Cykling: Starten på fredag 101:a Giro d'Italia. Från 4 till 27 maj är proffsen ute och går. Den leder vägen från Jerusalem till Rom. 22 lag, vardera med åtta förare, tar sig an de tuffa tre veckorna. Vi tar en titt på alla lag och alla ryttare inför starten av Tour of Italy. I den första av tre delar ägnar vi oss åt de Giro d'Italia-lag som främst fokuserar på den totala ställningen.
https://www.velomotion.de/2018/04/radsport-giro-ditalia-2018-favoriten/
https://www.velomotion.de/2018/05/radsport-giro-ditalia-2018-aussenseiter/
Sunweb: Allt för en
Rollerna är tydligt fördelade i Team Sunweb. Med Tom Dumoulin det tyska laget har fjolårets vinnare i sina egna led. Även om holländaren själv säger att han inte ser uppdraget som att försvara sin titel, utan helt enkelt som ytterligare ett försök att vinna, så är målet tydligt formulerat. Ruttens profil passar dock inte precis Dumoulin, då tidskörningsvärldsmästaren bara kan cykla några kilometer i kampen mot klockan. I bergen kommer han att vara beroende av sina kamraters hjälp. Hans landsmän är särskilt viktiga i detta sammanhang Sam Oomen och den erfarna Laurens Ten Dam. Åttamannatruppen kompletteras av Roy Curvers, Chad Haga, Chris Hamilton, Lennard Hofstede och Louis Vervaeke. Allt som allt, absolut inte ett av de starkaste Giro d'Italia-lagen för de höga bergen, men Dumoulin hade inget klätterlag vid sin sida heller 2017 – och vann ändå.
Astana: Lagets styrkor är uppförsbacke
Det kazakiska laget Astana har varit ett av de mest aktiva i pelotonen i flera år. Detta är en av anledningarna till att vi redan kan skryta med otaliga segrar under den pågående säsongen. Nu bör denna serie framgångar även fortsätta på Giro d'Italia. Som en tydlig kapten blev Miguel Angel Lopez nominerad. Colombianen är bara 24 år gammal, men han vann redan två etapper i Vuelta a Espana förra året och slutade åtta totalt. I Tour of Italy borde han nu till och med tävla om totalsegern. Eftersom hans svagheter är i tidtagningar, måste han ta igen tid på sina motståndare i uppförsbacke. Det är därför Astanas chefer ställer många toppklättrare vid hans sida. Luis Leon Sanchez Vid 34 års ålder står han för ren erfarenhet och kan göra viktiga medhjälpartjänster i högfjället. Det gäller även Davide Villella, Tanel Kangert, Jan Hirt och Pello Bilbao, som alla själva skulle kunna rikta in sig på topp 10. Kazakerna är bra för den ena eller andra flyktgruppen Alexey Lutsenko och Andrey Zeits.
BMC: Kaptenen är den största osäkerhetsfaktorn
Rohan Dennis är namnet på kaptenen i Team BMC. Australiern var tidigare mer känd som tidstränare. 2015 hade han världsrekordet i timmen. Han har också varit australisk mästare i tidskörning flera gånger. Dennis har försökt vara klassificeringsförare ett tag, men hittills har det varit mer eller mindre lyckat. Han kunde inte avsluta sina tre senaste Grand Tours. Det gick trots allt bättre på en veckas turnéer. Det är dock tveksamt om Dennis faktiskt kan åka längst fram i Giro d'Italia under tre veckor. Därför måste Team BMC vara variabel för att kunna rikta in sig på alternativa mål. Alessandro De Marchi, Killian Frankiny och Nicholas Roche är till exempel förstklassiga hjälpare för fjällen, men kan även själva gå på scenjakt i bergig terräng vid behov. Snarare tänkt för nivån – och kanske till och med den ena och andra massspurten Jürgen Roelandts och Jean Pierre Drucker. Medan den nästan 36-årige Francisco José Ventoso ger den nödvändiga erfarenheten, tillför den blott 24-årige Loic Vliegen nytt blod till truppen.
