Test / E-Scooter: Inget är för närvarande mer trendigt än e-skotrar. De små följeslagarna finns att köpa i ett prisintervall från 500 € till 2.500 799 €. Men det finns också representanter för hyreskonceptet i varje gathörn i tyska storstäder. Vi har utförligt testat den nya BMW e-scootern. Vad kan den billiga e-scootern för XNUMX € med propelleremblemet göra?
BMW E-Scooter: Första intrycket
BMW Micro E-Scooter går snabbt att packa upp och skruva ihop, och fällmekanismen är också lätt att se igenom. Så vi ansluter vår skoter till uttaget för att ladda den helt med den medföljande laddaren inom bara två och en halv timme.
Med hjälp av spaken på styret kan BMW e-scooter fällas upp snabbt och enkelt. Styrenheten fälls enkelt tillbaka och hängs med den övre kroken på stänkskärmen på bakhjulet. Scootern kan även låsas upp med ett handgrepp. Det räcker med en knackning med foten på stänkskärmen och BMW e-scooter kan återmonteras.
Trots denna enkla mekanism håller systemet mycket bra och transporten fungerar utan begränsningar.
BMW e-skotrar: körglädje?
BMW e-scooter har totalt fyra körlägen - Passer, Eco, Standard och Sport. Dessa fyra lägen skiljer sig åt i begränsningen av maxeffekt och maxhastighet. Den enda nackdelen: Bytet mellan körlägen är endast möjligt med den kostnadsfria Micro Mobility-appen. En liten kontrollenhet på styret skulle göra hanteringen mycket lättare.
körläge | wattal | Vmax i km/h |
förbipasserande | 200 | 6 |
Eco | 125 | 14 |
Standard | 160 | 16 |
Sporter | 200 | 20 |
Prestandadata var till en början mycket lovande. Men i hela det praktiska provet kunde vi inte nå 20 km/h-strecket. En liten lutning är förmodligen nödvändig för detta. De olika körlägena har en subtil effekt på responsbeteendet, men främst på hastigheten som kan nås.
Tyvärr, trots sportläget, känner man sig alltid lite trög och på något sätt känns det som om det fortfarande finns utrymme för förbättringar – men det är det inte. Trots de relativt jämna stigarna utan lutningar eller lutningar får BMW e-scootern inte ut maximalt av sig själv. Så fort det blir en lutning, även om den bara är svag, sjunker hastigheten snabbt och prestandan räcker inte längre. Jämfört med de vanliga uthyrnings-e-skotrarna i storstäderna saknas det nödvändiga vridmomentet här.
BMW e-scooter: praktisk för den sista milen?
Den viktigaste frågan för pendlare är förmodligen: Passar BMW e-scooter min sista mil? För vägen till kontoret är ofta längre än man tror och man ska komma dit med välbehag. När den är ihopfälld passar skotern även i vilken bagageutrymme som helst. Men det tar fortfarande mycket plats, speciellt eftersom handtagen inte går att vika eller ta bort.
Vi ställer BMW e-scooter till de vanligaste pendlarutmaningarna. Att anlända tidigt på morgonen till parkeringen eller busshållplatsen nära företagets lokaler betydde förr "marsch". Med det nya mobilitetskonceptet med en e-skoter borde detta vara ett minne blott.
BMW e-scooter är snabbt redo att köra. Vik ut, slå på och av. Speciellt nu i den mörka årstiden är ljuset väldigt viktigt. De främre och bakre ljusen på skotern är tillräckligt ljusa för att synas. Mer behövs vanligtvis inte. När du väl är på vägen kommer den första utmaningen, en trottoarkant. På grund av det 20 cm stora framhjulet är sådana gupp vanligtvis inte ett riktigt hinder.Dessutom är framhjulet något dämpat vilket ger ett plus i körkomforten.
När du väl kommit till företagets lokaler väntar redan en vändkors. Tack vare den enkla fällmekanismen kan BMW e-scooter snabbt fällas upp. Du kan också enkelt och smidigt ta dig igenom de vanliga inträdesreglagen upprätt. Den sista milen har bemästrats och nu uppstår frågan, var ska man lägga den? Ta den antingen till kontoret eller lås den med appen. Om BMW e-scooter är låst via appen blockerar körningen och skotern är nästan värdelös. Han kan bara föras bort.
BMW E-Scooter: Tekniska detaljer
Färg: Svart
Geschwindigkeit: max 20 km/h
Tillåten totalvikt: 100 kg
Vikt: 9.9 kg
Styrets höjd: 108,1 cm
valsdiameter: 20 cm (framhjul), 12 cm (bakhjul)
ackumulator: Litiumjonbatteri 115,2 Wh
nå: 12 km
laddningstid: ca 2,5 timmar
driv: 150 W, integrerad i bakhjulet
Lämplig ålder: 16 +
Mer information om shop.bmw.de
Schreibe einen Kommentar