E-Performance: Nya Ducati TK-01RR är en E-Enduro som kombinerar moderna tekniska lösningar med målet att göra varje körsituation så spännande som möjligt, även på de mest oframkomliga stigarna. Med den nya Shimano EP8-enheten förkroppsligar den ren prestanda. Och det med en vikt på endast 2,6 kg. Det maximala vridmomentet är hela 85 Nm och ger också maximal kraftassistans på 400 %. Detta gör den till en av de lättaste och mest kompakta motorerna i segmentet.
Vridmoment levereras alltid smidigt och förutsägbart, också tack vare 36 % mindre friktion jämfört med Mig-RR-modellen. I kombination med den nya Shimano E-Tube Project-appen tillåter EP8-systemet en hög grad av anpassning. På så sätt kan motoregenskaperna anpassas till förarens personliga preferenser. Applikationen gör det möjligt att konfigurera maximalt vridmoment, acceleration och assistans i realtid, även när smarttelefonen är trådlöst ansluten.
Ducati TK-01RR: smidig och stabil
Den nya aluminiumramen har ett brant rör som rymmer ett integrerat Shimano-batteri med hela 630 Wh. Detta säkerställer god självständighet. Den låga tyngdpunkten skapar en stark hantering som inte påverkas av batteri- och ramkonstruktionen. Med en huvudvinkel på 01°, ett förlängt topprör och ett rakt sadelrör med en vinkel på 64,5° är geometrin hos TK-75,5RR inriktad på mer extrem användning av E-Enduro. Introduktionen av det nya 1,8-tums styrröret sätter också nya standarder inom kontrollområdet för E-MTB, men framför allt större styvhet i styrhuvudområdet, vilket är särskilt viktigt för att bemästra de svåraste passagerna i hög hastighet .
Ducati TK-01RR: topputrustning
TK-01RR är utrustad med avancerade komponenter som 12-växlad växellåda och Shimano XT-bromsar. Detta fyrkolvssystem, i kombination med 203 mm skivor inklusive "Ice Technologies" kylfunktion, garanterar alltid en kraftfull och modulerbar broms. Den helt nya Öhlins RXF 38 180 mm gaffeln tål höga belastningar och säkerställer fin styrprecision och ett brett utbud av justeringsmöjligheter. Dessutom erbjuder den fullt justerbara 170 mm Öhlins TTX-stötdämparen utmärkt progressivitet i nedförsbackar utan att göra det obekvämt att trampa. TK-01RR är utrustad med de nya Pirelli Scorpion E-MTB-däcken i "S"-konfiguration (29×2,6 fram / 27,5×2,6 bak).
Motor | Shimano EP8 - 250 watt - 85Nm - 2,6 kg) |
---|---|
Batterier | Shimano BT-E8036 630Wh |
Upphängningsgaffel | Ohlins RXF 38 - 180mm |
stum | Ohlins TTX Air - 170mm |
Växelspak | Shimano SLX 1x12 |
Bromsar | Shimano XT 4-kolv 200mm |
Impellers | Crankbrothers Synthesis Alu |
Däck | Pirelli Scorpion E-MTB S, Smartgrip 2,6" |
Sadel | Ducati |
Sadelstolpe | KindShok (125-150 mm) |
Lenker | Renthal kol 35 / 800mm |
Stam | Ducati CNC aluminium / 50mm |
Visa | Shimano SC-E7000 |
RRP | 6.990 € |
Ducati TK-01RR: Geometri
Geometri Dicati TK-01RR
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sadelrör (i mm) | 385 | 415 | 450 | 495 |
Topprör horisontellt (i mm) | 582 | 600 | 629 | 660 |
huvudrör (i mm) | 105 | 115 | 130 | 150 |
kedjestag (i mm) | 453 | 453 | 453 | 453 |
Hjulbas (i mm) | 1212 | 1233 | 1265 | 1298 |
Styrvinkel (i °) | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
Sitsvinkel (i °) | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 |
Räckvidd (mm) | 423 | 439 | 464 | 491 |
Staplar (mm) | 623 | 623 | 638 | 654 |
Informationen kommer snart också att finnas tillgänglig på Ducatis hemsida tillgängliga.
Schreibe einen Kommentar