Test: Med Crankbrothers Klic HV minipump testade vi en högkvalitativ och inte direkt billig pump för mountainbikes. Huruvida den modulära strukturen och de integrerade funktionerna var övertygande på vägen och motiverar det nästan 50 € gatupriset?
Utöver det vi redan har testat Crankbrothers multiverktyg f15 En sak bör absolut inte saknas i en turnerande ryggsäck: en pump! Detta ska inte bara vara så kompakt som möjligt, utan också ge mycket kraft.
Perfekt väder, leden har mycket grepp, kompisarna i starten och ett flöde som lyfter oss in i andra sfärer - men spoilsporten väntar inte på sig, för där är den igen, det punkterade däcket, sliter ut hela truppen av denna dröm och beordrade oss alla att ta en påtvingad paus. En minipump vore dålig nu, med vilken man äntligen har efterlängtade 20 bar i däcket efter till synes oändliga 180 minuter, badad i svett och med 1,7 puls. En speciell pump som Klic HV från Crankbrothers i Kalifornien är mycket bättre.
Crankbrothers Klic HV - Mycket kraft på ett litet utrymme
Med den 260 mm långa Klic HV-pumpen behövs inte alltför många pumpslag för att fylla 27,5 x 2,3-slangen som användes i vårt test med 1,8bar. Luftflödet är absolut topp för en så kompakt pump.
För däck över 1,8 tum rekommenderar Crankbrothers versionen vi testade med en större volym, som även klarar tryck på upp till 7 bar. Eftersom motståndet i pumpprocessen också ökar i takt med att trycket i slangen ökar så får man oftast jobba riktigt hårt för att lägga på den sista biten av trycket. På grund av det vikbara handtaget, som ligger stadigt i handen, behöver du inte vara kroppsbyggare för att få in luften i slangen.
En CO2-adapter är integrerad för den som vill fylla sina däck med mindre ansträngning och inom det normala pulsintervallet; Skruva loss patronen, tryck till och luften kommer ut av sig själv.
En annan stor fördel, som också är en av huvudfunktionerna, är den löstagbara flexibla slangen som snabbt och enkelt dockas till pumpen via ett magnetlås. När pumpen sätts tillbaka i ryggsäcken försvinner slangen och CO2-adaptern inuti, diskret och skyddat. Ventilhuvudet är därmed perfekt skyddat och blir inte smutsigt. En trevlig egenskap är tryckmätaren integrerad i slangen, som åtminstone ger en grov indikation på trycket i däcket.
Crankbrothers Klic HV – Så fungerar magnetröret
En backventil gör att slangen enkelt kan monteras på ventilen utan att luften visslar. Magnetkopplingen stod emot varje oförskämt ryck i pumpen och sviker oss inte ens i hektiska situationer. Slangdockningspunkten ovan är skyddad från damm och smuts av ett vridbart lock för att hålla kontaktytorna rena.
Tre olika modeller av Klic-pumpen finns hos Crankbrothers, toppmodellen testade vi med manometer och CO2-adapter, samma version endast utan CO2-adapter och en pump utan adapter och manometer.
Schreibe einen Kommentar