Cykling: Som den australiensiska cykelportalen Cykeltips rapporterade att UCI planerar att återuppta testning av skivbromsar i den professionella sektorn nästa juni. Testfasen avbröts efter Paris-Roubaix, då Movistar-föraren Ventoso påstod sig ha skadats av en bromsskiva och krävde att testet skulle pausas.
UCI:s sicksackkurs i ämnet skivbromsar verkar fortsätta. Cykelportalen CyclingTips rapporterade under natten att man kommit i besittning av interna dokument från UCI som visar att testfasen för skivbromsar i proffspelotongen skulle fortsätta redan i juni. Förra veckan pratade representanter för UCI med medlemmarna i World Federation of the Sporting Goods Industry (WFSGI) om problemet och kom fram till en lösning. WFSGI är en global bransch- och lobbyförening för tillverkare av sportartiklar och utrustning, som naturligtvis i första hand ägnar sig åt fördelarna för komponent- och cykelleverantörer.
[newsbox style=”nb4″ title=”Bakgrund – Skivbromsar” display=”tag” tag=”Skivbromsar” number_of_posts=”3″ nb_excerpt=”0″ sub_categories=”no” show_more=”no” post_type=”post ”]Under samtalen mellan de två förbunden diskuterades också en medicinsk rapport, som påstås bevisa att Ventosos skador inte orsakats av en bromsskiva utan av ett kedjedrev. Det som är pikant med denna rapport är dock att den beställdes av WFSGI, som, som nämnts, inte nödvändigtvis intar en neutral, objektiv ställning i dessa förhandlingar. Men protokollet från samtalet visar också att UCI Equipment Commission förstod budskapet från ryttarna och upprepade gånger tog upp yrkesmännens oro och de potentiella farorna med bromsskivor med branschorganisationen.
I ett första steg kom man nu överens om att de bromsskivor som används inom yrkessektorn från och med nu måste gradas och rundas i kanterna för att minimera risken för skador. Ytterligare åtgärder som de omslag som de professionella kräver är inte planerade i nuläget, men är inte heller kategoriskt uteslutna. I september vill de utvärdera resultatet av den andra testfasen och eventuellt diskutera ytterligare steg.
En officiell rapport från UCI väntar fortfarande på denna tidpunkt - vi kommer att hålla dig uppdaterad.
Schreibe einen Kommentar