talen hamnade också på topp 10: Arnaud Demaré (FDJ), Edward Theuns (Trek-Segafredo) och Adrien Petit (Direct Energie).
5. Alla dåliga saker kommer i treor: Peter Sagan har otur tre gånger
Ingen fråga: Peter Sagan (Bora-hansgrohe) är en av de bästa förarna i världen. Inte bara för att han för andra året i rad bär världsmästartröjan på sina axlar, utan också för att han är en av favoriterna i så många lopp. Ofta har slovaken faktiskt kanten. Men han måste ofta sträcka ut dem i vinden i förväg eftersom hans följeslagare inte vill åka med honom. Det är till exempel vad som hände nyligen Milano-Sanremo. Michal Kwiatkowski (Sky) vägrade att samarbeta och slog sedan Sagan i spurten om vinsten.
På ett annat sätt hade Sagan otur med Cobblestone Classics. Medan alla bra saker vanligtvis kommer i treor, hade Sagan tre dåliga upplevelser på programmet. Sagan kraschade på halvklassiska E3 Harelbeke, han föll också på Tour of Flanders och drabbades två gånger av en defekt under en attack i Paris-Roubaix. Inte ens Peter den store kunde ta det. Att man inte kan tala om en misslyckad start på säsongen är desto mer imponerande. Sagan vann tre lopp och slutade på pallen nio gånger till.
6. Att suga på bakhjulet leder inte alltid till framgång
Förutom många vackra och tragiska berättelser fanns det också en kontrovers att se på Paris-Roubaix. På de sista kilometrarna plöjde Greg Van Avermaet (BMC) för sin vinst medan Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) slog sig ner i hans bagagehylla. Detta beteende kritiserades skarpt av vissa experter medan överföringen fortfarande pågick. Efter loppet var det nästan glömt. Men hur skulle hans seger bedömas om Stybar hade vunnit? Tjeckien vägrade samarbeta de sista kilometrarna eftersom hans kapten Tom Boonen var i en grupp bakom honom. Detta var dock så långt efter att hon inte längre hade en realistisk chans. På frågan om Stybars beteende var det fina engelska sättet, svarade Eurosport-kommentatorn Jean-Claude Leclercq skickligt undvikande "han är inte engelsk". Varje tittare kommer säkert att bedöma situationen individuellt. Ändå var det bra för cyklingen att Van Avermaet vann.
7. För mycket taktik på sista varvet kan bli dyrt
Slutfasen i Paris-Roubaix var spännande. BMC satte upp Van Avermaets seger perfekt med Daniel Oss, Peter Sagan bryter ihop i det avgörande ögonblicket och Zdenek Stybar vägrar att samarbeta. Som om allt detta inte var tillräckligt dramatiskt bestämde sig de tre bästa för att nästan stanna på det sista varvet på Roubaix Velodrome. De två som blev kvar, Gianni Moscon och Jasper Stuyven, kunde till och med återknyta kontakten. De hade dock inte längre tillräckligt med styrka för att spurta med. Stybar tappade nerven först. Van Avermaet hoppade på sitt bakhjul och vann.
8. Philippe Gilbert kan fortfarande vinna
Vem hade förväntat sig det? Utan tvekan är Philippe Gilbert en av vår tids mest framgångsrika förare. Ändå hade det blivit tyst kring honom de senaste åren. 2014 vann han sitt sista stora lopp, Amstel Gold Race. Hans tid verkade redan vara över. Men vi vet: de som dödförklarats lever längre! Gilbert bytte till Quick-Step Floors inför den här säsongen. Många experter förväntade sig honom här endast som en välbetald och välkänd hjälpare. Men Gilbert ville veta igen. Först vann han den lilla turnén Driedaagse De Panne-Koksijde, och sedan triumferade han även på Ronde van Vlaanderen. Han gav sedan upp en start i Paris-Roubaix för att vara i toppform i starten av Ardennklassikerna. Han kommer att bli en av storfavoriterna igen här.
9. André Greipel skulle ha förtjänat det röda tröjnumret
Den tyske mästaren André Greipel (Lotto Soudal) är en klassisk sprinter. När vi pratar om en förare från Tyskland som kan vinna en pavéklassiker pratar vi ofta bara om John Degenkolb (Trek-Segafredo). André Greipel var till start i Paris-Roubaix för sjätte gången. Hans sjunde plats var hans bästa resultat. Med lite mer tur hade han kanske till och med kunnat spurta om segern. Greipel kommer dock att bli särskilt ihågkommen av åskådarna på grund av sin aktiva körstil. På grund av hans sprintegenskaper ser vi dem knappast annars. På både Ronde Van Vlaanderen och Paris-Roubaix skulle han säkerligen ha vunnit det röda tröjnumret för den mest stridbara ryttaren – om loppen var en del av Tour de France.
10. Peter Sagan är en riktig vinnare även som förlorare
Även om Peter Sagan verkligen inte är nöjd med sin klassiska säsong är han fortfarande en av vinnarna. Det beror inte bara på hans många frontpositioner utan framför allt på hans offensiva körstil. Världsmästaren attackerade ständigt, drev upp tempot och var inte över att försöka något tidigt. Även om han faktiskt kastades ur kurs av flera krascher och haverier, spurtade han till och med om en obetydlig 27:e plats på Ronde Van Vlaanderen. En annan anledning till att Peter Sagan är så populär bland cykelfans är att han hela tiden visar oss hur mycket han själv älskar sporten.
Konst säger
Snälla ta äntligen bort det här fula citatet om Contador! Den enda biten ch.. är Olev Tnkov själv. Pengar förstör karaktären!!!
Magnus säger
Hej Arts,
självklart har du rätt!
Tyvärr har det inte dykt upp något intressant citat de senaste dagarna. Det kommer säkert att ändras imorgon.
Tack och Grüße,
Magnus Wagner
-Administration-
Christopher Schreyer säger
Gilbert vann "bara" 3 monument. Han saknar också San Remo!