Produktnyheter: Med den nya BMC Fourstroke-familjen är den helt nya terränglinjen från den schweiziska premiumtillverkaren i startgroparna. Den nya serien består av modellerna Fourstroke 01, Fourstroke och Fourstroke LT. Redan före den officiella lanseringen kunde XC-racingmaskinen vinna guld vid världsmästerskapen med Titouan Carod i Val di Sole, sömlöst efter framgångarna från sin föregångare.
Med den nya BMC Fourstroke-familjen togs alla delar av föregångarna upp och omtänktes och reviderades i utvecklingsprocessen. Premium-kolfiberramen har designats om från grunden på alla modeller, med omdesignad geometri, optimerad fjädring och ytterligare mångsidighet för att sätta nya standarder för mountainbikes när det gäller hastighet. Flaggskeppet Fourstroke 01 har också race-ready Autodrop-teknik, den första helt integrerade automatiska sadelstolpen på marknaden.
Den nya BMC fyrtaktsfamiljen - revolutionerande DNA
Den nya Fourstroke-serien är designad för att erbjuda obegränsade möjligheter med en revolutionerande ram. Alla modeller är baserade på ett identiskt kärn-DNA med tre olika personligheter.
Fourstroke 01 och Fourstroke-modellerna är XC-prestandacyklar designade för att överträffa kraven från världens bästa förare. De har den nya APS Dual-Link-upphängningen med 100 mm rörelse fram och bak i en premium kolfiberram med integrerat skydd. Båda serierna är byggda kring den progressiva BWC-geometrin, som nu gör att två vattenflaskor kan bäras i huvudramen för långa avstånd. Exklusivt för 01-serien har helt ny Autodrop-teknik visat sig erbjuda en racingfördel för alla förare och är först i branschen.
Fourstroke LT är den tredje modellen i den schweiziska längdåkningsfamiljen, som utvecklades för ryttare som letar efter ännu mer trailprestanda. Fourstroke LT tillåter trailracing i XC-hastighet tack vare 120 mm APS Dual-Link fjädringsväg och BWC-geometri med en hel kolfiberram som ger plats för två dricksflaskor, en integrerad gaffelstoppare och ramskydd.
"Varje modell tillgodoser olika förares behov, men delar samma ram som har designats om från grunden och har revolutionerande kärnelement: ett helt nytt fjädringssystem, uppdaterad geometri och en förbättrad design som kan rymma två flaskburar." - Stefan Christ, chef för forskning och utveckling på BMC
BMC Autodrop-teknik
Med den helt nya BMC Autodrop får 01-serien den första helt integrerade, automatiska sadelstolpen någonsin. Denna revolutionerande teknik möjliggör omedelbar droppsänkning med en knapptryckning för att gå ännu snabbare. Tack vare denna unika teknik behöver ryttare inte längre sitta ner för att sänka sadeln, eftersom den intuitivt kan justeras i två lägen. Resultatet? Mer fart, snabbare varvtider och mindre trötthet för den där fördelen på en sekund som i slutändan kan ge seger.
"Vi använder Autodrop upp till hundra gånger under ett lopp, så vi kan fokusera på banan och ge oss fördelen att vinna." - Världsmästaren Titouan Carod, BMC MTB Racing Team.
BMC Fourstroke - Reimagined Possibilities
Mer dragkraft betyder högre hastighet. Det reviderade Advanced Pivot Suspension System erbjuder kinematik på högsta nivå och förstklassig chassiprestanda för att säkerställa optimal dragkraft och hög effektivitet i vilken terräng som helst. Detta nya och förbättrade fjädringssystem syftar till att möjliggöra snabbare tider och göra körningen ännu roligare. Många mätningar visar att Fourstroke och APS-fjädringen är snabbare än lättare cyklar med lättare fjädringssystem. Detta bevisar att bättre grepp och pedaleffektivitet är viktigare än vikt.
Utvecklingen av Big Wheel Concept Race-teknologin förstärker XCO-geometrin ytterligare med progressiva optimeringar för att perfekta förarnas position. I brant terräng säkerställer detta bättre kraftöverföring och förbättrar samtidigt prestandan på nedförsbackarna. Den optimerade 66,5˚ huvudvinkeln och den långa fronten är skräddarsydda för en snabb och progressiv körstil för att ta sig an de brantaste och svåraste banorna med lätthet. De 429 mm korta kedjestagen levererar kraft och grepp på de mest tekniska sektionerna, medan det sänkta vevfästet och branta 76,7˚ sätesrörsvinkel säkerställer perfekt viktfördelning och hantering.
BMC Fourstroke - Förnyad design
Fyrtakten är till sin natur mångsidig. De nya Fourstroke 01-, Fourstroke- och Fourstroke LT-modellerna har designats om för att rymma två flaskor utan att kompromissa med prestanda och funktionalitet.
Den nya Fourstroke-familjen kännetecknas av ojämförlig kraftöverföring. Det omdesignade chassit och den bakre delen erbjuder utmärkt vridstyvhet och vevfäste. Den bakre änden har nu en andra vertikal stag som sägs öka styvheten med 20 % när man trampar. Tack vare den interna kabeldragningen, som dras genom den främre triangeln, den nedre länken och den bakre triangeln, har underhållet av Fourstroke-modellerna förenklats avsevärt. För långa sträckor har modellerna ett däckspel på 62 mm för att installera moderna 2,4" XC-däck. En integrerad gaffelstoppare, skräddarsytt kedjestagsskydd och stänkskydd på den nedre länken skyddar ramen och säkerställer en längre livslängd. 01-serien har också en dedikerad åtkomstpunkt på sadelröret som avsevärt förenklar autodrop-sadelstolpen.
BMC fyrtaktsstorlekar, tillgänglighet och priser
Fyrtakt 01 finns i fyra storlekar (S, M, L, XL), tre modeller och som ramset. Fourstroke 01 LTD och ONE kommer att finnas tillgängliga från juni 2023, TVÅ från oktober 2022 från februari 2023 och kommer att kosta 12.999 10.999 euro, 8.999 5.499 euro, XNUMX XNUMX euro och XNUMX XNUMX euro för ramsetet.
Fyrtakt finns i fyra storlekar (S, M, L, XL) och fyra modeller. Fourstroke ONE kommer att finnas tillgänglig från oktober 2022, TVÅ från april 2023, THREE från juni 2023 och FOUR från september 2023 och kommer att kosta €7.499 6.499, €5.299 4.299, €XNUMX XNUMX och €XNUMX XNUMX.
Fyrtakts LT finns i fyra storlekar (S, M, L, XL) och tre modeller. Fourstroke LTD kommer att finnas tillgänglig från april 2023, ONE från januari 2023 och TVÅ från september 2023 och kommer att kosta 11.999 5.899 euro, 4.499 XNUMX euro och XNUMX XNUMX euro.
Schreibe einen Kommentar