Crosssäsongen är i full gång och presenterar sig på det tekniska området med många innovationer. Cyklar med skivbromsar används allt mer – vilket våra tidigare tester har visat. Det är också spännande att se att cyclocross börjar bli en populär sport igen. Skivbromsar används nu även i tävlingar. Däremot håller fribärande bromsar fortfarande sin plats här och kan hittas på en mängd olika cyklar. Sist men inte minst, majoriteten av cyklocrossproffs svär fortfarande vid det konventionella fälgbromssystemet. Det skulle vara meningslöst att fråga sig om konventionella cyklocrosscyklar fortfarande är aktuella. Frågan borde snarare vara hur mångsidig en cykel är och hur väl den följer med dig genom höst och vinter.
//Inredning
Univega Modena X Pro – vår testmodell kom i storlek 56 – är utan tvekan en välutrustad cykel.Förutom en aluminiumram speciellt utvecklad för cyclocrossanvändning har den ett stort antal komponenter från FSA. Till exempel finns det en 42 centimeter bredare framtill Vero- Styre installerat, som är inställt i en 110 millimeter lång skaft. Univega förlitar sig också på FSA för veven. Här kommer Skir med ett cyclocross-utväxlingsförhållande på 46/36 tänder. Sadelstolpen kommer från SLK-Serier. Det finns en på den Antares-Sadel från fi'zi:k. Hjulsatsen kommer också från Italien. Här kör du säkert med Racing 7CX av Fulcrum. När det gäller växlar och bromsar är en spännande mix installerad på vår testmodell. För medan Univega i termer av bakväxel och framväxel på ultegra från Shimano använder Avids som bromsar kortis 4 på cykeln.
//Drivande intryck
den Modena X Pro är en godmodig cykel.Tack vare geometrin optimerad för användning i cyclocross sitter du relativt upprätt. Detta hjälper till att manövrera Ras väl och säkert i tekniskt krävande terräng. Vissa förare kan dock missa extra monterade bromsspakar. De skulle erbjuda ännu mer säkerhet för nybörjare. Men denna brist är det enda vi har på Modena X Pro kan notera på kontrasidan. Utöver det presterar cykeln extremt bra på den sportiga sidan. De inbyggda komponenterna fungerar tillförlitligt och, med tanke på inköpspriset på 1300 euro, lämnar inget övrigt att önska. Visst, skivbromsar skulle vara snabbare i ogynnsamma väderförhållanden. Men för en crosser som måste klara sig bra i vardagen är Cantis ett bra val. De är helt enkelt lättare att ta hand om. Men vi saknar öljetter för montering av stänkskärmar. Plug-in-varianter är alternativet här.
//Slutsats
Utrustad med den bevisar den sig själv Modena X Pro dock som en trogen följeslagare – både som Helgkrigare på racerbanan, liksom Weekday Workhorse för vägen till jobbet.
//Produkthöjdpunkter
- bra utrustning
- Lämplig för dagligt bruk tack vare stänkskyddsöglor
- Valuta för pengarna
//pris och webb
- 1299,00 Euro
- www.univega.com
Schreibe einen Kommentar