Test: Med Epic har den amerikanska tillverkaren en MTB-racemodell som längdåkningsfans älskar. Med den nya Specialized Mejseln togs en hardtail i aluminium fram som skulle närma sig det episka och fortfarande representera ett billigt alternativ till den episka terrängracern. Vi frågade oss också om det alltid måste vara kolfiber, eftersom Specialized redan har den nya inom landsvägscykelsektorn All sprint bevisat att man även kan hänga med i aluminiumramar framtill.
Med den nya Specialized Chisel har den amerikanska tillverkaren introducerat en ny mountainbike för hardtail-fans. Cykeln kännetecknas särskilt av sin lätta och minimalistiska ram, som inte är gjord av kol utan av aluminium. Denna kommer med endast cirka 1.400 XNUMX gram (beroende på ramstorlek) och kan därför nästan hänga med i proffsligan. Tillverkningsprocessen av Specialized Mejseln använder den så kallade "D'Aluisio Smartweld"-tekniken, en speciell svetsprocess, som gör att ramen använder mindre material, sägs också vara styvare och kännetecknas av minimalistiska rena rörövergångar. Enligt tillverkaren finns det också bättre komfortvärden, eftersom den bakre delen av ramen ger bättre flex. Specialized använder redan "Smartweld"-tekniken på sina racercyklar i aluminium, som den nya Allez Sprint. Med Specialized Chisel används denna process nu även i MTB-kategorin. En annan mycket tilltalande höjdpunkt är den interna kabeldragningen, som inte bara har en positiv effekt på optiken.
Geometrin är till stor del baserad på sin storebror gjord av kol, Epic HT. Med en modern, sportig sittställning är du alltid på resande fot. Det korta huvudröret säkerställer inte en för upprätt sittställning, den långa sadelstolpen ger mycket flexibilitet och avlastar sittytan lite i hackiga partier. Den 100 mm fjädrande gaffeln fram gör ett gediget jobb, men begränsar åkkulet mest på stigar.
Specialiserad mejsel sattes på prov
Vår Specialized Chisel testcykel kom i standardversionen med en Sram SX Eagle 12-växlad utrustning för 1.950 XNUMX euro. Det började snabbt, för utan en massa krusiduller och relativt låg vikt inbjuder den lekfulla terrängracern att trampa på gasen. Med en framgångsrik kraftöverföring är klättring inte ett alltför stort problem och även korta steg är lätta. På raka sträckor är du snabbt i rörelse och kan dra nytta av den balanserade, sportiga geometrin, som inbjuder dig till att köra dynamiskt, men inte utesluter nybörjare och nybörjare.
Vi hade väldigt roligt med Specialized Mejseln på lekfulla stigar, så länge de inte blev för våldsamma. Å ena sidan kan aluminiumhardtailen styras exakt runt hörnen och erbjuder en tilltalande blandning av smidig löpning och smidighet. Här stödjer bromsarna och Specialized-däcken aktivt och erbjuder den nödvändiga säkerheten. Däremot bromsade RockShox-fjädringsgaffeln med sina 100 mm rörelser oss lite i hårdare terräng då den reagerade lite tveksamt. Men när du väl har tagit reda på vilka vägar som är lämpliga för Mejseln och hur långt du kan gå vill du knappt skilja dig från din nya hardtail. Definitivt ett bevis för oss att det inte alltid behöver vara kolfiber för att få en kraftfull och rolig cykel.
Schreibe einen Kommentar