Test: Fischer är designad som en vandringscykel och har lämpliga egenskaper: 28-tumHjul med stadsdäck, fjädrande gaffel med en slaglängd på 50 till 60 mm och givetvis ett växelsystem med trippelvev, vilket du egentligen inte behöver på en elcykel. Hur som helst, tack vare Bosch & Co., har flera kedjehjul gått något ur modet. Men Fischer förlitar sig på en bakmotor, som ger stor frihet när det kommer till växelväxlar. Den kompakta navdriften märks knappt, arbetar tyst och pressar cykeln snabbt; i kombination med 557 Wh-batteriet är det bra för långa avstånd. Ett plus med Fischer är det låga priset, vilket dock kräver besparingar i utrustning. Särskilt drivlinan har hållits enkel. Men åtminstone: hydrauliska skivbromsar.
Arkiv: Test: Fischer Proline ETD 1722
