Barncyklartest: Föräldrar till fem till åtta åringar noterar: här är elva 20-tums barncyklar vars sportiga, reducerade design döljer en hel del nytta - åtminstone i de flesta fall. Du kan också få material av hög kvalitet till låga priser, vilket är bra för mycket körkul.
Att designa en bra barncykel är antingen väldigt enkelt eller nästan omöjligt – beroende på vilken av våra elva testcyklar du tittar på. Velomotion hade bett olika tillverkare om en "sportig" 20-tumsmodell - inte en skolcykel med stativ, stänkskärm och belysningssystem, utan något för fritidsresor och turer på asfalt och oasfalterade stigar, plus kanske för den ena eller andra avstickaren till Terräng. 20 tum, märk väl – en cykel riktad till barn mellan fem och åtta år, mellan 115 och 130 cm lång och väger mellan 20 och 30 kilo. En liten person som fortfarande är långt borta från prestationerna hos en tonåring eller till och med en vuxen när det gäller motorik, styrka och kognitiv förmåga.
Vi sätter det först för att klargöra att kraven som ställs på en barncykel skiljer sig radikalt från dem som ställs på en cykel i full storlek, oavsett märke eller modell. Det börjar med att ett barn i den här åldern i princip bara behöver en cykel som kan användas var som helst – till dagis eller skola, på fritiden och på turer. Små barn behöver inte en flotta av stadscyklar, racercyklar och mountainbikes som många vuxna har i sina källare – snarare en rad olika fordon som cyklar, skotrar, skateboards, etc.
Barncykeltest: lämplig för vardagsbruk, sportig ... eller både och?
Vilken typ av barncykel som finns i källaren beror till stor del på föräldrarna: Om de själva bara cyklar ibland eller kanske inte särskilt mycket kommer de att ge sitt barn en typisk treväxlad modell med allt tillbehör - det typiska skolcykel, som du inte kan gå fel med. Men om mamma och pappa är aktiva vardagscyklister själva eller till och med sportiga på vägen, kommer de att värdesätta andra saker: låg vikt, till exempel, och smidig gång - ingen av dessa är exakt domänen för modeller med navväxlar, lampor, bärare , kedjeskydd och så vidare . Mycket av det är egentligen inte nödvändigt. Istället för ett fast installerat belysningssystem kan batterilampor installeras vid behov och du kan även styra användningen själv, särskilt eftersom ett sex till åtta år gammalt barn inte ska vara ute och gå ensamt på en cykel i mörkret. En bagagehylla är inte heller absolut nödvändig, särskilt eftersom dess användning är begränsad. Föräldrar kan transportera barnens bagage på turer och ryggsäckar och väskor kan axlas hur som helst på vägen till dagis och skola. Och istället för fast monterade stänkskärmar av tungmetall kan plastskydd från MTB-sektorn fästas.
Detta gör det tydligt att en "sportig" barncykel definitivt kan passa till vardagsbruk - och med två redan nämnda egenskaper är den ändå överlägsen konventionella barncyklar: vikt och smidig gång. Den förstnämnda klassas av vissa experter som ganska oviktig, men i förhållande till förarens vikt är en normal barncykel extremt tung. Ett sjuårigt barn väger i snitt 25 kilo, men måste flytta på en cykel som väger tolv kilo och mer – inte konstigt om han kämpar med det. Dessutom är många skolcyklar utrustade med de redan nämnda treväxlade naven – ofta väldigt enkla exempel som är riktiga kraftslukare med dålig effektivitet: De försvårar trampandet och om barnet låter rulla bromsar de. En lätt cykel med växelväxlar är klart överlägsen här; Däck av hög kvalitet med lägre rullmotstånd lönar sig också.
