Bike Build Story: I den andra delen av vår Bike Build Story om Giant XTC Advanced 29-ramen introducerar vi dig för fjädringsgaffeln. Här valde vi den superlätta FOX 32 Float Factory Stepcast – givetvis i orange för att matcha kroppen.
I många år har Fox nästan varit synonymt med högkvalitativa fjädringselement på mountainbikes. Den amerikanska tillverkaren har arbetat hårt för att förtjäna detta rykte och är det ultimata för många förare, särskilt inom gravitationssektorn. Sedan länge har dock gafflar och dämpare även producerats för mer moderata användningsområden, till exempel i terräng. Även om det var föga förvånande lätt att hänga med konkurrenterna när det gäller prestanda, hade Fox-gafflarna med lite resvägar i det förflutna alltid en nackdel jämfört med konkurrenterna som inte bör underskattas: de var betydligt tyngre.
2016 introducerade dock FOX sina nya Stepcast-gafflar: Den helt nyutvecklade och innovativa gjutningen pressade ner vikten ordentligt och slungade FOX-gafflarna till toppen av konkurrenterna även vad gäller vikt.
FOX 32 Float Factory SC 29: Rekordvikt tack vare Stepcast-chassi
Men vad är Stepcast, vad gör den så speciell och hur var det möjligt att minska vikten med runt 250g jämfört med de tidigare gafflarna? Tja, grundtanken bakom det kunde inte vara enklare - material sparades helt enkelt under gjutningen - mindre material betyder också mindre vikt. Men vänta lite; Har inte det en negativ effekt på stabiliteten? Nu kommer vi till det speciella med Stepcast.
Medan man nästan automatiskt tänker på tunnare väggar, blåsiga konstruktioner och mindre stabilitet när det kommer till materialbesparingar inom detta område har FOX tagit ett helt annat grepp. Dopprören flyttades helt enkelt närmare varandra, vilket sparade mycket material, särskilt i området kring bron och gaffelkronan. Det här tricket var dock inte så lätt, för om man bara smalnade av gaffeln utan att göra några andra förändringar skulle varken navet eller bromsskivan eller mellan utsläppen passa.
Det är just av denna anledning som FOX Stepcast-gafflarna har en utskärning i nivå med dropouten som tar lite att vänja sig vid vid första anblicken, vilket skapar utrymme för navet och bromsskivan. Detta är särskilt viktigt eftersom Stepcast-gafflarna också bör vara hem för nav med den nya Boost-standarden, som vid 110 mm är till och med 10 mm bredare än sina föregångare. Den som fortfarande äger hjul med en konventionell 15×100 genomgående axel hittar också en motsvarande FOX 32 Float Stepcast-modell.
För att spara ännu mer vikt är stolparna också kortare än på andra gafflar. De är fortfarande tillräckligt långa för att säkerställa den nödvändiga vridstyvheten, men 100 mm rörelse är definitivt slutet på det.
Denna nya konstruktion har dock en liten nackdel: Medan du skapar utrymme i det kritiska området vid navet genom steggjutningsstadiet, förblir det ganska trångt på toppen. Resultatet: Tyvärr är en däckbredd på 2,3″ slutet här – så 29er-modellen är till exempel inte kompatibel med plusdäcken som är så vanliga under tiden.
FOX 32 Float Factory SC 29: FIT4-dämpning
FOX 32 Float med Stepcast-chassi erbjuds både i den något billigare prestandaversionen med svarta stolpar och Grip-dämpning och som en fabriksversion med den nyligen presenterade FIT4-dämparen, som ersätter föregångaren CTD. Vid en första anblick verkar inte alltför mycket ha förändrats här: Det finns fortfarande en vridomkopplare på gaffelkronan med vilken du kan ställa in dämpningen i tre olika grundinställningar. Om du vill kan du även använda en styrfjärrkontroll.
Medan CTD och FIT4 åtminstone är lika på utsidan, har mycket, om inte allt, förändrats på insidan. Särskilt anmärkningsvärt, särskilt för de racers som fabriksversionen ska tilltala, är lockouten som nu är tillgänglig. Även om det tidigare fanns ett fast dämpningsalternativ med FOX-upphängningselement, var dessa ingen riktig lockout och fortsatte, beroende på körstil och underlag, att svälja några watts framdrivning. Den nya lockouten stänger verkligen här och öppnar bara med starka, stora träffar, till exempel när du slår en större sten. Detta tjänar både förarens säkerhet och skyddar spjällets känsliga insida.
Bortsett från lockouten finns det förstås fortfarande en medium inställning, vilket säkerställer tightare hantering och bör skära en fin figur som allrounder. Perfekt som en mellanting mellan framdrivning och komfort. Den öppna inställningen tillåter även finjustering av låghastighetskompressionen med 22 (!) klick, med vilka du kan närma dig den optimala inställningen steg för steg.
FOX 32 Float Factory SC 29: Float luftfjäder
Luftfjädern Float, som används i alla FOX luftgafflar, har prövats och testats under lång tid. En lätt och tekniskt ganska enkel konstruktion sparar vikt, är lite underhållsfri och tack vare några smarta idéer behöver du inte göra några kompromisser vad gäller funktion. Som med nästan alla luftgafflar finns det två mestadels separata kammare inuti Float: en positiv kammare och en negativ kammare. Som namnen antyder motarbetar de varandra till viss del. Den betydligt större positiva kammaren trycker isär gaffeln, medan den negativa kammaren skapar mottryck, speciellt under de första millimeternas rörelse. Detta minskar motståndet tills gaffeln går loss och förbättrar responsbeteendet med milda vibrationer och små gupp.
Påfyllningen sker via en enda ventil – båda kamrarna fylls alltid automatiskt med samma tryck genom en inre luftpassage. Detta förenklar inställningen och skapar alltid rätt mottryck i den negativa kammaren, beroende på förarens vikt och det inställda lufttrycket.
Volymdistanser som ingår i leveransomfånget gör att föraren kan anpassa gaffelns respons till preferenser och behov. Att installera dessa plastblock inuti gaffeln kommer att minska den totala volymen av den positiva kammaren. Resultatet är en högre slutlig progression - det vill säga att gaffeln blir hårdare och hårdare med ökande rörelse. Detta förhindrar å ena sidan botten och ger även lite mer stöd i den kritiska mittfjäderrörelsen, där luftgafflarna tenderar att sjunka lite. För övrigt är det extremt enkelt att installera distanserna: du behöver bara skruva av topplocket på flytsidan och fästa distanserna på undersidan. Även oerfarna skruvmejslar kan göra detta på några minuter. Mycket viktigt dock: Släpp alltid ut all luft först!
FOX 32 Float Factory SC 29: De hårda fakta
Till vårt setup valde vi FOX 32 Float Factory SC 29 med Boost Standard, i matchande orange och utan fjärrkontroll för styret. Utan Kabolt-axeln ger fjädringsgaffeln i denna version med en oförkortad axel bara 1355g på vågen – ett absolut toppvärde. Med en RRP på 1.159€ gaffeln sliter också ett hyfsat hål i budgeten.
Schreibe einen Kommentar