Cykling: Den 7 juli Tour of France 2018. Men ambitiösa klassryttare borde redan ha besökt de avgörande sektionerna – och det är ganska många av dem under 2018. Vi räknar inte mindre än elva Tour de France-etapper där luckor mellan de gula tröjans utmanare är sannolika. Vi har inte ens funderat på lätt vågiga profiler och risken för vindkanter. Väntar den mest spännande Tour de France på många år?
Kampen mot klockan utgör konsolen för Tour de France 2018
Tour de France 2018 klarar sig med bara ett fåtal tidkörningskilometer. De är dock inte oviktiga, för å ena sidan kan varje sekund räknas och å andra sidan spelar timingen av etapperna stor roll. Medan de två första sektionerna är reserverade för sprintarna, räknas det Dag #3 lagets prestation. I den 35,5 kilometer långa lagtidskörningen kan vi förvänta oss distanser. Framför allt hoppas Sky för Chris Froome och BMC för Richie Porte för första gången vinster här. 19 dagar eller 17 Tour de France-etapper senare säkerställer ytterligare ett tidsprov de sista tidsluckor. I en 31-kilometers individuell tidsresa pågår Etapp #20 men nu frågas individualisterna. Det är fullt möjligt att den gula tröjan redan sitter säkert på ett proffs axlar – men tyvärr om inte.
Giftiga kullar, mycket vind och 15 pavésektorer kräver allsidiga kvaliteter
Egentligen måste bra rankingryttare vara starka i högfjället och i tidtagningar. Detta kommer dock troligen inte att räcka till årets Tour of France. Eftersom några av Tour de France-etapperna 2018 också lovar mycket spänning förutom dessa två grenar. Redan dag ett kan ett vindkrön orsaka ett urval, eftersom pelotonen kör många kilometer direkt längs kusten. Klassificeringsförarna är definitivt utmanade på Etapp #6 och #14. Sedan går det uppför Mur-de-Bretagne eller till Mende strax före mål. Framför allt kommer de klättrare att ha problem här som inte har en giftig start och föredrar att åka i en jämn rytm istället för att ändra tempo när de trampar ur sadeln. Helt andra kvaliteter är uppe igen Etapp #9 nödvändig. Sedan tävlar fältet av ryttare över 15 pavésektorer och totalt 21,7 kilometer kullersten i riktning mot Roubaix. Det verkar nästan garanterat att det blir enorma luckor här och att den ena eller andra ambitiösa klassificeringsföraren måste begrava alla sina förhoppningar.
De korta bergsetapperna lovar ett spännande liveevenemang
I flera år har cykelscenen funderat på hur sporten kan bli ännu mer intressant. Ett svar verkar redan ha hittats: korta etapper! Det förflutna har visat att etapper över cirka 100 kilometer innehåller betydligt mer action än sträckor över 200 kilometer. Denna kunskap kommer även att testas denna säsong med två Tour de France-etapper. Etapp #11 har 108,5 kilometer med två HC-berg, ett berg i första kategorin och ett i tredje kategorin. Det blir ännu mer extremt Steg #17: Två berg i den första kategorin och ett i HC-kategorin korsas på bara 65 kilometer. Starten ska vara i den totala ordningen, så att ledarna placeras längst fram redan från start och inte har några medhjälpare direkt vid sin sida. Man kan dock inte riktigt utgå från att så är fallet "Formel 1-start" faktiskt ha någon effekt på loppets gång. Dessa två korta Tour de France-etapper kommer dock fortfarande att vara avgörande.
Fyra "normala" bergsetapper tillåter inte en dålig dag
Vi har redan räknat sju avgörande Tour de France-etapper, och vi har inte ens nämnt de traditionella bergsetapperna. Förutom de två korta avsnitten i högfjället väntar fyra klassiska fjälletapper på oss. Men dessa är inte heller så vanliga. Början öppnas direkt Etapp #10 det faktum att några kilometers körning sker på en grusväg. Bara två dagar senare väntar på Etapp #12 tre mycket prestigefyllda berg på proffsen. Den går uppför Col de la Madeleine, Col de la Croix de Fer och Alpe d'Huez. Den som måste göra en rättelse inför tidtagningen näst sista dagen kan på grund av hög riskvilja, pyreneiskaEtryck på #16 och #19 att använda. Det är inte bergsankomster utan målankomster efter långa nedförsbackar. Romantiker är också glada: klättringarna Col d'Aspin, Col du Tourmalet och Col d'Aubisque står på programmet. När de väl har övervunnit detta kan förarna fira på Avenue des Champs-Élysées.
Schreibe einen Kommentar