Vid det här laget kan dock frågan om sportighet tippa – nämligen om det innebär utrustningen med komponenter som ger sken av nytta och funktionalitet, men som faktiskt är en nackdel. Detta inkluderar allt som ökar vikten utan att ge en funktionell motsvarighet, såsom fjädrande gafflar med ett så högt brytmoment att de knappt svarar eller bara svarar på extrema stötar, extremt breda däck som är överdimensionerade eller komplicerade för behoven på sex till åtta år olds Kretsar vars översättningsområde inte överensstämmer med verkligheten för användning av mindre barn. Naturligtvis specificeras sådana komponenter inte av misstag. De fungerar som ett lockbete som antyder äventyr och terrängnöje, men de förvandlar inte ryttaren till en mountainbikecyklist lika lite som ett leksakssvärd förvandlar dig till en drakdräpare. Och det är inte bara barnen som faller för det; ofta nog är det oinformerade föräldrar som låter sig bländas av teknikfloden.
Barncykeltest: tillverkare på rätt väg
Trots allt: Av våra elva testcyklar är sex strax under eller långt under tio kilo; bara tre flyttar tolv kilo. Dessa tre är utrustade med fjädrande gafflar; en av dem fungerar till och med i viss mån. Och alla utom en tillverkare utrustar sina cyklar med bara en kedjekrans så att barnen inte går vilse i redskapsdjungeln. I de flesta fall råder sunt förnuft även när det kommer till sittställning och de flesta cyklar är utrustade med däck som passar mindre barns användningsförhållanden. Och i slutändan finns det bara två cyklar i testfältet som du verkligen måste avråda från. Alla andra går att använda på turer och i vardagen, en del kan utrustas med fasta stänkskärmar och här och var är även utrustade med det praktiska sidostödet.
Intressant nog, när det kommer till barncyklar, kan du inte nödvändigtvis gå efter priset: den billigaste cykeln ligger i det övre mellanområdet när det gäller kvalitet, medan bakljuset är ganska dyrt på drygt 400 euro. Detta beror på att komplex teknik kostar pengar, även om den inte är till någon nytta. Man ska i alla fall inte glömma att bra barncyklar också är mycket efterfrågade på begagnatmarknaden. Efter två års frekvent användning är halva originalpriset fortfarande möjligt; Så du behöver inte vara överdrivet sparsam. Men nog med ingressen - gardin upp för Velomotions bästa lista för barncyklar.
Barncykeltest 2019: Provade 11 20 tums modeller
Barncyklar test 2019: Under de senaste veckorna har vi och våra nio små testare provat och testat totalt elva barncyklar med 20-tumsdäck. Vilka insikter vi har fått, vad man ska se upp med när man köper en barncykel och vilka modeller som rekommenderas. Uppdatering 2021: Vad har hänt? Även om artikeln från 2019 […]
tester: Test: Woom 4 - lätt utan större svagheter
Barncykeltest: Efter att det grundades 2013 gick den österrikiska barncykeltillverkaren Woom från klarhet till klarhet. Idag är de enkla cyklarna framför dagis och skolor inte längre en ovanlig syn. Woom 4 visar varför: låg vikt, genomtänkt utrustning och ett rimligt pris. Woom numrerar sina cyklar från 1 (hjul) till 6 (26-tums); [...]
tester: Test: Orbea MX 20 Team - Mångsidig MTB för barn från Spanien
Barncykeltest: Med Orbea MX 20 Team skickar tillverkaren från Baskien en högkvalitativ, rimligt utrustad och mångsidig barncykel in i loppet. Trots tjocka men inte för tunga däck och hydrauliska skivbromsar håller vikten sig under den magiska gränsen på 10 kg. Den spanska tillverkaren lägger ut en MTB för barn som med sitt diskreta, återhållsamma utseende inte […]
tester: Test: Bulls Tokee Lite 20 - Genomtänkt och lämplig för vardagsbruk
Barncykeltest: Bulls Tokee Lite 20 fångar till en början blickarna med sin ganska ovanliga ramform, vilket är övertygande i praktiken. Annars finns det knappt något att kritisera för Bulls barncykel. Tokeen i testfärgen tilltalade naturligtvis särskilt tjejerna; men den finns även i silverblått. Med 9,4 kilo är det […]
Eightshot X-Coady 20: Billig allrounder för barn
Barncykeltest: Eightshot? Aldrig hört? Inte konstigt, trots allt har märket inte funnits på marknaden särskilt länge – men bakom står barncykelexperterna från Puky. Huruvida den många års expertis kan kännas på Eightshot X-Coady 20? Eightshot är ganska enkelt utformad och ser "vuxen" ut med konsekvent dekor på ram, sadel och fälgar. [...]
