Test: Specialized bryter ny mark för det kommande året. För första gången har 650B-hjul installerats, som ersätter 26-tums hjulstorleken i mountainbikes. Den nya presenterades i våras stubbbygel, som vi tog oss an på Specialized Test Days i Leogang, Österrike.
Vid vårt första möte med Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B hjulet lyser i en ljus, modern grön - även känd som Gloss Hyper Green. De föregående dagarnas regn gjorde dock att cykeln inte skulle hålla sig ren länge.
Toppmodellen av Stubbbyglar lämnar inget övrigt att önska när det kommer till utrustning. En Rock Shox fungerar framtill Gädda RC och erbjuder, som Fox, som är skräddarsydd för cykeln Flytande CTD Dämpare, 150 millimeters slaglängd. Dämparen har tillvalet Autosag, som är tänkt att förenkla inställningen av rätt inställning, och Kashima-beläggningen ger en visuell höjdpunkt.
Bromsarna är baserade på den beprövade mellanklassmodellen XT av Shimano. Drivenheten kommer från Sram. Med en 1×11 på bakhjulet har du ett brett utbud som i kombination med en 34 kedjekrans är designad mer för fart än för en bra klättrare.
Den interna kedjestyrningen ovanför kedjeringen är utformad för att förhindra att kedjan hoppar av.
Resterande komponenter kommer från vår egen produktion. Specialiserade däck, sadelstolpe, sadel, styre, styrstam, grepp - allt utvecklat internt och i ett subtilt svart utan en massa krusiduller. Hjulen kommer från Specializeds dotterbolag Roval.
Huvudfokus är dock utan tvekan ramen. Kolfiberstativet, som består av två monocoque delar, har ett avsmalnande huvudrör och bör därför erbjuda föraren bästa möjliga feedback. Kopplingen är baserad på det beprövade FSRkoncept som har använts sedan 1993 och har vidareutvecklats sedan dess.
Komponentblandningen verkar lite förvirrande på grund av de många olika tillverkarna, men framför allt på grund av blandningen av Shimano och Sram, men visar sig vara en lyckad kombination i användning.
Tack vare Autosag var installationen lätt att hitta och matchade omedelbart förarens vikt perfekt.
De första metrarna på stubbbygel är ganska ovanliga. Det är ingen cykel att sitta på och känna sig bekväm i, så det tar lite tid att vänja sig vid den upprättstående körställningen och den höga fronten.
Benutrymmet är anmärkningsvärt. Det djupdragna toppröret ger mycket utrymme, så att du kan flytta cykeln under dig som du vill. Hjulets lekfulla strimma kan redan gissas här.
Cykeln är kraftfull i stigningen. Tack vare stötdämparens plattformar sker nästan ingen gungning av den bakre triangeln även när man trampar ut ur sadeln och varje kraftöverföring omvandlas till framdrivning. Med lite ansträngning kan branta ramper erövras trots den stora 34 kedjeringen, men framhjulet tenderar att tappa kontakten med marken.
Den upphöjda Slakt, Specializeds semi-slick däck, gör ett bra jobb på klättringarna. Den rullar väldigt bra och erbjuder bra grepp trots den platta profilen.
The Slaughter vet också hur man imponerar i nedförsbackar. På fast mark är det ett absolut mirakel av grepp. De starka sidoklackarna ger bra sidostöd och är mycket godmodiga i de flesta situationer, men de blir snabbt igensatta på djup jord.
Chassit visar till fullo sina styrkor på nedstigningen. De Gädda svarar känsligt trots avsaknaden av lågfartsinställning och dämparen, som är anpassad efter cykelns egenskaper, gör också ett utmärkt jobb. Den svarar mycket fint och erbjuder mycket vårresor, men har en behaglig slutförlopp och erbjuder därför små reserver för knepiga situationer.
Cykeln kan köras fint över bakhjulet, speciellt i kurvor, och du kan generera bra fart. Stumpjumpern är nog roligast på långsamma avsnitt. Den ganska branta styrvinkeln på 68 grader ger cykeln en extra portion smidighet och i kombination med de korta kedjestagen är den extremt manövrerbar. Framhjulet kan lätt lyftas och så varje liten bula inbjuder till en trevlig manual eller lite sändningstid.
Cykeln skulle säkert klara sig med lite mer smidighet, men för användning som trailcykel är den perfekt balanserad och väldigt rolig.
Slutsats
Den Specialiserade Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B är en av de mest lekfulla cyklarna vi någonsin suttit på. Det är inte en cykel som du känner dig extremt bekväm på från början, men när du väl vänjer dig vid körupplevelsen visar det sig vara en garanti för mycket nöje. Speciellt snäva kurvor passar cykeln och den kan lätt manövreras över hinder. Dessutom kan den göra mål med mycket rörelsefrihet och utmärkta klättringsegenskaper.
Produktens höjdpunkter
- djupt topprör för gott om benutrymme
- modernt utseende
- mycket bra löparutrustning
- lekfull geometri
pris och webb
- 5.499,00 Euro
- www.specialized.com
Schreibe einen Kommentar