29er All Mountain Bikes Test: Testfält
hela berget? För mindre än tio år sedan fanns det allmountaincyklar den Allrounder par excellence. Lämplig för en alpin cross med otaliga höjdmeter, men också potent nog för svåra stigar. I endurotrenden och de resulterande trailcyklarna försvann de före detta topphundarna i dubbdäcksvärlden en kort tid senare. Men bara för att kategorin har försvunnit från tillverkarnas hemsidor betyder det inte att kraven på sådana cyklar har förändrats. Cyklar som lämpar sig för tur och som även klarar svåra stigar är fortfarande på modet. Eftersom moderna endurocyklar alltmer utvecklas till rena racercyklar finns det nu ett glapp till de rena touring-fullheterna. Gårsdagens alla berg kan täppa till detta gap perfekt; Och faktiskt: om du tittar på tillverkarnas portföljer kanske du missar begreppet all-mountain, men du hittar vanligtvis en eller flera cyklar som passar exakt i denna kategori.
Mycket har hänt på MTB-marknaden sedan allmountainerna sakta försvann: 29-tumshjul har under tiden etablerat sig på nästan alla områden och överträffar allt mer sina mindre motsvarigheter. Det bättre vältningsbeteendet och den resulterande mjuka körningen kompenserar för den något högre vikten, moderna geometrier döljer den ökade hjulbasen och du sitter mer im som auf cykeln.
29er All Mountain Bikes Test: Resor
Det kanske viktigaste resultatet från vårt test rör fjädringsvägen – speciellt den i den bakre triangeln. I vårt testfält fanns det ett brett intervall från 115 mm till 150 mm, men den som drar slut på stig- och klättringsprestanda från enbart vårresan kan bli besviken efter köpet. Medan några korta cyklar kunde helt övertyga oss på stigen, var vi tvungna att sätta på den ökända handbromsen på den ena eller andra testkandidaten med mycket fjädringsresor i terräng. En liknande bild framkom under klättringen: Vi testade bakre trianglar som, trots gott om fjädringsväg, förblev helt fria från gupp, även med en öppen stötdämpare, och tryckte snabbt upp cykeln, medan andra cyklar med mindre rörelser hängde i fjädringsvägen . Vad betyder det i praktiken? Du ska inte låta den tekniska datan vägleda dig för mycket och hellre investera din tid i en detaljerad provkörning.
29er All Mountain Bikes Test: Rammaterial
I ett högklassigt testfält som vårt är kol standardrammaterialet. I detta avseende är det inte förvånande att, med undantag för Last Glen, alla testkandidater förlitar sig på en huvudram i kolfiber. Det finns olika anledningar till detta: Ibland kan de användas för att skapa speciella ramkonstruktioner, som på Specialized Stumpjumper eller Orbea Rallon, ibland minskar de vikten jämfört med aluminiummotsvarigheten - men cyklar som Last visar också att du kan Använd också det till synes långvariga rammaterialet Aluminium kan bygga högkvalitativa, lätta och visuellt tilltalande cykelramar.
29er All Mountain Bikes Test: Vikt
Vilken roll spelar vikten i en allrounder som ska kunna göra allt från stigtunga alpina överfarter till helgturer till en och annan cykelparktur? Även här, liksom vid fjäderböjningen, spelar teoretiska överväganden endast en begränsad roll i praktiken. Några av de tyngre testkandidaterna med en totalvikt på över 13 kg var villiga klättrare, medan den ena eller den andra lättvikten kändes mycket trögare. Varför är det så? Å ena sidan spelar var vikten gömmer sig in. Medan nästan varje gram känns på hjul och däck, är 100g på ramen eller sittbrunnen vanligtvis mindre relevant i praktiken. Å andra sidan har andra faktorer som chassiprestanda, däckens rullmotstånd och sittposition en mycket större inverkan på körupplevelsen än själva vikten.