Produktnyheter / E-MTB: Med Pivot Shuttle SL lanserar den exklusiva tillverkaren en extremt spännande lätt E-MTB med Fazua Ride 60-drivning för den kommande säsongen. Som en sportig trailcykel med en vikt från 16,5 kg spelar den precis i ligan av de lättaste E-MTB:arna.
Ädel ram, modern geometri - väl avrundat koncept
Ramen på Shuttle SL påminner om Trail 429 som presenterades sist och delar också orienteringen med den: Medan den "fullvuxna" Shuttle är mer hemma i enduroområdet, är SL-versionen mer av en livlig trailcykel. Med 132 mm fjäderväg bak och - beroende på utrustningsvariant - 140 eller 150 mm fjädergång fram är du väl förberedd för tuffare terräng. Speciellt eftersom, enligt Pivot, fronten också skulle ta en 160 mm gaffel. Den kan även ställas in som en mulletcykel med ett litet 27,5 tums bakhjul. Allt du behöver göra är att föra flip-chipset i brant läge så att vevfästet inte kommer för lågt.
Själva ramen är otroligt tunn för en E-MTB och tilltalar med sina raka linjer. Huvudramen och den bakre triangeln är gjorda av kolfiber och finns i två färgvarianter för alla utrustningsvarianter. När det kommer till den bakre triangeln förlitar sig Pivot också på den beprövade DW-länken med progressiv inställning på Shuttle SL. Det senare gör det också möjligt att installera en spolvariant istället för det fabriksmonterade luftspjället.
Geometrin på Shuttle SL är modern och sportig. Jämfört med Trail 429, som är så lik till utseendet, har formgivarna vridit skruvarna lite mer i riktning mot nedförsbackarna – en slakare styrvinkel och en lite längre huvudram visar vart färden är på väg. Vi gillar verkligen kedjestagen som varierar i längd beroende på ramstorlek. Så du kan vara beredd på en jämförbar åkupplevelse, oavsett om du är i den minsta eller största ramstorleken. Detta kostar mycket pengar i produktion och många andra tillverkare klarar sig utan det av denna anledning.
Fazua Ride 60: Variant med permanent installerat 430 Wh batteri
När det gäller körning förlitar sig Pivot på det nyligen introducerade Ride 60-systemet från Fazua – i versionen med det permanent integrerade 430 Wh-batteriet. Enligt Pivot sparar du mer än 500 g i vikt jämfört med det avtagbara batteriet och du kan även göra nerröret smalare. Det har förstås nackdelar i praktiken: Helst ska cykeln kunna "parkeras" hemma nära en laddstation. Inte ens snabba batteribyten under turnén är möjliga - men den räckviddsförlängare som tillkännages för 2023 med ytterligare 210 Wh-kapacitet borde delvis lösa detta problem.
Ride 60-systemet i allmänhet är extremt intressant och borde ge nytt liv till den lätta E-MTB-sektorn tillsammans med TQ HPR50. Med ett maximalt vridmoment på 60 Nm och ett 430 Wh batteri i kombination med låg vikt, erbjuder den ett extremt attraktivt helhetspaket. Tillverkaren från München gör också ett par saker rätt med kringutrustningen: styrenheten integrerad i toppröret ger information om stödnivån och batteriets laddningsnivå via lysdioder. Det finns även en USB-C-laddningsport, där du till exempel kan ansluta din smartphone. Med appen Fazua kan även denna förvandlas till en fullfjädrad display om så önskas – körningen kan också individualiseras på detta sätt. Själva styrenheten på styret kunde inte vara mer kompakt - knappast större än klämman på ett grepp, stödnivåerna kan ändras med en gungande rörelse.
Fazua Ride 60: Kraftfullare motor, större batteri – och mindre vikt?
E-Performance / Produktnyheter: Med Fazua Ride 60 kommer ett helt nytt drivsystem från den bayerska tillverkaren att finnas tillgängligt under året. Du håller dig själv trogen och i motsats till utställaren kan du minska vikten ytterligare – trots mer kraft och betydligt större batteri. Sommaren 2017 kom den dåvarande nykomlingen Fazua […]
Modeller, utrustningsnivåer och priser
Nya Pivot Shuttle SL kommer i totalt fyra utrustningsvarianter, som bara skiljer sig i de installerade komponenterna. De delar den lätta kolfiberramen samt Fazua Ride 60-drivsystemet med 430 Wh batteri. Men vad de också delar på är det rejäla priset: det börjar på strax under 9.000 12.599 euro, toppmodellen kostar XNUMX XNUMX euro. Med tanke på de inbyggda komponenterna avråder vi hellre från den billigaste varianten – utrustningen i den övre medelklassen kanske inte riktigt passar priset. Situationen är annorlunda med de andra modellerna, här erbjuder de ibland mer än den (ädla) konkurrensen i liknande prisklass. Det är i alla fall värt att ta en närmare titt.
Till skillnad från de andra modellerna är toppmodellen "Team WC" konsekvent designad för lägsta möjliga vikt. Det finns Fox 34 framtill, som är ganska smal för en E-MTB och är utrustad med 140 mm rörelse i motsats till 150 mm på de andra utrustningsvarianterna. Man får även klara sig utan piggyback till dämparen och däcken har även den lite lättare Rekon fram och bak. Några extra gram får den 180 mm bromsskivan framtill. Enligt Pivot väger denna modell in på nästan sensationella 16,5 kg i ramstorlek M. Om du inte vill göra viktkompromisserna kan du få de jämförbara komponenterna med varianten "Team XTR", men med Fox 36, Float X-dämpare och mer robusta däck. Viktmässigt bör denna modell ligga någonstans mellan 17 och 17,5 kg.
Pivot Shuttle SL Ride SLX/XT
Gaffel: Fox 36 Performance Grip
Stum: Fox Float X Performance
Krets: Shimano SLX/XT
Bromsar: Shimano SLX M7120 203/180mm
pumphjul: Newmen Performance 30mm
Pris: 8.999 Euro
Pivot Shuttle SL Pro X01
Gaffel: Fox 36 Factory Grip2
Stum: Fox Float
Krets: Sram X01 Eagle
Bromsar: Shimano XT M8120 203/180mm
pumphjul: Newmen Evolution 30 mm
Pris: 10.499 Euro
Pivot Shuttle SL Team XTR
Gaffel: Fox 36 Factory Grip2
Stum: Fox Float
Krets: Shimano XTR
Bromsar: Shimano XTR M9120 203/180mm
pumphjul: Reynolds Black Label / Industry9 Hydra
Pris: 11.999 Euro
Pivot Shuttle SL Team Toalett
Gaffel: Fox 34 Factory FIT4
Stum: Fox Float DPS Factory
Krets: Shimano XTR
Bromsar: Shimano XTR M9120 180/180mm
pumphjul: Reynolds Black Label / Industry9 Hydra
Pris: 12.599 Euro
web
www.pivotcycles.com
Schreibe einen Kommentar