Cykling: I den sista delen av vår lagpresentation för Giro d'Italia 2023 tittar vi på de fem svagaste lagen. Hur kan de framgångsrikt bemästra utmaningen i Tour of Italy? Är en etappvinst ens möjlig?
Eolo—Cometa
Teamet Eolo – Kometa är känt för många eftersom det leds av bland annat Alberto Contador och Ivan Basso. I den faktiska operativa verksamheten av ett cykellopp är dock de två tidigare toppstjärnorna relativt framgångsrika. De åtta nominerade förarna kommer inte att vara fullt så reserverade Giro d'Italia 2023 närvarande. Utrustad som en underdog med ett wild card, måste den himmelsblå söka sin räddning under flykten. Det gäller framför allt de två italienarna David Bais och Mattia Bais till, såväl som till ungrarna Eric Fetter och spanjoren Diego Sevilla. Alla fyra gör det ganska bra över bergen, men man tror inte riktigt att de är kapabla till en etappvinst med ett så starkt ryttarefält. Men de har också italienarna för det Mirco Maestri, Vincenzo Albanese och Francesco Gavazzi med dig. De kommer bra överens i kuperad terräng och kan ofta fortfarande hittas i fältet när de rena sprintarna redan lämnats bakom sig. Eftersom de också är relativt bra på att spurta kan de vinna ur en grupp. I de höga bergen kommer allt att öppna sig Lorenzo Fortunato fokus. Den 26-årige italienaren anses vara en bra klättrare, vilket han redan bevisade vid Giro d'Italia 2021 när han vann en etapp som solist.
Green Project - Bardiani - CSF - Faizanè
Den italienska andra divisionen Green Project - Bardiani - CSF - Faizanè kommer att tävla i Giro d'Italia 2023 med sju italienare och en eritrean. De senaste åren har detta lag varit stammis i Tour of Italy och kunde sätta sin prägel på loppet tack vare de många utbrytningsförsöken. Vi kan förvänta oss detsamma denna gång. För vi ser ingen klassisk sprinter i line-upen och inte heller någon utmärkt klättrare. Dina styrkor ligger främst i kuperad terräng. Ändå kommer de att prova en utbrytning på nästan varje etapp. Medan det Luca Covili, Samuele Zoccarato och Alessandro Tonelli är mer benägna att prova i bergen, kunde Davide Gabburo och framför allt Filippo Fiorelli, såväl som eritreanerna Henok Mulubrhan prova även på lite plattare etapper. De kan också ta sig bra uppför, men de har också en hyfsad spurt. Filippo Magli och Martin Marcellusi tävlar i sin första Grand Tour och kommer förmodligen inte att vara i närheten av att vinna en etapp.
Intermarche-Cirkus-Wanty
Intermarché – Circus – Wanty-teamet är mycket mer mångsidigt. Med italienaren Nicolo Bonifazio och den belgiska Arne Marit du har två snabba förare. De kommer att få det svårt mot toppstjärnorna, men det finns åtminstone en realistisk chans. Blir det lite kuperat kan norrmannen Sven Erik Byström börja tanka. Han kommer över stigningarna mycket bättre än sina två kollegor. Om en sprint inte är ett alternativ och profilen är tung men inte för tung kanske belgaren vågar Laurents Huys och den italienska Simone Petilli utanför skyddet. De gillar båda att gå i grupp och en bra dag kan det komma nära ett lyckat flyktförsök. Den tyska belgarens personlighet är spännande Laurence Rex. Han föredrar faktiskt kullerstenarna. Inom laget är han definitivt ett riktigt husnummer på nivån. Det gäller estarna i bergen Ren Taaramäe – och har varit det i många år. Den nu 36-åringen har redan vunnit två etapper i Vuelta a Espana och en i Giro d'Italia. Men hans bästa dagar verkar vara över. Italienaren borde klara sig bra på kuperade etapper Lorenzo Rota att vara den starkaste mannen i Intermarché - Circus - Wanty.
Arkea – Samsic
På Arkea – Samsic har varit i åratal Warren Barguil stjärnan. Även kl Giro d'Italia Så kommer det att vara 2023. Och fransmannen är definitivt kapabel till en plats bland de tio bästa i den totala ställningen om han är i toppform. Hans landsman kommer att koncentrera sig mer på scenvinster Maxim Bouet. 36-åringen älskar att smyga in i grupper med all sin erfarenhet. Speciellt när vägarna går uppför. Betydligt yngre, men utrustad med en liknande förarprofil Thibault Guernalec från Frankrike, Michael Ries från Luxemburg och Alessandro Verre från Italien. Medan de två första redan har en Grand Tour i benen, är en tre veckor lång nationell turné nytt territorium för Verre. För att rusta truppen helt och starkt på alla områden nominerade Arkéa – Samsics lagledning även tre starka sprintpiloter. holländare David Decker måste vara snabbast bland dem, men då och då kunde han också följa med fransmannen Clement Russo byta roller. Hur som helst kommer vi att se dem i gäng spurter - förhoppningsvis väl positionerade av Alan Riou.
Corratec-Selle Italia
Nygrundat och sedan direkt involverat i Giro d'Italia 2023 är den italienska andradivisionen Corratec - Selle Italia. Den mest kända mannen i truppen är utan tvekan Valerio Conti. Som 30-åring är italienaren i cykelsportens bästa och kan se tillbaka på ett antal framgångar i karriären hittills. Han vann bland annat en etapp i Vuelta a Espana. Han är gjord för grupper på kuperade etapper, från vilka han kan vinna dagen med sin goda acceleration. Alexander Konychev och Nicolas Dallas Valle har sina styrkor i sprinten. Tillsammans ska de försöka få ut det mesta av sitt lag i en gängspurt. Som klassisk tidstävlande får britten det Charlie Quarterman utses. På första och nionde etappen ska han försöka dra uppmärksamheten till sig själv. Uppställningen kompletteras av Stefano Gandin, Alessandro Iacchi och Veljko Stojnic och Karel Vaček.
Schreibe einen Kommentar