E-prestanda: Den schweiziska tillverkaren BMC presenterar nu två nya E-MTB:er med 130 mm fjäderslag, 29-tums däck och aluminiumramar. Dessa är BMC Speedfox AMO Four och BMC Speedfox AMP Five. Dessa två elektriskt assisterade terrängcyklar använder en helt ny, extremt lätt aluminiumram som sägs vara den perfekta kombinationen av hållbarhet och mångsidighet. Men vad ligger egentligen bakom?
"Tack vare framstegen inom hydroformningsteknik kunde vi utveckla en lätt aluminiumram för den nya Speedfox AMP," förklarar Antoine Lyard, MTB-produktchef på BMC. "Denna utveckling gör förstärkt körning, som vi föreställer oss det, tillgängligt för ännu fler förare. Toppmoderna hydroformningsmöjligheter säkerställer sömlös batteriintegration, skarp hantering och ett förfinat, premium BMC-utseende."
BMC Speedfox AMP med vidareutvecklat "Big Wheel"-koncept
Med 29 tum och 130 mm rörelse fram och bak, borde Speedfox AMP erbjuda unik nöje att köra på spår och samtidigt övertygande klättringsegenskaper. BMC förlitar sig på ett vidareutvecklat "Big Wheel"-koncept och ett heltäckande anpassat urval av komponenter, som i kombination är avsedda att förbättra höghastighetshantering och kontroll i teknisk terräng. Den e-MTB-avstämda APS-fjädringen konstruerades för att vara supereffektiv vid klättring, men ändå smidig och fullt aktiv på enkelspåriga nedfarter för att leverera den on-trail-prestanda som BMC mountainbikes är kända för.
Hemligheten med "Big Wheel"-konceptet är den långa räckvidden i kombination med det korta kedjestaget. Detta förbättrar 29-tumshjulens naturliga köregenskaper ytterligare, ökar stabiliteten och gör att cykeln framstår som betydligt smidigare. Dessutom har BMC sänkt vevfästet en aning för en lägre tyngdpunkt. Alla dessa egenskaper leder till de köregenskaper du är van vid från BMC.
BMC Speedfox AMP med Shimano STEPS E7000
Shimano STEPS E7000-enheten är effektiv och tyst och tar dig bekvämt till alla bergstoppar och stigingångar. Köregenskaperna ignoreras på intet sätt. Oavsett om det är svåra kurvtagningar, flödande stigar eller tekniska passager bör den låga tyngdpunkten och låga vikten säkerställa intuitiv hantering av Trail E-MTB. Motorn kopplar in försiktigt och utvecklar sedan sin fulla kraft.Stödnivån kan väljas individuellt efter förarens önskemål.
BMC Speedfox AMP ser också bra ut. Utseendet på batteriet och enheten integreras mycket väl i den diskreta aluminiumramsdesignen. Hastighetssensorn på bakhjulet är också integrerad i ramen på ett sådant sätt att hjulet enkelt kan tas bort och monteras. Skyddskåporna som är ingjutna i ramen minskar störande ljud så mycket som möjligt.
BMC Speedfox AMP med beprövad APS-fjädring
BMC-ingenjörer skräddarsydde Advanced Pivot System (APS)-upphängningen för e-MTB:er och använde den på de nya Speedfox-AMP:erna i aluminium. Omräkningen av APS-kinematiken, pivotpositionen och spakförhållandena i kombination med en e-specifik dämparjustering ger Speedfox AMP FOUR och FIVE deras trailbike-attityd.
De nya BMC Speedfox AMP Four och Five-modellerna finns i storlekarna S, M och L.
All information om de nya cyklarna finns här:
Schreibe einen Kommentar