Innovationer Pegasus: Den Kölnbaserade specialisten för e-trekking och e-citycyklar presenterar intressanta innovationer, inklusive en vandring helt för första gången. Modellsortimentet uppgraderas med introduktionen av Bosch Smart System i andra modeller, även de med rambatteri. Velomotion presenterar de viktigaste innovationerna från Pegasus.
Pegasus intar en särställning bland varumärkena från Kölner Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft. Grundades för mer än 40 år sedan av kärnan i ZEG, en sammanslutning av flera cykelhandlare som ville uppnå bättre inköpsvillkor, Pegasus är föreningens ursprungliga eget varumärke, inriktat på det viktiga segmentet stads-, touring- och vandringscyklar. Det är just i detta marknadssegment som elektrifieringen hittade sin väg tidigt, och därför har elcyklar varit en viktig stöttepelare i varumärket under många år – vilket också gör att Pegasus har stor erfarenhet av elcyklar och sammanhängande modeller med hög -kvalitetsutrustning och genomtänkta detaljerbjudanden. Det Kölnbaserade företaget siktar självsäkert på över- och toppklassen, vilket innebär konsekvent högkvalitativa Bosch-motorer med motsvarande goda köregenskaper för kunden. Och så att köpa en Pegasus är faktiskt alltid ett bra beslut.
Efter sommarens stora cykelmässor kan man börja undra: är det värt att vänta på 2023 års cyklar, eller är det klokare att välja bland de '22 cyklar som finns hos den lokala ZEG-återförsäljaren? För att förtydliga detta har Velomotion tittat på Pegasus innovationer och presenterar höjdpunkterna under det kommande årsmodellen. Mycket är nytt, som den första helfjädrade e-trekking-cykeln från Pegasus, som den som vill ha maximal komfort definitivt bör vänta på. Kombinationen av Bosch Smart System och mindre batteristorlekar har aldrig funnits tidigare. Annars finns det många modellunderhållsåtgärder som gör Pegasus-cyklarna mer attraktiva i detalj - men eftersom nivån redan var hög är de elcyklar som finns tillgängliga för närvarande inte föråldrade!
Pegasus Strong EVO 11 Lite
från 4.699 €
Det finns vettiga modelluppgraderingar i Strong-serien med elcyklar som kan bära drygt 150 kilo nyttolast. Strong EVO 12 Lite har blivit den nya EVO 11 Lite som ett resultat av detaljförändringar: Avsaknaden av en snabb växel kompenseras mer än väl av den lätta justerbarheten av växlarna; Det är förstås viktigare att den extremt stabila, sportiga motorcykeln med Bosch Performance CX nu finns med olika batterivarianter och därför till olika priser. Det finns ett urval av kraftlagringsenheter med 500, 625 och 750 Wh. Höjdpunkter som Bosch Smart System, ett superstarkt 100-lux frontljus och den mjukt känsliga och optimalt justerbara luftfjädringsgaffeln med en slaglängd på 75 mm har förblev. Inte att förglömma den sänkbara och fjäderbelastade sadelstolpen, som säkerställer maximal komfort.
Pegasus Premio EVO 5F Lite Bälte Comfort
från 4.499 €
När det kommer till användarvänlighet och ergonomi går Premio EVO Comfort inte att slå: utrustningens omfattning inkluderar det innovativa fjärilsstyret med olika grepplägen och fjädrande styreändar, samt en optimalt känslig sadelstolpe med parallellogram. I 2023 års version är e-cykeln med det pålitliga femväxlade växelnavet nu tillgänglig med Bosch Smart System, vars fördelar är nätverksanslutna komponenter och anslutningsfunktioner. Den kraftfulla Performance CX-enheten drivs nu av batterier med 500, 625 eller 750 wattimmar – 400 Wh-varianten har släppts. En användbar uppgradering är användningen av ett kuggrem istället för kedjan, vilket gör att cykeln kräver betydligt mindre underhåll.
Pegasus Premio EVO ABS
från 4.899 €
En absolut nyhet i Premio modellserien är EVO ABS. Det låsningsfria bromssystemet från Bosch har vidareutvecklats avsevärt: den mindre styrenheten sitter nu på gaffeln, och den nya versionen erbjuder även möjligheten att ta fram information om bromsförlopp på displayen och använda denna för att anpassa bromsbeteendet. ABS-indikatorlampan är integrerad i den nya LED-fjärrkontrollen, knappsatsen i Bosch Smart System - eftersom detta också är en del av Premio EVO ABS, som är starkt driven av Performance CX och finns tillgänglig med batterier med 500, 625 och 750 Wh. Komponenter som MonkeyLoad-systemets bagagehylla, en 100 lux spotlight och den långväga Suntour fjädringsgaffeln med 80 mm slaglängd är typiska för modellseriens höga kvalitet.
