Test: Med Grinder-serien har det Kölnbaserade företaget ett intressant koncept att erbjuda: en gruscykel som finns som sportmodell med en Sram 1×11 och en sänkbar sadelstolpe å ena sidan, och som en snabb pendlare cykel med bärare, stänkskärmar och belysningssystem på den andra. Vi testade den sportiga Bulls Grinder 3.
Bull's Grinder 3: Fakta
Rammaterial: Aluminium
Hjulstorlek(ar): 700c
däckavstånd: 42mm
Axelmått (v/h): 12 × 100 / 142 × 12
Stänkskyddsöglor: Ja
Bagagebäraröglor (v/h): Nej / Ja
flaskhållare: nedrör upp, sadelrör
Vikt hjul v/h (inkl. däck, kassett och bromsskivor): 1.532g / 2.151g
Vikt komplett cykel utan pedaler (storlek 55): 9,85kg
Pris: 2.199 Euro
Bulls Grinder 3 – Obegränsade möjligheter?
Geometry Bulls Grinder 3
49cm | 52cm | 55cm | 58cm | 61cm | |
sadelrör (i mm) | 490 | 520 | 550 | 580 | 610 |
Topprör horisontellt (i mm) | 536 | 552 | 569 | 587 | 604 |
huvudrör (i mm) | 135 | 160 | 189 | 213 | 240 |
kedjestag (i mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Hjulbas (i mm) | 1020 | 1024 | 1037 | 1047 | 1061 |
Styrvinkel (i °) | 70 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
Sitsvinkel (i °) | 73.5 | 73.3 | 73 | 72.8 | 72.5 |
Räckvidd (mm) | 370 | 375 | 381 | 389 | 395 |
Staplar (mm) | 562 | 589 | 614 | 638 | 664 |
ram | Aluminium 7005 dubbel butted |
Upphängningsgaffel | Bull's Carbon |
Impellers | Formelnav / Bulls XC-21D fälgar |
Däck | Schwalbe G-One Allround Microskin TLE 40mm |
Bakväxel | Shimano Ultegra |
Växelspak | Shimano Ultegra |
vev | Shimano Ultegra 46/36 |
Växlare | Shimano Ultegra |
Bromsar | Shimano Ultegra Hydraulic |
Sadelstolpe | Bull's Duroflex Carbon |
Sadel | Selle Royal Asphalt GF |
Stam | Tjurar |
Lenker | Tjurar |
Grinder 3 är mitt emellan sport och komfort. Den delar aluminiumram och kolgaffel med de andra modellerna, och som ett unikt försäljningsargument har den en komplett Shimano Ultegra, som omedelbart fångar ögat: ZEG-märket Bulls monterar kedjeringkombinationen 46/36, som kommer från Cross. räckvidd och, tillsammans med 11-32-kassetten, säkerställer att du inte bara går de snabba växlarna. De många gängade hålen är också mycket praktiska; även ett sidostöd kan monteras. Så här blir cykeln basen för en riktig touringracer.
Det är också glädjande att Bulls monterar dyra slanglösa däck som harmonierar perfekt med de slanglösa kompatibla fälgarna när du gör ombyggnaden. Detta bevisar sitt värde på ojämn mark tack vare dess omfattande punkteringsmotstånd - också ganska praktiskt när du reser.
Sätesgeometrin, som är skräddarsydd för en upprätt hållning med en kort framram och långt huvudrör, passar även denna typ av användning. På testcykeln ger distanser under skaftet ytterligare styrhöjd. För övrigt kan "Monkey Link" batterilampor klickas på skaftet såväl som på sätesklämman - praktiskt, eftersom de sitter stadigt fast och inte kan rotera. På så sätt kan Grinder användas permanent som en vardagscykel även utan navdynamo.
Bull's Grinder 3 – Let's Gravel
Tack vare den universella aluminiumramen är Bulls Grinder 3 en mycket mångsidig gruscykel i vårt testfält. Geometrin tillåter till och med en inställning från till stor del sportig till bekvämt upprätt. Den något längre hjulbasen på Bulls Grinder 3 ger dig en behagligt mjuk körning, vilket hjälper nybörjare och sällsynta förare att bemästra cykeln. Dels ger de 40 mm breda Schwalbe G-One-däcken extra komfort, som inte bara rullar bra och knappast stör dig ens på längre asfaltsträckor, utan också erbjuder föraren mycket komfort på grund av sin stora volym. Speciellt på grusvägar ger däcken den nödvändiga dragkraften för att vara säkra på vägen.
Duroflex kolfiberstolpen, som Bulls utvecklat själv, passar också bra med detta fokus på komfort. Detta lägger undan mycket, vilket man inte alltid kan säga om själva ramen, speciellt på ojämnt underlag. Stötdämparna kommer igenom till föraren ganska ofiltrerade, särskilt framtill, och däcker händer och armar ganska snabbt. Å andra sidan ger den styva kolgaffeln också en direkt styrkänsla och känns aldrig svampig. Det finns små nackdelar med styret som enligt vår mening inte riktigt passar in i helhetsbilden vad gäller körkänsla och till och med visat sig vara irriterande i vissa fall på grund av sin ovanliga ergonomi.
En av höjdpunkterna med Bulls Grinder 3 är förvisso Shimano Ultegra-gruppen, vilket inte är en självklarhet i prissegmentet i vårt testfält. Tack vare 2-vägsveven och en passande kassett kan även längre backar och flera timmar långa träningsturer bemästras bekvämt. Dessutom har Bulls Grinder 3, liksom alla Bulls Grinder-modeller, möjlighet att fästa stänkskärmar, lampor och bagagehyllor, vilket gör gruscykeln till en följeslagare som lämpar sig för vardagsbruk, oavsett om det är för pendlare eller flerdagarsturer.
Schreibe einen Kommentar