Produktnyheter: Canyon Roadlite CF: Det nya riktmärket bland fitnesscyklar?

Marknad: En dag före starten av Eurobike 2017 bjöd Canyon också in till Bodensjön för att presentera sina modeller för 2018 bort från mässans liv och rörelse. En av de stora höjdpunkterna är den helt nya Canyon Roadlite CF – en fitnesscykel som utan tvekan är unik på marknaden för tillfället. kolfiberram? Kolla upp. Kvalitetsutrustning? Kolla upp. Vi tog en närmare titt på den nya speedstern.

Så kallade fitnesscyklar är extremt populära och mångsidiga cyklar bland slutanvändare, men de försummas ofta av branschen. "En racercykel med rakt styre" - karaktären på en sådan cykel skissas ofta så här eller liknande - som kanske slår rätt, men som så ofta bara är halva sanningen. Det blir också problematiskt när tillverkarna närmar sig designen av sina fitnesscyklar på samma sätt och helt enkelt ger sina befintliga racercyklar eller crossmodeller rakt styre. På så sätt uppfylls inte de komplexa kraven för denna typ av cykel på något sätt.

Med nya Canyon Roadlite CF vill direktsäljaren från Koblenz sätta inget mindre än riktmärket för denna cykelkategori. Med Roadlite hade de en sådan cykel i sitt sortiment fram till dess, men med det nya tillskottet har de höjt satsen ett snäpp eller två.

Canyon Roadlite CF: Helt nyutvecklad kolfiberram

Den stora höjdpunkten med den nya cykeln är den nyutvecklade kolfiberramen. En befintlig racercykel eller crosscykel användes medvetet inte som en "mall" för att konsekvent kunna implementera "fitnesscykel"-konceptet från början till slut. En snabb cykel för att klara avstånd, som samtidigt erbjuder mycket komfort och inte är en krass racingfil.

Precis som med en carbon racer löper alla kablar inuti ramen - med det kantiga formspråket och de subtila dekalerna, som förlitar sig på en hel del underdrift, passar Roadlite CF väl in i Koblenz-tillverkarens befintliga portfölj. Alla som känner sig påminda om den nya Endurance som introducerades förra året har rätt: komfortfunktionerna i den nya fitnesscykeln inspirerades av Endurance Bolide och några av funktionerna har antagits. Detta inkluderar förutom bladfjäderstödet (i alla utrustningsvarianter utom instegsmodellen) även den integrerade sätesklämman i skärningen mellan sätesröret och sätesstagen och den distinkta vecken i själva sadelröret. Allt detta tjänar till att erbjuda flex på rätt ställen för att absorbera obehagliga vibrationer.

Geometrin är anpassad till dessa krav: toppröret är större än på racercyklarna för att uppnå en diskret sportig sittställning även med det platta styret. Hjulbasen är därför ganska lång överlag, vilket säkerställer att den går väldigt smidigt. För att inte tappa den smidighet som också är viktig för en sådan cykel kombineras detta med en ganska brant styrvinkel och en måttlig gaffelböj – detta minskar leden framtill och du får ett direkt livligt styrbeteende.

Ram och gaffel erbjuder utrymme för däckbredder på upp till 32 mm - enligt den officiella specifikationen. Vår känsla för proportioner säger dock: De flesta 35 mm-däck bör också hitta mer än tillräckligt med utrymme här - men det finns ingen garanti. Pendlare och allvädersryttare kan också se fram emot öglor för stänkskärmar, som är extremt omärkligt integrerade i ramen och gaffeln. Om de inte behövs är de inte visuellt märkbara.

Canyon Roadlite CF: Sex ramstorlekar - små ramar med 650b

Canyon är en av de tillverkare på marknaden som lägger särskild vikt vid de olika storlekarna på sina cyklar. Du vill kunna erbjuda rätt cyklar för ett så brett utbud av människor som möjligt. Resultatet är inte bara många ramstorlekar per modell, utan de individuella ramgeometrierna är också anpassade efter behoven hos långa och korta personer.

