Produktnyheter/Gravel: För 2021 års modell ger Cube sin gruscykel en fräsch cellbehandling - Cube Nuroad 2021 finns med en ny aluminiumram och även i kolfiber och kunde eliminera många av kritikerna från föregångaren. Vi kunde få ett första intryck på Cube inhouse-utställning.
Cube Nuroad 2021: Ny aluminiumram - lättare med mer däckspel
Redan vid första anblicken har Nuroad 2021 förändrats mycket jämfört med sin föregångare. Formspråket är nu betydligt modernare; Vinklade rörformer och de låga sittstagen ger Gravel-bästsäljaren ett fräscht utseende. Geometrin har i stort sett förblivit oförändrad - fortfarande bekvämare än sportig, även perfekt för en kvick pendlarcykel.
Tekniskt sett finns det några spännande nyheter och du kan direkt kritisera flera punkter, som vi hade med föregångaren, utrota: Framför allt bör det nu generösa däckspelet på 45 mm nämnas. Det märkliga med det: De breda däcken passar även in i ramen med monterade stänkskärmar. Ja, stänkskärmar: mycket har också hänt med fästpunkterna. Själva ramen behåller sina öglor för stänkskärmar och en bagagehylla, men får nu till och med ett stativfäste som integrerats elegant och nästan osynligt. Gaffeln är helt ny: Nu med en kolaxel kan även en lowrider monteras, som kan belastas upp till 10 kg. Dessutom har den nu även en kabelkanal för en navdynamo.
Aluminiummodellerna i korthet
Nya Nuroad med aluminiumram kommer i fem utrustningsvarianter. Instegsmodellen Nuroad Pro kostar knappt 1.000 200 euro och kommer med rejäl utrustning, även om man till exempel får klara sig utan hydrauliska skivbromsar. Den fullt utrustade FE-varianten finns tillgänglig för en extra kostnad på XNUMX euro: Här installeras bland annat de nyutvecklade stänkskydden från husmärket Acid. Jämfört med föregångaren är de betydligt längre och ger bättre skydd och bakljuset är snyggt integrerat baktill. Dessutom ger Cube även FE-varianterna en strålkastare med navdynamo, bagagehylla och sidostöd.
Medelklassen går under namnet Nuroad EX och kommer med en 1x GRX-krets. och kostar 1.399 1.499 euro Toppmodellen i aluminium Cube Nuroad Race kommer också med ett GRX-växelsystem, men här med två kedjehjul. Den "nakna" varianten kostar 1.699 XNUMX euro, med full utrustning är den XNUMX XNUMX euro.
Kör: Shimano Tiagra 2×10
Bromsar: TRP Spyre
pumphjul: Cube RA 0.8 CX med navdynamo
Vikt: 11,9kg
Pris: 1.199 Euro
Kör: Shimano GRX 600 1-växlad
Bromsar: Shimano GRX 400
pumphjul: Cube RA 0.8 CX
Vikt: 10,2kg
Pris: 1.399 Euro
Kör: Shimano GRX 600 2-växlad
Bromsar: Shimano GRX 400
pumphjul: Cube RA 0.8 CX
Vikt: 10,4kg
Pris: 1.499 Euro
Cube Nuroad C:62 2021: Ny kolfiberram med sportig geometri
Hittills var Cube Nuroad endast tillgänglig med en aluminiumram. Om du letade efter en grusliknande cykel i Cube-portföljen var du tvungen att se dig omkring på crossarna och göra lämpliga kompromisser; Det kommer att ändras 2021: Med Cube Nuroad C:62 finns det nu (äntligen!) en högkvalitativ kolfibercykel från tillverkaren från Övre Pfalz.
Visuellt är de tre kolmodellerna väldigt lika sina motsvarigheter i aluminium, men skillnaderna är enorma, särskilt vad gäller vikten; Enligt Cube väger den nya C:62-ramen mindre än 1.100 45 g och har samma mångsidighet som aluminiummodellen: öljetter för stänkskärmar, bagagehyllor fram och bak och även fästet för sidostödet ingår. Däckfrigången är också densamma: 62 mm, även med stänkskärmar, är mer än tillräckligt för de flesta applikationer. Även om vi inte har några geometridata ännu, enligt Cube, är uppriktningen av Nuroad C:XNUMX märkbart sportigare.
I detalj: Cube Nuroad C:62 SL
Vi blev särskilt imponerade av toppmodellen av den nya Cube Carbon Graveler: Nuroad C:62 SL. Med knappt 4.000 1 euro är det den i särklass dyraste modellen i serien, men den är även utrustad med klass från A till Ö. Växlingen görs med en kombination av Sram Force eTap STI:er och en XX10 Eagle AXS bakväxel på en motsvarande bred 50-25 kassett - allt trådlöst, förstås. Hjulen är inte mindre stilrena: Den nya, mycket lätta Newmen Advanced SL XR45 Carbon passar perfekt på en så elegant gruscykel och är utrustad med 7,8 mm WTB Riddler-däck. Kol används såklart även till sadelstolpen (Newmen) och styret (Easton). Resultatet: en totalvikt på XNUMX kg – starkt!
Kolmodellerna i en överblick
Utöver nämnda toppmodell finns även två betydligt mer prisvärda versioner. Instegsmodellen Nuroad C:2.000 Pro, som kostar strax under 62 1 euro, är redan utrustad med GRX 9,1-växlade växlar och väger tack vare de lätta Fulcrum-hjulen in på dryga 600 kg. Nuroad C:62 Race, som kostar 2 euro mer, har en XNUMX-växlad GRX-drivlina och aluminiumfälgar från Newmen.
Kör: Shimano GRX 600 1-växlad
Bromsar: Shimano GRX 400
pumphjul: Fulcrum Rapid Red 900 Disc
Vikt: 9,1kg
Pris: 1.999 Euro
Kör: Shimano GRX 800 2-växlad
Bromsar: Shimano GRX 800
pumphjul: Newmen Evolution SL XR25
Vikt: 8,5kg
Pris: 2.599 Euro
Schreibe einen Kommentar