Pegasus Savino EVO FS10 Lite
från 4.899 €
Pegasus bryter ny mark med EVO FS10: För första gången lanserar företaget, som är baserat i stads-/vandringssektorn, en fullfjädrad modell på marknaden som innehåller det typiska, nollfria Pegasus-utseendet och erbjuder toppprestanda när det gäller körkomfort och säkerhet. SR Suntour luftfjädring gaffel och dämpare är för 100 mm rörelse fram och bak bra och kan enkelt anpassas till förarens vikt; Den bakre svängarmens höga svängpunkt säkerställer att kedjedraget inte påverkar upphängningens prestanda på en cykel med en kraftfull Bosch CX-motor. För att kompensera för det något högre bottenfästet specificerade Pegasus en sänkbar sadelstolpe för den nya modellen. Som matchar det långväga chassit är Savino FS utrustad med lite tyngre profilerade, 62 mm breda däck, vilket gör att den även kan flyttas säkert på oasfalterade vägar. E-trekking-cykeln är utrustad med en pålitlig tio-växlad växel, med en ny variant av det tättslutande kedjeskyddet "Hebie Chain Glider". På motorsidan imponerar den fullfjädrade cykeln med Bosch Smart System och batterivarianter från 500 till 750 Wh.
Pegasus Solero E5R Bälte Sport Performance
från 3.899 €
Solero Sport Performance överbryggar klyftan mellan touringcykel och e-SUV med ny Bosch-teknik. För första gången finns Bosch Smart System - nätverksanslutna komponenter, större batterier och LED-fjärrkontrollen på styret för att styra displayfunktionerna - också tillgängligt i kombination med den kraftfulla, men lättstyrda prestandamotorn, samt med rambatterier , som Soleron har med 545 eller 725 Wh där. Kraftlagringsenheten, som är lätt att ta bort, möjliggör konstruktionen av en mycket smal ram, som finns i tre varianter - monotube, trapets och diamant.
Med Nexus Inter-5, Shimanos växelnav speciellt för e-cyklar, är Solero främst designad för dagligt bruk och touring; En 100 mm fjädringsgaffel och kraftfullt profilerade 62-däck säkerställer dock att den känns bekväm även på ojämna naturliga stigar - nyckelordet e-SUV. Därför är den nya touringcykeln med ryggpedal en riktig allrounder som lockar till ett rimligt pris.
Pegasus Premio EVO 10 Lite
från 3.899 €
Finjustering av vintergröna: Storsäljaren i Pegasus-sortimentet uppdaterades i två steg. Bosch Smart System med ett 10 Wh-batteri introducerades under nuvarande modellår med Premio EVO 750 Lite 750; för att göra detta behövde ramen göras om, vilket naturligtvis bara kan ses i detalj. De två parallellkörda modellvarianterna har nu kombinerats, vilket innebär att Premio EVO 10 Lite nu kan beställas med batterier med en kapacitet på 500, 625 och 750 wattimmar - i samtliga fall med högvridmomentet Bosch Performance CX och Smart Systemet.
Utrustningsmässigt fanns det däremot inget att optimera på Premio EVO 10 Lite, och så förblir den populära modellen trogen nästan alla komponenter. De tioväxlade växelväxlarna med 11 till 46 tänder bak är så vitt graderade att en uppgradering till elva eller tolv växlar inte är meningsfull. Den känsligt reagerande luftfjädringsgaffeln med 75 mm vandring är också den bästa för denna kategori. Det mångsidiga systemets bagagehylla är också känt; Det blev en liten uppdatering för däcken som nu är 55 istället för 50 mm breda. Bara pricken över i:et på storsäljaren som finns i fyra färgvarianter och tre ramformer.
WEB: pegasus-bikes.de
Mer om Pegasus Premio EVO 1o Lite i vårt test:
Charmen med det funktionella: Pegasus Premio EVO 10 Lite 2021 under recension
Pegasus Premio EVO Lite-test: Vid första anblicken ser Pegasus Premio Evo 10 Lite vandrings-elcykel ut som om den var gjord för ett förnuftigt beslut. Men i testet visar sig elcykeln från en helt annan sida: så sportig, bekväm och kompetent att den funktionella relationen snart blir känslomässig. I vått och torrt. Att stjäla hästar. I bra […]
Schreibe einen Kommentar