Spektrum: Som en del av ett särskilt program vill det federala ministeriet för transport och digital infrastruktur förbättra cykelparkeringen vid tågstationerna. BMVI tillhandahåller 2023 miljoner euro för detta fram till 2,3. Den specialinrättade informationspunkten "Cykelparkering vid tågstationer" börjar arbeta den 1 juli.
Pendlare kan sjunga en klagande sång om hur svårt det kan vara att parkera en cykel framför tågstationen. Bristen på skydd av hjulen från vind och väder är till och med det minsta av problemen. Tyvärr är skadegörelse och stöld inte ovanligt – skäl nog för många cyklister att föredra att använda bilen. För att förbättra situationen för cykelparkering vid tågstationer har det federala ministeriet för transport och digital infrastruktur gett DB Station & Service AG i uppdrag att upprätta och driva en särskild informationspunkt. Detta är tänkt att stödja kommuner och andra intresserade i att anlägga cykelparkeringar och cykelparkeringshus vid tågstationer. BMVI tillhandahåller en summa på 2023 miljoner euro för detta fram till 2,3.
Informationscentralen "Cykelparkering vid tågstationer" börjar arbeta den 1 juli
Förbundsminister Andreas Scheuer förklarar: ”Att cykla till tågstationen och sedan fortsätta med regional- eller S-Bahn – så här ser modern pendling ut. Förutsättningen för detta är dock att människor kan ställa sina cyklar säkert och enkelt vid stationen. Det är precis vad vi vill säkerställa nu. Därför inrättar vi en kontaktpunkt som till exempel ger råd och stöttar kommuner i att sätta upp moderna cykelparkeringar. Det börjar den 1 juli. Det här är en enorm möjlighet för städer och kommuner att skapa ett verkligt erbjudande, speciellt för pendlare. Vårt stöd finns där, nu måste saker och ting åtgärdas på plats.”
Med moderna cykelparkeringar vill förbundsministeriet öka attraktionskraften för cykeltrafikens infrastruktur och i slutändan uppmuntra fler att byta till cyklar. Närheten till tågstationen bör också förbättra kopplingen mellan transportmedlen med cykel och tåg, vilket skulle kunna förbättra situationen avsevärt, särskilt för pendlare. Informationsplatsen "Cykelparkering vid tågstationer" är tänkt att bunta information, ge råd och förmedla kunskap från praktiken. Kommuner och intresserade kan bland annat ta del av strukturella och designmässiga genomförandemöjligheter, tekniska lösningar och finansiering. Dessutom kommer regelbundna informationsevenemang och besök på plats att äga rum. En konferens i ämnet ”cykelparkering vid tågstationer” planeras också till nästa år.
Framåtblickande e-mobilitet: SHAREA delningskoncept från eurorad Tyskland
ZEG-dotterbolaget eurorad Germany erbjuder till exempel en innovativ lösning för städer, kommuner eller företag. SHAREA-plattformen är baserad på olika hörnstenar och inkluderar banbrytande fordon, toppmodern app-teknik och individuella parkeringsmöjligheter. SHAREA HUB-åtkomst möjliggör säker åtkomst till de modernaste e-mobilitetsfordon på olika platser. SHAREA-appen fyller flera funktioner direkt: E-cykeln kan inte bara bokas enkelt, utan även dörren till SHAREA HUB och låset på fordonet kan öppnas. Appen bekräftar också korrekt retur efter resans slut. Ett koncept som förvisso passar perfekt in i dagens värld och ska vara en attraktiv lösning för säker och modern mobilitet för kommuner.
Schreibe einen Kommentar