Spektrum: Slarvigt uppslängda bildörrar är tyvärr en del av vardagen för många stadscyklister – ett scenario som kan få fruktansvärda konsekvenser. Enligt en Forsa-undersökning tittar 16 procent av bilförarna sällan eller aldrig över axeln, vilket framkallar så kallade dörrolyckor. Med en ny kampanj vill nu tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR) göra bilförare uppmärksamma.
Egentligen borde det vara en självklarhet att se sig över axeln när man lämnar ett fordon. Tyvärr visar en undersökning gjord av Forsa på uppdrag av det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR) med stöd av förbundsministeriet för transport och digital infrastruktur (BMVI) och den tyska sociala olycksfallsförsäkringen (DGUV) motsatsen: Enligt detta, 16 procent av de tillfrågade bilförarna gör det sällan eller aldrig en axelblick för att känna igen närmande cyklister. Rättsläget är tydligt reglerat: Enligt vägtrafiklagen (StVO 14 § första stycket) ska var och en försäkra sig om att de inte äventyrar andra trafikanter när de stiger i och ur bilen. Tråkigt: Bara 1 procent av de tillfrågade bilförarna är medvetna om detta.
Det "holländska greppet": Litet knep, stor effekt
Med kampanjen ”Turn your head. Se cyklister!” Tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR) vill nu göra bilförare medveten. För att avsevärt minimera risken för en dörrolycka kan bilförare och deras passagerare använda ett enkelt knep. Det "holländska greppet" förenklar kontrollen av bakmiljön. Alla som sitter på förarsidan av fordonet öppnar dörren med sin högra hand, medan de åkande på passagerarsidan använder sin vänstra hand för att öppna dörren. På så sätt vänder överkroppen automatiskt åt rätt håll, vilket gör det lättare att se över axeln. Självklart ska dörren bara öppnas när det inte finns några cyklister i sikte. Ett litet knep som kan förhindra olyckor!
Webb: www.dvr.de/rad-sicht
Bilder / figurer: German Road Safety Council (DVR)
Schreibe einen Kommentar