Test: Den tyska tillverkaren Bikebeat beskriver sig själv som en ung nystartad smedja som utvecklar, tillverkar och säljer (cykel)sportkompositer. Trots det har tillverkaren varit mycket upptagen på marknaden under några år och vi fick även möjlighet att testa hjul från märket för en tid sedan. Med Bikebeat high-flyer 2.0 hade vi nu en av de senaste modellerna i våra händer och testade hjulsetet flitigt under höstmånaderna.
När Bikebeat utvecklar sina hjul förlitar sig på ett avancerat Airbus-patent från den avancerade flygindustrin. Detta gör att du kan fläta kol på ett unikt sätt med maskin. Vid användning av denna teknik krävs inga manuella processer under produktionen. Detta möjliggör fullständig utveckling och produktion i Tyskland för att göra rättvisa åt etiketten "Made in Germany". Tillsammans med ingenjörer, cykelexperter och inflytande från professionella cyklister skapas högteknologiska kolfiberhjulsatser på högsta nivå som nu går in i andra omgången, vilket även kan ses av suffixet 2.0 i stora delar av sortimentet.
Bikebeat high-flyer 2.0 testad
Som redan nämnts testade vi återigen ett hjulset från den tyska tillverkaren. Den här gången har vi valt en väldigt speciell modell eftersom Bikebeat high-flyer 2.0 erbjuder ett brett utbud av applikationer med sina olika egenskaper, som inte kan definieras exakt. För med de bästa slanglösa egenskaperna och en inre bredd på 19 mm erbjuder fälgen tillräckligt med utrymme för landsvägscykel-, all-road- eller grusdäck.
Dessutom finns en allround fälghöjd på 47 mm, som kombinerar aerodynamik, stabilitet och en attraktiv vikt. Med robusta och hållbara DT Swiss nav väger Bikebeat high-flyer 2.0 runt 1500 gram per set, vilket är ett riktigt tillkännagivande med denna breda orientering. High-flyers 2.0 har också mycket att erbjuda optiskt, för även här förblir de trogna sitt tillvägagångssätt och fokuserar bara på minimalistiskt, eftersom de inte vill gömma sig bakom någonting och erbjuder ett av de mest puristiska hjulseten i världen.
Men nog med teorin, nu frågar man sig naturligtvis hur hjulsatsen egentligen åker till slut. Vi kan avslöja så mycket, vi blev inte besvikna. Men först till kvarn... för vi testade hjulsetet framför allt i all-road-sortimentet på våra höstturer. Det kan också vara lite grus här och där eller sämre vägar.
Den låga vikten var särskilt övertygande redan i början av vårt test, vilket snabbt ledde till den mentala slutsatsen att den kallades "high-flyer". Tillsammans med bra styvhet kan hjulen också få poäng när det gäller acceleration, eftersom du kan känna en direkt kraftöverföring till vägen utan att slösa energi och inte komma dit den ska. Ändå kan hjuluppsättningen med rätt däck ta mycket och rulla över grövre partier utan intryck.
Enligt vår åsikt hittar den 47 millimeter höga fälgen en bra kompromiss mellan rullegenskaper, lätt konstruktion och stabilitet, speciellt för dessa allround användningsområden, för att erbjuda det nödvändiga något i varje terräng. Detta gav oss alltid en extremt säker och bekväm känsla. För oss ett superallround-hjulset med ett brett användningsområde.
Bikebeat high-flyer 2.0 – data på ett ögonblick
Vikt: från 1500 gr. (Uppsättning)
fälghöjd: 47mm
Fälgmaterial: Kol
Inre bredd fälg: 19mm
Yttre bredd fälg: 27mm
Nav: DT Swiss 240 EXP DISC
Bikebeat high-flyer 2.0-hjulen är tillgängliga från 1.799 XNUMX euro och är för närvarande tillgängliga för omedelbar leverans.
Heike säger
Om du helt enkelt tar över texterna från leverantören vars produkt testas kallas detta inte för test, utan reklam! Och artikeln måste markeras som sådan, annars är det smygreklam!
Angående det köpta påståendet att hjulsatsen med en innerbredd på endast 19 mm är lämplig för grus: menar du allvar? Även för ett rent racinghjulset är 19 mm inte längre aktuellt. Om du inte gillar att köra med ballongdäck!