E13 är känd från kedjestyrningarna som de erbjuder i alla tänkbara varianter. Även kalifornierna har hjul i sitt sortiment. Teleskopstödet är den senaste kuppen. Den ska kunna demonteras helt och varje komponent utvecklades i egen regi.
E13 TRS+ Dropper Post: Specifikationer
Diameter: 30,9 / 31,6 mm
Hub: 125 / 150mm
Kontrollera: praktikant
Avlägsen: zug
inre funktioner: mekaniskt
Pris: 299,99 €
E13 TRS+ droppstolpe: Teststolpens mått
Effektiv stroke: 148mm
Minsta insticksdjup: 209mm
Maximal användbar längd: 298mm
Sitthöjd infälld: 70mm
Vikt: 735 g (linje 180 cm)
E13 TRS+ droppstolpe: montering
E13 TRS+ är konstruerad rent mekaniskt och därför passar en beprövad styrning via växelkabel och hölje väl in i bilden. Locket monteras snabbt och förlängs. Repet fästs i stödet i botten, där locket även kläms fast med en mutter och en gummikon. Detaljen är smart genomtänkt, men är inte helt övertygande funktionsmässigt. Den fixerar skrov och kabel inte bättre än vissa andra teleskopiska rekvisita utan en sådan anordning. Spaken är lätt att placera och växelvajern är lätt att fästa på den.
E13 TRS+ Dropper Post: Bearbetning
Bearbetningen av E13 TRS+ visar att tillverkarna ägnar sig åt sina produkter med engagemang. Bara spaken inbjuder dig att titta och dröja kvar. Kabelklämman är täckt med en gummikåpa. Förse tumstödet med grepptejp för att förhindra att det glider. Kabelklämman på undersidan av stödet är också unik. Ytorna framstår alla som bra och av hög kvalitet. Att stödet kan demonteras helt och att varje komponent finns som reservdel garanterar kvalitet.
E13 TRS+ droppstolpe: Funktion
Efter den okomplicerade installationen tar vi hand om funktionen. Vi initierar detta på tumspaken, som med grepptejp verkligen förhindrar halka, men också blir en riktig handskdödare. Ergonomin och designen ligger långt före och vi ser Triggern på pallen i detta test, även om den bara passar på cyklar utan framväxel eller vänsterväxel. Förlängningshastigheten, bakgrundsljudet, känslan av spaken är alla saker vi inte har något att klaga på.
De fördefinierade positionerna är också bra för oss. Det finns ryttare som insisterar på steglös justering, men man vänjer sig snabbt och det är också skönt att veta var sadeln är nu utan att behöva kolla. Den stora totalhöjden och det höga insticksdjupet kan leda till problem för små ryttare med korta sadelrör. Men så finns det kortslagsvarianten som även sparar längd i nedre änden.
Schreibe einen Kommentar