Produktnyheter / MTB: Med nya Orbea Occam LT presenterar spanjorerna en downhill-orienterad variant av sin välkända trailcykel, som är tänkt att fylla luckan till fullgas enduro Rallon.
Trailcykel med enduro-gener
Orbea presenterade nyligen en helt reviderad version av deras offroad allround Rallon. Tidigare belägen i spänningsområdet mellan trailbike, all-mountain och enduro, 2022 Rallon rör sig nu tydligt i riktning mot fullgas enduro. Det finns nu en liten lucka i det baskiska MTB-programmet mellan Occam trail-cykeln och den tidigare nämnda Rallon, även om man inte skulle misstänka det när man tittar på respektive fjädringsväg. När allt kommer omkring kommer Occam även med 140 mm, vilket teoretiskt gör utflykter på endurobanor eller i cykelparken möjliga – förutsatt att du har rätt körstil. Men det stämmer inte riktigt överens med grundtanken bakom den livliga Occam, som fokuserar på annat, speciellt med sina lätta komponenter.
Det är precis där Occam LT fyller detta tomrum: en lätttrampad trailcykel som har tillräckligt med reserver ombord för att tjuvjaga i enduroterräng utan att behöva göra alltför många kompromisser. Orbea säger själv att nya Occam LT riktar sig till de förare för vilka nya Rallon är lite "för mycket cykel" och som letar efter en mångsidig allroundbil - från att korsa Alperna till en tur till cykelparken.
Spring travel plus och robusta komponenter
Grunden för Orbea Occam LT är den välkända Occam-ramen - men tankarna bakom cykeln har justerat några avgörande justeringar för att få fram mer downhillpotential från cykeln. Dels finns en stötdämpare med mer slag i den bakre triangeln, vilket ger en fjädergång plus på 10 mm bak. Matchar att det nu även finns 150 mm framtill – men de kala siffrorna berättar inte hela historien.
Ännu viktigare i praktiken är själva chassikomponenterna, som tydligt skiljer sig åt i sin orientering: Det finns förändringen från Fox 34 på Occam till den mycket styvare Fox 36 på Occam LT och valet av dämpare visar också tydligt var riktningen är går. Förutom luftdämpare med piggybacks finns även spiraldämpare som också borde fungera mycket bra tack vare den progressiva baktriangeln. Detsamma gäller de andra komponenterna – oavsett om det är 4-kolvsbromsarna med stora skivor eller däck med en mer robust stomme: Occam LT har betydligt fler reserver, även om det betyder lite mer vikt förstås.
De nya fjädringskomponenterna förändrar också geometrin, speciellt styr- och sätesvinklarna är något plattare jämfört med Occam.
Geometri Orbea Occam LT
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Räckvidd (mm) | 425 | 450 | 474 | 500 |
Staplar (mm) | 604 | 613 | 627 | 646 |
Topprörets längd (i mm) | 565 | 592 | 619 | 649 |
huvudrör (i mm) | 95 | 105 | 120 | 140 |
sadelrör (i mm) | 381 | 419 | 457 | 508 |
kedjestag (i mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Hjulbas (i mm) | 1165 | 1195 | 1224 | 1259 |
BB fall (mm) | 35 | 35 | 35 | 35 |
Styrvinkel (i °) | 65,5 | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
Sitsvinkel (i °) | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
Orbea Occam LT: modellvarianter och priser
Orbea Occam LT kommer att finnas i tre trimnivåer, två med kolfiber och en med aluminiumram. Som vanligt med Orbea är ändringar av komponenterna möjliga här och där från fabrik (t.ex. dämpare, gafflar eller bromsar). Köpare av toppmodellen Occam M10 LT kan också se fram emot tjänsten MyO, som gör att ramen kan färgläggas individuellt efter önskemål. Priserna börjar på 3.199 XNUMX euro.
Orbea Occam M10 LT
Rammaterial: Kol
Stum: Fox DHX2 Factory
Gaffel: Fox 36 Factory Grip2
Krets: Shimano XT M8100
Bromsar: Shimano XT M8120 203/203mm
pumphjul: Race Face Turbin R30
Pris: 5.699 Euro
Orbea Occam M30 LT
Rammaterial: Kol
Stum: Fox Float
Gaffel: Fox 36 prestanda
Krets: Shimano XT/SLX 12-växlad
Bromsar: Shimano M6120 203/203mm
pumphjul: Race Face Ar 30c
Pris: 3.999 Euro
Orbea Occam H20 LT
Rammaterial: alu
Stum: Fox Float X Performance
Gaffel: Fox 36 prestanda
Krets: Shimano SLX M7100
Bromsar: Shimano M6100 203/20mm
pumphjul: Race Face AR 30c
Pris: 3.199 Euro
Schreibe einen Kommentar