Marknad: BMC Switzerland har grundligt reviderat Speedfox för säsongen 2018. Den största innovationen är förvisso Trailsync Technology, som ansvarar för att fjädringssystemet alltid är i rätt dämparläge. Det innovativa systemet är baserat på en integrerad Vario sadelstolpe med koppling till stötdämparen.
Kopplingen har en stor fördel: endast en spak behövs för att justera sadelläget och samtidigt justera spjället. Beroende på sadelns läge bör det optimala spjällläget alltid garanteras. När sadelstolpen är infälld öppnas spjället automatiskt. Situationen är liknande vid förlängning av sadelstolpen, förutom att spjället stänger.
Beroende på ramstorleken rullar BMC Speedfox på antingen 27.5" eller 29" hjul. På baksidan ger APS Advanced Pivot System föraren en fjädringsväg på 130 mm (27.5 tum) eller 120 mm (29 tum). Interna kolkabelledare säkerställer inte bara ett snyggt utseende, utan är också avsedda att förhindra irriterande skramlande. Stänklappen placerad på den nedre avböjningen döljer alla kablar och skyddar även lagren från smuts.
Skyddarna på nedröret och kedjestaget lovar skydd mot yttre påverkan. Tack vare multiporten på sadelröret kan BMC Speedfox köras med eller utan framväxel. Trailcykeln finns i tre versioner. Version 01 kommer med en premium kolfiberram, version 02 har aluminium kedjestag. Ramen på BMC Speedfox 03 är helt tillverkad av aluminium Alla modeller har en 12 mm genomgående axel.
Schreibe einen Kommentar