Produktnyheter/MTB: För några veckor sedan var Cannondale den första amerikanska tungviktaren som presenterade sitt nya XC-vapen Scalpel, och nu följer Specialized efter med nya Epic. Förbättringarna finns i detaljerna, men borde göra en redan mycket bra cykel ännu bättre.
Specialized Epic har hänfört generationer av racers hittills. Det satte säkert lika många på pallen. På senare tid har de nya cyklarna från Specialized mest tillhört gravitations- eller elcykelsortimentet. Nu efter lång tid kommer en XC-cykel ut på marknaden igen. Vid första anblicken ser Specialized Epic oförändrad ut. Men de många små innovationerna ligger i detaljerna. Detta gör ramen 100 gram lättare än sin föregångare. Dessutom har geometrin anpassats till de allt mer krävande terrängbanorna. Huvudvinkeln har plattats till 67,5 grader och vevfästet har sänkts med 9 millimeter. Dessutom har räckvidden utökats i takt med tidens tand och kortare stjälkar har samtidigt monterats. Den välkända hjärndämparen har också reviderats. Detta är nu mer hållbart och känsligt.
Spjället är monterat på ett likaledes nyutvecklat koldämparfäste. Bakdelen, som är 15 procent styvare, rundar av helhetskonceptet med den mycket lätta ramen. Speciellt S-Works-modellen drar nytta av dessa innovationer. Resten av produktportföljen har uppgraderats till kvaliteten på det gamla Epic S-Works.
Trail- och maratonversionen Epic Evo har också reviderats. Precis som sin föregångare har den 120 millimeters vandring framtill. De förmodligen största innovationerna är förlängningen av fjädervägen bak från 100 till 110 millimeters fjäderväg och elimineringen av Brain-dämparen. Grunden är samma ramtriangel som terrängloppsmodellen. Bakdelen är speciellt utvecklad. Denna anpassar sig perfekt till den metriska dämparen utan hjärna. För att sätta ännu mer fokus på nedstigningen har styrvinkeln plattats till med 1 grad. Sadelrörsvinkeln har blivit 0,75 grader brantare. Som jämförelse: En Specialized Stumpjumper har också en styrvinkel på 66,5 grader. Vill du ha ännu mer frihet på Epic Evo kan du justera geometrin med ett flip-chip.
Båda modellerna kommer att finnas i den vanliga sorten, var och en bestående av fyra olika modeller. Epic kostar mellan $4.125 och $11.525. Enligt tillverkaren väger Epic S-Works endast 9,29 kilo i storlek large.
Vår åsikt: Det nya eposet kommer inte som en överraskning. En väldigt spännande och tajt världscupsäsong ligger trots allt framför oss. Inte att förglömma är de olympiska spelen, som faktiskt är planerade till i år. Visuellt är Specialized ett blickfång och väcker en stor lust att bli riden. Tittar man även på de mycket tydliga geometridata kan den klassas som en kompromisslös terrängcykel som bara väntar på att bli jagad uppför berget. Evo-modellen är också väldigt spännande. Till skillnad från Cannondale förlitar sig Specialized på en bakre triangel speciellt utvecklad för Evo. Dessutom är det en väldigt slapp styrvinkel för en sådan racingfil, vilket gör det tydligt hur seriös Specialized är med downhillorientering.
Schreibe einen Kommentar