Produktnyheter: Med ny modellserie, nya motorer och ett individuellt utseende, som du kan välja efter din egen smak. Med det kommer Drössiger elcyklar för 2021. Spännande? Vi kunde ta en titt på den nya utvecklingen.
Alla som känner märket från Eschweiler kommer att se omedelbart: designen av de nya Drössiger e-bikes 2021 har gjorts om helt. Med det integrerbara Shimano-batteriet kan smeden från västra Tyskland nu lägga till en spade med bra design: Alla nya e-cyklar gömmer nu sin energilagring i nedröret. Och skickligt. Detta skapar en helt ny linje: snyggt, som du känner det från Drössiger, men ännu tydligare och rakare. Designen verkar inte kall, men ganska känslomässig och får dig verkligen att vilja komma igång.
Drössiger elcyklar 2021: omfattande elcyklar för staden
Detta börjar redan med modellerna i CTA Steps-serien. Stads- och vandringspedelecs med aluminiumramar är inte bara shoppingcyklar. Naturligtvis är de också idealiska för promenader genom staden och för shopping. Men tack vare sin välbalanserade geometri och utrustning borde de kunna göra mycket mer: "Faktiskt är 'allrounder' rätt ord", säger Holger Bülles, produktchef på Drössiger, självsäkert. Så e-cyklarna är också idealiska för den stora turen - från bagagehyllan till däcken. "Vi förlitar oss till exempel medvetet på Tour-versionen av Schwalbe Marathon", fortsätter han.
Det betyder att hjulen med däckprofil för ena eller andra vägen från asfalt inte bara gör rättvisa åt staden, utan även åt Donaus cykelväg. Om du har tydliga preferenser kan du välja linjen med växelväxlar för sportigt och touringorienterat bruk. Om stadsbruk dominerar finns även navväxelvarianter.
Dessutom finns det förstås, som med alla modellserier, ”hela 40.000 24 designalternativ: du kan välja mellan 12 färger i matt och blank. Det finns även dekorer i 3400 olika färger. Alla får sin egen unika cykel!” Detta möjliggörs av en speciell egenskap: Drössiger har en egen färgverkstad i Eschweiler. Inträde i växelmodellen är XNUMX euro.
extra önskemål? Inga problem med de nya Drössiger elcykelmodellerna
Men inte bara utseendet kan väljas: Som en speciell njutning kommer Drössiger att återgå till specialtillverkade i alla modellserier från sommaren '21: Det kommer då standardversioner, optimerade vad gäller pris-prestanda och snabb tillgänglighet; utöver den variabla designen kommer det även finnas olika utrustningsalternativ. Detta bör då främst påverka ergonomiska komponenter, typer av växlar eller fjädrande gafflar (på E-MTB) och liknande tillvalsutrustning. På så sätt kan kunden anpassa den nya elcykeln exakt efter sina behov.
Shimanos nya i aktion
Den nya Shimano EP2020-motorn presenterades internationellt hösten 8 och är redan installerad i de nya Drössiger mountainbikemodellerna. Hela 85 Newtonmeters vridmoment med 300 gram mindre vikt jämfört med den populära föregångaren, detta är kraftverkets viktigaste nyckeldata. Det är i hardtail e-mountainbike Ride.E, som finns i standard- och damform med sänkt topprör. Batteriet finns även i nedröret. Du kan ladda i ramen eller – till exempel om det inte är möjligt i garaget – med batteriet borttaget var du vill. För att göra detta, ta bort skyddskåpan på undersidan av nedröret och sväng ut batteripaketet. Kapaciteten på 504 wattimmar bör räcka för en räckvidd på upp till 100 kilometer.
Genom att integrera kraftlagringen kunde Drössiger göra ramdesignen extremt tydlig och rak, och triangeln på E.Ride ser ut som om den beräknats av Pythagoras själv. Trailartisten kommer att rulla över disk från 3.638 XNUMX euro.
Drössiger E-Bikes 2021 – Helt integrerade
E.One uppskattas till drygt 700 euro mer. Den nya helt med den nya EP8-motorn från Shimano borde omsätta ännu mer kraft till framdrivning, särskilt i krävande terräng. Förutom förväntan på nedförsbacken är det också roligt med uppförsbacken, även eller speciellt när rutten är tekniskt mer krävande. Självklart har batteriet även integrerats i aluminiumröret på nya E.One. Förutom de nämnda fördelarna sänker detta tyngdpunkten, vilket även gynnar hanteringen av E-One.
Särskilt inom detta område borde komponentkonfigurationen som kommer att erbjudas snart vinna många vänner, för här kan du inte bara välja vem som till exempel sätter mindre värde på enorma fjädringsvägar eller ett bredare utbud av utväxlingar, kan då inte bara skräddarsy sin drömcykel efter dig, men även till billigare konfigurationer sparar också pengar. En gaffel av högre kvalitet, men kompromissar med växeln? Varför inte. "Vårt mål är att perfekt anpassa modellerna till föraren", instämmer Holger Bülles.
En riktig knekt av allt
Ride.SUV-serien är också ny i sortimentet – på breda, robusta tofflor. Precis som bilmodellen bör SUV:n på två hjul kombinera det bästa av två världar – lämplighet för dagligt bruk och offroad-kapacitet. Och det säger Drössiger inte bara slentrianmässigt. Ramarna och därmed också geometrin på Ride.SUV-modellerna har hardtail MTB:erna som sina förfäder och fjädringsgafflarna kommer också från detta område. Vad är resultatet? Touring allrounders som också är jätteroliga i riktigt tuffa backar eller till och med stigar, men som också kan göra mål i vardagen tack vare högkvalitativa stänkskärmar, bagagehyllor och lampor. Vart än turnén leder - Ride.SUV:arna ska vara roliga på alla underlag. För att detta inte bara ska fungera för MTB-erfarna, bygger Drössiger medvetet på komfortergonomi. "Vi anpassar SUV:arna efter kundgruppens krav på komfort och ergonomi med bland annat styr med hög höjd och kortare styrstam", förklarar produktchefen.
Smedjan erbjuder därför också två olika ramformer: MTB:ns klassiska diamantram och en version med ett brant sluttande topprör för personer som vill klättra bekvämt. När allt kommer omkring är kvinnor ofta vana vid att klättra bekvämt över ramen och inte över sadeln med en bred bensving. För drivenheterna förlitar sig tillverkaren på den kraftfulla och ekonomiska Shimano E7000 mellanmotorn. Inträde i den nya SUV-klassen kommer att vara cirka 3.770 XNUMX euro.
Drössiger elcyklar - cyklar från västra Rhenland
I slutändan har de nya Drössiger elcykellinjerna ett stort mervärde: mycket tekniskt kunnande och prestanda inom sina respektive områden och inom de gränser för design som kan bestämmas av köparen. Om du vill prova det senare kan du prova den nästan självförklarande färgkonfiguratorn för ram, bakre triangel och dekorativ färg.
Och förresten, med varje Drössiger e-cykel köper du en cykel som är utvecklad och monterad i Tyskland. Detta är hållbart och inger mycket förtroende när det kommer till kvaliteten på monteringen. Kvalitetskontroll på plats och direkt åtkomst när något behöver finjusteras lönar sig. Även för kunderna. När allt kommer omkring handlar vi alla om en sak: körglädje som varar.
Schreibe einen Kommentar