Groupama-FDJ: Det borde vara pallen
Medan Pinot Noir redan är välkänd i Frankrike, hoppas Groupama-FDJ-fans nu på en Pinot Rose. Sedan Thibaut Pinot sträcker sig efter Maglia Rosa för andra gången i rad. Förra året missade den franske klätterspecialisten precis pallen med en fjärdeplats. På grund av hans goda kondition kan man vara ganska optimistisk om en förbättring i Giro d'Italia 2018. Pinot vann trots allt Tour of the Alps för bara några dagar sedan. För att förverkliga drömmen om totalseger har det franska laget satt ihop en kraftfull trupp. Schweizarna kommer att vara särskilt hjälpsamma i bergen Steve Morabito och Sebastien Reichenbach, samt österrikaren Georg Preidler och fransmännen Anthony Roux och Jérémy Roy. På slätten kommer Matthieu Ladagnous och William Bonnet att ge skydd.
Mitchelton-Scott: Mer än en spjutspets
Kaptenen i Mitchelton-Scott-laget kan bara bestämmas tydligt genom siffror. Esteban Chavez bär 111:an och är därför den officiella ledaren för Tour of Italy. Förutom det colombianska kan även det australiensiska laget uppträda Simon yates och Mikel Nieve bygga. Britten och spanjoren är också starka i bergen, så som så ofta är fallet kommer Mitchelton-Scott inte bara att ha ett trumfkort att spela, utan åtminstone de tre. Naturligtvis möjliggör detta taktiska knep, som sportcheferna ofta har vetat att utnyttja. Det starka laget kompletteras av de erfarna proffsen Roman Kreuziger och Svein Tuft, samt Christopher Juul Jensen, Jack Haig och Sam Bewley. I allmänhet är Mitchelton-Scott inte ett lag som följer en strikt strategi av ättlingar – som Sky – utan föredrar att själva bli aktiva och skicka förare till offensiven. Sammantaget är Mitchelton-Scott definitivt inte ett av de svagare Giro d'Italia-lagen.
Sky: Endast Maglia Rosa räknas
Team Sky är en av favoriterna i nästan varje lopp. Giro d'Italia ansågs dock sällan vara en viktig händelse för det brittiska laget. Men 2018 är allt annorlunda. Första gången sedan dess Chris Froome en av scenens stjärnor, han är i starten av Tour of Italy. Sky-lagets trupp var sammansatt runt honom – och en stark sådan som vanligt. De viktigaste männen vid hans sida är förmodligen Wout Poels och Sergio Henao, men David de la Cruz, Kenny Elissonde och Vasil Kiryienka kan också hålla ett konsekvent högt tempo i bergen för att försvara sin ledning och förhindra attacker från sina konkurrenter. Italienaren Salvatore Puccio och tysken Christian Knees kompletterar Sky-truppen. I Italien kommer Froome dock inte bara att kämpa mot de andra starka klättrarna och tidkörarna, utan han får också hoppas på ett positivt beslut från cykelpolitiken. För efter hans Salbutamolaffär är ett efterföljande förbud inte osannolikt.
UAE Team Emirates: Inte bara den totala ställningen i sikte
Även om UAE Team Emirates med Fabio Arau har en het kandidat till totalseger i sina egna led, sportcheferna förlitar sig inte bara på italienaren. Truppen är alldeles för stark, laget kommer att behöva gå till offensiven alldeles för mycket på ett eller annat sätt. För Fabio Aru gillar inte tidskörningar, så han måste göra något i bergen. Hans lag är perfekt för det. En offensiv körstil passar Darwin Atapuma såväl som Valerio Conti och Jan Polanc. Speciellt de kuperade ankomsterna skulle kunna vara något för Diego Ulissi vara. Vegard Stake Laengen, Marco Marcato och Manuele Mori å sin sida kommer troligen att användas på de inledande kilometrarna och i ganska lättare terräng. Även om fokus givetvis ligger på Maglia Rosa för Fabio Aru, kommer UAE Team Emirates att ta aktiv del i Giro d'Italia och även sikta på etappvinster.
Schreibe einen Kommentar