Produktnyheter: Som bekant skadar aldrig mer stil och Specialized har anförtrott Kenevo till designers av MTB-gravitations- och motocrossscenen. Troy Lee har även lagt handen på den "vanliga" Turbo Levo och den fanns i en begränsad serie. Så nu finns det långresande Kenevo med en trendig look. Cykeln finns tillgänglig för 6499 euro.
Med 180 mm slaglängd, i M5 premium aluminiumram, och genomgående högkvalitativ och genomtänkt utrustning kan du verkligen låta gasen stå. Själva ramkonstruktionen motsvarar Trail 6Fattie Geometry, med ett lågt bottenfäste och extra korta kedjestag. Alla kablar dras i ramen, inklusive den för Command Post IR-teleskopstödet. Batteriet är helt integrerat i ramen och motorn är innesluten i en smidd komponent. Specialized M1-504-batteriet kommer med en integrerad spårskärm och är ANT+/Bluetooth®-kompatibel, så att du kan använda din egen Mission Control-app. Batteriet på 504 wattimmar kan enkelt tas bort.
Motorn, en Specialized 1.3 RX, sägs ha 1.1 % mer kraft än 15-föregångaren och fungera betydligt mer effektivt. Specialized ser motorn som den bästa produkten någonsin, tack vare enhetens mycket höga reaktionsförmåga, bra värmehantering och fullständig frånkoppling av frekvensomriktaren vid höga hastigheter eller halvvägs genom stödområdet. Dessutom är motorn tyst och harmonisk. Utrustningen på cykeln motsvarar "Standard Kenevo". Vi har redan presenterat detta:
https://www.velomotion.de/2017/09/specialized-turbo-kenevo-e-mtb-enduro/
Den fulla fjädringsvägen på 180 millimeter tillhandahålls av en Öhlins stålfjäderdämpare bak och av den potenta Rock Shox Lyrik fram. Det 420-procentiga växelområdet för Sram GX 11-växlade drivlina är lätt nog för trailsnöje och de kraftfulla Sram Code bromsarna bromsar kraftfullt hela tiden. Det finns många perfekt matchade till cykeln och mycket välfungerande delar från egen tillverkning som används. Där finns sadelstolpen, hjulen, sittbrunnen och framför allt de utmärkta 2.8-däcken.
Det kommer bara att finnas 220 cyklar i Centraleuropa, så tveka inte för länge.
Schreibe einen Kommentar