När det gäller Roadlite CF betyder det att den minsta ramstorleken XS är utrustad med 27,5″ hjul. Om du hade krympt ramen till den här storleken och hållit fast vid 28″ hjulen skulle det finnas en akut risk för en kollision mellan tårna och framdäcket. Det andra alternativet hade varit en mycket slakare styrvinkel, vilket på ett avgörande sätt skulle ha förändrat hela cykelns egenskaper – så det var inte heller ett alternativ för utvecklingsavdelningen.

Okej, så 650b hjul i de små ramstorlekarna - det är väl inga problem? Det är inte helt sant, eftersom detta beslut ställde produktcheferna inför en riktigt stor utmaning: högkvalitativa hjul och motsvarande däck för denna krävande proffs finns faktiskt bara i 28″. Till slut lyckades de övertyga Schwalbe att tillverka G-One-grusdäcket speciellt för Canyon för de mindre hjulen. Det var lite mer komplicerat med hjulen: toppmodellen kommer till exempel med fälgar från Reynolds istället för DT Swiss-hjulen i storlek XS, som också producerar motsvarande högkvalitativa och jämförbara fälgar för Canyon.

Canyon Roadlite CF: Högkvalitativ utrustning inklusive en ny styrenhet i kolfiberstång

Det råder en absolut brist på riktigt högkvalitativa fitnesscyklar på marknaden. Det slutar ofta med utrustningen med ett 105-gruppset – vill man ha ädlare delar kunde man knappast undvika att göra det själv efter köpet. Canyon Roadlite CF är helt annorlunda: Instegsmodellen kommer med den tidigare nämnda 105-gruppen, men de två toppvarianterna förlitar sig på antingen ett Dura Ace-drev eller SRAMs Force 1-grupp för fans av en kedjering.

Roadlite CF kommer exklusivt med hydrauliska skivbromsar. Valet av Tektro-proppar för toppmodellerna är intressant. Tillverkaren var tidigare främst representerad inom lågprissektorn, men trampar nu även på gasen i premiumsegmentet av hög kvalitet. De högkvalitativa aero-hjulen med kolfälgar i den dyraste versionen är förmodligen unika inom fitnesssektorn.

Saker och ting blir extremt spännande när det kommer till sittbrunnen. Med Endurace presenterade de också sin egen styr-stam-kombination av kol för första gången, men givetvis med racing-styre. Roadlite CF har nu något liknande, bara med en platt bar. Den välformade kolkomponenten väger mellan 320 och 340 g beroende på storlek och är därför lättare än de flesta traditionella kombinationer av två separata komponenter. Ergogrepp avrundar det riktigt lyckade helhetsintrycket.

Canyon Roadlite CF: modeller, priser och tillgänglighet

Alla Canyon Roadlite CF-modeller kommer att vara tillgängliga från och med nästa måndag, den 4 september 2017.

Canyon Roadlite AL SL: Samma geometri, lägre pris

Om du inte gillar det så sportigt eller bara inte vill investera så mycket pengar i en fitnesscykel kan du ta aluminiumversionen av den nya Roadlite, Canyon Roadlite AL SL: Geometrin är densamma som systern modell gjord av kol, och stänkskärmar kan givetvis även användas här för att monteras. Naturligtvis väger den ett eller två gram till och utrustningen tenderar att vara lite mer touringorienterad: Till exempel kommer AL SL-varianterna med Ergon-grepp inklusive stångändar.

Utrustningen håller dock hög kvalitet även i aluminiumvarianten: Roadlite AL SL finns även med till exempel Ultegra-grupp och lämpar sig därför även för sportig körning – men då kanske utan stångändar.

Den befintliga Roadlite AL, som kommer med en lite mer avslappnad geometri och generellt sett är mer prisvärd, finns kvar i sortimentet.

web

De nya Roadlite-hjulen kan beställas från Canyons webbplats från och med den 4 september.

www.canyon.com