E-Performance: Pivot Shuttle har alltid varit en racerhyvel med en viss ädelhet som fick dig att tänka: Det kunde inte bli bättre. Ändå har amerikanerna lyckats utveckla ett slags ansiktslyftmodelluppdatering av den tidigare ädla elcykeln. Ingenjörerna fortsätter att förlita sig på samarbetet med Shimano och ger nu också Pivot Shuttle den efterlängtade Shimano EP8-drivningen.
"Med den nya skytteln har vi implementerat vår vision om en extremt kapabel allmountaincykel med ren integrering av motorstöd. En ännu mer aggressiv geometri, integrationen förfinad in i minsta detalj och ett stort framsteg i upphängningselementens prestanda, i kombination med den perfekt avstämda dw-Link baktriangeln, gör skytteln till en superrolig cykel - utan att uttryckligen kalla det en E-MTB beskriva. Om du sedan lägger till prestandan hos Shimanos nya EP8-motor och det fantastiska utbudet till beräkningen är resultatet oundvikligt: Vår skyttel tar dina eMTB-upplevelser till en ny nivå! – säger Pivot-grundaren Chris Cocalis
geometri
Geometrin skiljer sig knappast från föregångaren, men uppdateringen är mycket mer aggressiv. Stapel och räckvidd har ökats och styrvinkeln har blivit ännu plattare. Sammantaget har skytteln blivit modernare och borde klippa en ännu bättre figur på leden.
Geometry Pivot Shuttle 2020
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
A: sätesrör (i mm) | 396 | 427 | 459 | 496 |
B: övre rör horisontellt (i mm) | 620 | 620 | 640 | 667 |
C: huvudrör (i mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
D: styrvinkel (i °) | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 |
E: sitsvinkel (i °) | 74,0 | 74,0 | 74,0 | 74,0 |
F: kedjestag (i mm) | 441 | 441 | 441 | 441 |
G: bottenfästes höjd (i mm) | 358 | 358 | 358 | 358 |
I: Hjulbas (i mm) | 1187 | 1211 | 1236 | 1265 |
Räckvidd (mm) | 420 | 440 | 460 | 485 |
Staplar (mm) | 614 | 624 | 633 | 642 |
Detta är nytt för Pivot Shuttle
Pivot har också gett skytteln en makeover när det kommer till utrustning. För inte bara nya Shimano EP8 finns nu på spec-listan, utan även de nya Shimano XTR-bromsarna och naturligtvis den massiva FOX 38 fjädringsgaffeln med E-MTB-tune. De massiva ståndrören på den nya 38:an gör inte bara ett stabilt slutintryck, utan är också designade för den tuffaste terrängen. Ändå är den inte på något sätt underlägsen när det gäller känslighet. Den idealiska gaffeln för en cykel som gör anspråk på att omdefiniera e-cykelkategorin.
Även de små men viktiga detaljerna har reviderats och förbättrats. Anslutningarna och kontrollerna för Shimano E-Performance har flyttats under nedröret till nedrörets sidoväggar. Detta förbättrar driften avsevärt och strömbrytare och laddningsuttag blir smutsiga mycket mindre snabbt.
Shimano EP8
Tack vare förfinad motorstyrning med smarta algoritmer gör Shimano EP8 kraftöverföringen särskilt smidig – även på de brantaste och mest tekniska stigarna ger skytteln dig sömlöst och naturligt stöd för att sätta dina mål högre. Shimanos EP8 är inte bara lättare och tystare, utan också kraftfullare än sin föregångare.
Vi kompletterar detta nya utvecklingsskede med genialisk hantering och det legendariska dw-Link-chassit för oöverträffad prestanda på stigen. Det stora batteriet på 726 Wh får dig bara att le trött åt idéer om tidigare maximala räckvidder – och låter dig istället göra dina varv ännu längre och utforska ännu mer.
utrustningslista
Den beprövade kombinationen av FOX och Shimano används också i den nya Shuttle. Som namnet antyder använder Team XTR nästan uteslutande Shimano XTR-komponenter och Fox Factory-element.
TEAM XTR | |
---|---|
stum | Fox Factory Float DPX2 |
gaffel | Fox Factory E-MTB 38 29", 44 mm offset, GRIP2 - 160 mm |
headset | Pivot precisionsförseglad patron |
Bakväxel | Shimano XTR SGS 12-växlad |
Trigger | Shimano XTR M9100 12-växlad |
bromsar | Shimano XTR M9120 4-kolv |
vev | Shimano XT M8150 med Shimano E-MTB 34t |
Motor | Shimano Steps DU-EP800 / EP8 |
ackumulator | Darfon A4C0G 726Wh |
Lenker | Phoenix Team Low Rise Carbon |
Handtag | Phoenix Factory Lock på |
Stam | Phoenix Team Enduro/Trail |
Sadelstolpe | Fox Transfer Factory Series 125 mm (S), 150 mm (ML), 175 mm (XL) |
Sadel | Pivot Pro elcykel |
i Kassetten | Shimano XT M8100 10-51t |
Impellers | DT Swiss EB 1535, 30 mm - 29" |
däck fram | Maxxis Assegai DHF 29" x 2.5" TR, EXO+, 3C |
bakdäck | Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4" TR, MAXXTERRA, EXO+, 3C |
bromsskivor | Shimano XT MT-800 CenterLock - 203 mm / Shimano MTE-800 CenterLock - 180 mm |
kedja | Shimano CN-M8100 12-växlad |
RRP | 10.999 € |
Den nya skytteln kommer att finnas tillgänglig i "Treeline Green" med orange färgaccenter. Det är som en Team XTR komplett cykel, på en Pris 10.999 € tillgängliga. Cykeln finns nu i alla storlekar (S-XL) från din Pivot-återförsäljare.
All info auf www.pivotcycles.com
Vi är glada att testa denna dröm i grönt på våra stigar. För den som inte vill vänta så länge kommer här testet av föregångaren för att "värma upp". Pivot Shuttle – E-MTB Champions League
Schreibe einen Kommentar