Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

ProduktnyheterSpektrum

Produktnyheter: Shimano 105: 11-växlade växlar, hydrauliska bromsar

1. April 2014 by redaktionen

shimano105_1

Med den nya 105 Shimano konverterar en av världens mest populära och utbredda racercykelgrupper till en 11-växlad enhet, vilket tillåter 22 växlar. De 105 5800 ärver nyckelteknologierna och egenskaperna hos de grupper som introducerats under tidigare år Dura Ace och ultegra.

shimano105_3



Bland de viktigaste innovationerna inom 105 inkluderar en 11-växlad drivning, som sägs växla mer exakt och mjukare än de tidigare 10-växlade grupperna, den optimerade bromsprestandan och många funktioner som i slutändan bidrar till förbättrad hjulkontroll och kontroll.

Liksom japanernas två toppgrupper, så borde det också 105 kännetecknas av samma fascinerande lätthet att röra sig i kombination med tydligt definierad indexering. En egenskap som dels beror på de polymerbelagda kablarna och dels på den nya, optimerade designen av broms- och växelspakar, framväxel och bakväxel. Det är här Shimanos filosofi Systemteknik. Alla komponenter och delar utvecklades individuellt på ett sådant sätt att de ska fungera optimalt och med maximal precision som en grupp, som ett system.

shimano105_4



shimano105_65

Bromsväxelspakarna på den nya 105 har nu den reducerade diametern i greppområdet, vilket har märkbart förbättrat ergonomi, komfort och kontroll under körning. Dessutom kan spakarna justeras med 10 millimeters räckvidd med hjälp av en justerskruv och därmed optimalt anpassas till alla handstorlekar. Detta är en avgörande fördel, speciellt för kvinnor eller män med mindre händer. På framväxeln säkerställer den förlängda hävarmen i kombination med en ny fjädermekanism imponerande prestanda. En ny fjädermekanism används också på bakväxeln, som i kombination med det optimerade kabelnätet erbjuder utmärkt växlingsprestanda och exakta justeringsmöjligheter.

shimano105_2



Den banbrytande fyrarmade designen av vevsatsen har nu även hittat in i medelklassen av landsvägscyklar, också från sina storasystrar Dura Ace och ultegra till 105 fördes vidare. Utmärkt kraftöverföring och den idealiska balansen mellan styvhet och låg vikt är också på en högre nivå här. Den enhetliga stigningscirkeln gör det möjligt att realisera alla översättningsvarianter med bara en grundvev, kedjehjul finns med 34, 36, 39, 50, 52 och 53 tänder.

11-växlad kassett har lägre växlingssteg eller växlingssteg, vilket hjälper till att bättre bibehålla kadensen och därmed åkrytmen. Den finns i versioner med 12-25 tänder, 11-28 tänder och 11-32 tänder. Den nya kedjan har Shimanos Sil-Tec-beläggning för minimala friktionsvärden och maximal hållbarhet under alla förhållanden.

shimano105_5



Jämfört med den tidigare gruppen av 105 5800, The 5700, japanerna har också gjort bromssystemet effektivare och ökat bromskraften med 10 procent. De nya bromsoken med dubbla pivoter med symmetriska pivoter är till stor del ansvariga för detta. De nya bromsarna är körbara med 28C-däck på grund av bromsokens ökade båge, och speciella direktmonterade bromsar finns också tillgängliga. Gruppens två färgalternativ, tillgängliga från juni 2014 i svart och silver, tillåter optisk valfrihet.

shimano105_7

Förutom det nya 105 Shimano presenterar också en mekanisk-hydraulisk bromsväxelspakslösning - den logiska konsekvensen av Di2-varianten som introducerades förra året ultegra-Nivå. Ingenjörerna har lyckats integrera en mineraloljecylinder inklusive ett komplett bromssystem i den fortfarande mycket kompakta mekaniska spaken. De hydrauliska skivbromsarna kännetecknas av genomgående hög bromsprestanda oavsett väderförhållanden. Den innovativa värmehanteringen står för detta. Dessutom kan bromsverkan justeras exakt till förhållandena, terrängen, förarens fysiska krav och hans förmåga. Hydrauliska skivbromsar ger mer stoppkraft med mindre ansträngning. För optimal ergonomi kan greppbredden på bromsspaken justeras med 10 millimeter, vilket ger lika hög styrbarhet för personer med små och stora händer.



Det hydrauliska skivbromsoket BR-R785 som presenterades förra året kommer i framtiden att ersättas av det nya, reviderade bromsoket BR-RS785. Framför allt har utvecklarna återigen optimerat kablarna. Istället för att använda banjokoppling på insidan, som tidigare, fästs nu bromslinan på utsidan av bromsoket med en rak anslutning.

Den nya bromslösningen finns också hos grupperna Dura Ace och ultegra kompatibla.

Tags:10511 gångerDura AceHydrauliska skivbromsarNyheter Shimanoultegra

Om redaktionen

Velomotion är ditt team av cykel- och elcykelexperter, professionella cyklister och entusiastiska cyklister. I vår tidning presenterar vi nya produkter, aktuella och kritiska testrapporter samt nyheter från cykelvärlden. Vi står för kvalitetsmedvetenhet, kunnande och levd entusiasm för ämnet cyklar.

Meeus Tour de Suisse

Tour de Suisse #6: Massspurten går till Meeus

Sju nya eMTB:er med DJI Avinox-motorer: Elcykeltillverkaren Crussis presenterar 2026 års modeller

Onley Oscar Tour de Suisse

Tour de Suisse #5: Oscar Onley firar segern i Santa Maria

Shimano utökar sitt sortiment av trådlösa MTB-komponenter: Nya Shimano Deore XT M8200 Di2

En cykelhjälm för alla tillfällen: Alpina Paranus

Specialized Stumpjumper 15 EVO

"En cykel som styr alla leder": Specialized Stumpjumper 15 EVO

Joao Almeida Tour de Switzerland

Tour de Suisse #4: Joao Almeida tar det på allvar vid Splügenpasset

Lätt, bekväm, funktionell – Flow 2.0 är en stark allroundmodell: iXS Flow 2.0 knäskydd

Alla Tour de France-lagshjälmar: Hjälmen från Red Bull–Bora–hansgrohe och Soudal–Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3

Thok TP4-S & TP4

Efter stor framgång: Thok TP4-S & TP4 – två nya modeller med ett fräscht utseende

Alla Tour de France-lagshjälmar: Aerodynamikhjälmen från Ineos Grenadiers – Kask Nirvana

Alla Tour de France-lagshjälmar: Ineos Grenadiers hjälm – Kask Elemento

Alla Tour de France-lagshjälmar: Aerodynamikhjälmen från Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi

Specifik konstruktion med specialanpassade hjulegenskaper: Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0-hjul

Relaterade händelser

  • Ett välkommet steg i rätt riktning: Shimano introducerar hållbara förpackningar
  • Tidsändring på elcykeln: steg för steg: Vem har vänt klockan?
  • Produktnyheter: Racingcykelcockpits kan realiseras med Shimano e-cykelsystem
  • komponenter: Första turen: Testar nya Campagnolo Super Record EPS 12
  • Allmänt: Shimano Deore XT-grupp: nya vev- och bromsalternativ
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH