Test: Med Storck Aerofast Platinum Disc, som namnet antyder, hade vi en jävligt högkvalitativ aero-racercykel i vårt test. Den eleganta kolfiberramen kompletteras med mekaniska Shimano Dura-Ace, DT Swiss kolfiberhjul, din egen kolfibercockpit och skivbromsar.
Storck Aerofast Platinum Disc – Ramen
Hjärtat i Storck Aerfast Platinum Disc är givetvis ramen, som baserades på den tidigare modellen för fälgbromsar, men som har reviderats helt på grund av skivbromsarna för att kombinera bästa aerodynamik, vikt och körupplevelse. Vid första anblicken fångar geometrin och sittläget vårt blick. Detta är givetvis väldigt sportigt, men inte så extremt som man är van vid från andra aerobikes. Detta beror främst på de mer moderata stack-to-reach-värdena. Så man vill också tilltala förare som gillar det snabbt men inte vill sitta fullt så extremt. Ett blickfång är i alla fall den bredaxlade gaffeln som Storck är känd för, som ska optimera luftflödet på framhjulet och dessutom erbjuder mycket däckspel. Det kan ta lite att vänja sig vid första anblicken, men det gör sitt jobb och utseendet är i slutändan en smaksak.
Med lite längre hjulbas vill du säkerställa en bekvämare körupplevelse och mjukare gång. Som så ofta är fallet med nuvarande cyklar används en något sänkt bakdel för extra komfort, som är tänkt att bättre absorbera stötar och vibrationer. Även om sittbrunnen gör ett högkvalitativt intryck och ligger bra i handen är kablarna inte integrerade utan dras på utsidan av ramen. Med en racer som annars är så rent visuellt såklart inte särskilt snygg och absolut inte den mest aerodynamiska heller.
Storck Aerofast Platinum Disc – funktionerna
Förutom ramen och sittbrunnen på Storck Aerfast Platinum Disc är den högkvalitativa utrustningen också imponerande. För att ge körningen ett bra lyft används DT Swiss 65 millimeter högprofilhjul med de bästa naven för korrekta rullegenskaper. Dessa kompletteras av Continental 4000IIs däck med de bästa allround-egenskaperna. Den växlas mekaniskt med en Shimano Dura-Ace och vev och skivor kommer också från Shimano. Här uppstår frågan om inte en Ultegra Di2 hade varit det bättre valet, eftersom den kanske hade passat bättre vad gäller pris och prestanda. Ändå är den mekaniska Dura-Ace en av de mest exakta och högkvalitativa kretsarna på marknaden och levererar förstklassig prestanda, speciellt inom området mekaniska kretsar.
Storck Aerofast Platinum Disc – Det är så det går
Anlänt på vägen ser Storck Aerfast Platinum Disc bekant ut från första stund. Detta beror framför allt på geometrin och den något mer avslappnade sittställningen, eftersom detta gör att du kan hitta en bekväm position direkt och börja åka. Vill man sedan komma igång gömmer sig inte Storck bakom sin avslappnade geometri, snarare tvärtom. Aerfast är och förblir en aero landsvägscykel och visar det. Tack vare god styvhet i styrhuvudet och vevfästet är kraftöverföringen förstklassig och hela tramprörelsen omvandlas till framdrivning. Baksidan av Storck är dock relativt hård och ger inte riktigt den önskade komforten.
Vid acceleration efter kurvor eller i branta stigningar accelererar den extremt lätt tack vare sin goda styvhet och vet sedan hur den ska hålla denna hastighet. Detta beror säkert också på DT Swiss kolfiberhjul som rullar imponerande bra med en tilltalande vikt. Den något mer avslappnade sittställningen märks inte heller här, man har känslan av att man fortfarande kan få tillräckligt med luft och röra sig fritt även i ett aerodynamiskt läge. Detta gynnar dig även i uppförsbacke då du här kan åka fritt och med en totalvikt på 7,38 kilo har Storck Aerfast Platinum Disc knappast några nackdelar jämfört med klätterspecialister.
Väl uppe på toppen kastade vi oss in i nedfarten och blev överraskade av den balanserade hanteringen av Aerfast. Den något längre hjulbasen ger dig en tilltalande mjuk körning utan att tappa smidighet eller få cykeln att kännas trög. Det är här den bra Conti Allrounder och Shimano-skivorna kommer in i bilden och ger oss en säker körupplevelse och den bästa kontrollen.
Schreibe einen Kommentar