tester: Test: Frog Frogbike 55 – Billig lättvikt
Barncykeltest: Frogbike 55 övertygar med sin låga vikt och bra utrustning till ett rimligt pris. Ramgeometrin är lite annorlunda än konkurrenternas - men det behöver inte vara en dålig sak. Frogbiken i "Union Jack"-design tilltalar många vuxna direkt; optiken tilltalade inte våra testbarn. Höjdpunkten är förstås […]
tester: Test: Early Rider Trail - Nobel barncykel för stigar och asfalt
Barncykeltest: Early Rider Trail sticker ut från testfältet med sitt enkla, högkvalitativa utseende och verkar nästan lite för vuxen för en barncykel. Vad som dock är obestridligt är den högkvalitativa utrustningen och den låga vikten. Det engelska företaget Early Rider står för en ny generation av barncykelleverantörer som möter behovet av lätta, sportiga modeller [...]
tester: Test: Scott Roxter 20 – mountainbike i miniformat
Barncykeltest: Scott Roxter 20 drar min uppmärksamhet med ljusa neonfärger och högkvalitativ utrustning. Men hur går det i helhetspaketet? Den sportiga Scott Roxter följer märkets utseende noga och tilltalar både föräldrar och barn. Ramens högkvalitativa design är tydlig i detaljerna: [...]
tester: Test: Bergamont Bergamonster 20 Plus – Beefy mini MTB
Barncykeltest: Den prisvärda Bergamont Bergamonster 20 Plus sticker ut med sina tjocka däck, som är både en välsignelse och en förbannelse för den fräscha, blå barncykeln - de erbjuder lite mer erfarna unga förare en viss extra säkerhet i terräng och broms. den annars framgångsrika cykeln i vardagen men också något. Den blå bergamotten väcker […]
tester: Test: Specialized Riprock – barn MTB med övervikt
Barncykeltest: Som en av tillverkarna av sportiga cyklar par excellence var våra förväntningar på Specialized Riprock motsvarande höga. Att dessa endast delvis kunde uppfyllas beror i synnerhet på den höga vikten på över 12 kg. Med en fjädringsgaffel, biffiga däck och skivbromsar tilltalade Specialized pojkarna bland våra små testare i synnerhet; vet cyklande föräldrar […]
tester: Test: S'Cool Faxe Race - För mycket av det goda
Barncykeltest: S'Cool Faxe Race visar att mer inte alltid är bättre - fjädrande gafflar och tjocka, tunga däck gör cykeln väldigt tung utan att ge mycket mervärde. Det är synd, för barncykeln är övertygande vad gäller design och geometri. Visuellt är S'cool mycket framgångsrik: Den blågröna färgen med matchande detaljer [...]
tester: Test: KTM Wild Bee - Snygg barncykel med svagheter
Testa barncykel: KTM Wild Bee är visuellt slående och tekniskt med framväxeln och fjädringsgaffeln gör den något annorlunda än jämförbara cyklar. Fungerar tillvägagångssättet? Med en vit ram och rosa dekor på ramen och upphängningsgaffeln spelar KTM framgångsrikt flickkortet - den här cykeln sticker ut och behagar. Föräldrar uppskattar det välkända varumärket, som är känt för hög […]