Cykeldäcksspakstest: Envist sittande cykeldäck ställer inte bara stora krav på nerverna vid demontering eller montering, utan även på däckspaken. Där konventionella spakar gjorda av plast länge har varit överväldigad, borde Park Tool TL-6.2 hjälpa. Utrustad med en stålkärna är denna modell definitivt en representant för det hårdare tempot!
Allmän information om tillverkaren
Det amerikanska varumärket Park Tool har tillverkat cykelspecifika verktyg i 60 år. Företaget grundades av Art Engstrom och Howard Hawkins, vars son Eric driver företaget idag. Till skillnad från andra verktygstillverkare har Park Tool specialiserat sig uteslutande på utveckling och tillverkning av cykelverktyg. Produkterna åtnjuter ett mycket gott rykte över hela världen, både bland hobbyister och professionella mekaniker.
Park Tool TL-6.2 däckspakar: första intrycket
TL-6.2 däckspaken utvecklades av Park Tool för att kombinera fördelarna med ståldäcksspakar med fördelarna med kompositmaterial i en enda produkt. Stålkärnan med en exponerad spets är designad för att säkerställa hög stabilitet och hävstång så att även envisa däckvulster kan greppas tillförlitligt. Plasthöljet ska i sin tur säkerställa att arbetet är skonsamt mot fälgarna. Setet bestående av två däckspakar erbjuds till ett pris av 24,50 euro.
Cykeldäcksspakarna i testet
Både utförande och känsla lämnar inget övrigt att önska. Kanterna, speciellt vid den exponerade spetsen, är rent avgradade och formen säkerställer ett bra grepp. Tack vare längden på 126 millimeter och den stabila konstruktionen kan en enorm kraft utövas med spaken. Ytan på plasten designad i den typiska Park Tool-designen kan dock vara lite grövre för detta. Med svettiga händer är ett halkfritt grepp inte alltid garanterat. Vi skulle även vilja ha en snäppfunktion och en ekerkrok.
Park Tool TL-6.2: Däckspakarna i detalj
- Försäljningsenhet: 2 st.
- Vikt/styck: 31 gram
- Längd: 126 millimeter
- Material: plast med stålkärna
- Spoke Hook: Nej
- Snäpp ihop funktion: nej
Schreibe einen Kommentar