Spektrum: I tider då diskussionerna kretsar kring körförbud för diesel, CO²-skatt, klimatskydd, energiomställning och alternativa transportmedel, överraskar Düsseldorfs CDU-politiker Andreas Hartnigk i en intervju med Bild Zeitung med ett oortodoxt förslag; han kräver parkeringsavgifter för cyklar.
Cykeln är ett mycket omdiskuterat ämne i Düsseldorfs stadshus, och inte bara sedan Grand Départ av Tour de France i Rhenmetropolen. I går överraskade CDU-mannen Andreas Hartnigk med ett oortodoxt förslag. 50-åringen meddelade till Bild Zeitung att han just nu förberedde en sådan ansökan. Initiativet är en reaktion på avsikten från Düsseldorfs borgmästare Thomas Geisel (SPD), som nyligen förlängde parkeringsavgiften för bilar i stadskärnan till 24 timmar.
Skulle den här utbyggnaden ske skulle parkeringsavgifter för cyklar inte längre vara ”ett krav på likabehandling”, anser Hartnigk. När allt kommer omkring skulle cyklister ha en mycket lägre skattebörda än bilförare eftersom de inte betalar fordons- eller mineraloljeskatt, hävdar CDU-politikern. Likaså måste någon betala för den allt dyrare cykelinfrastrukturen. I praktiken kan man tänka sig självhäftande klistermärken, som betalas som en engångssumma och sägs vara betydligt billigare än bilparkeringsavgiften.
Hartnigk irriterade för övrigt inte bara politiker från SPD och De gröna i Düsseldorf med sitt förslag, idén fick också lite bifall i hans eget parti. Rheinische Post citerar en annan CDU-rådman, som beskrev parkeringsavgiften som en "galen idé".
Schreibe einen Kommentar