Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

Produktnyheter

Produktnyheter: Racingcykelcockpits kan realiseras med Shimano e-cykelsystem

8. April 2019 by redaktionen

E-Performance: Eldriften erövrar fler och fler cyklar och fler och fler typer av cyklar, så typen av drift måste anpassas mer och mer. Speciellt eftersom kunderna sätter mer och mer värde på en städad sittbrunn och ren drift. Shimano har nu introducerat en ny firmware som gör det möjligt att kombinera landsvägscykel Di2-komponenter med Shimano Steps-system. Denna uppdatering säkerställer att stödlägena för Shimano e-bike-enheter också kan väljas och ändras med Di2-växlingsknapparna på landsvägscykelkomponenterna.

De befintliga Di2-komponenterna görs helt enkelt E-Bike Fit via firmware

Perfekt drift för allt fler cykeltyper

Standarden som skapats inom Shimanos Di2-system tillåter den perfekta kombinationen av komponenter för många typer av cyklar, såsom turcyklar, gruscyklar och snabbpendlare-e-cyklar, tack vare nästan oändliga kombinationsmöjligheter. Tillverkare måste också välja rätt drivenhet för varje cykelmodell på grund av de olika egenskaperna hos Shimano Steps-familjen.



Den största fördelen med den här firmwareuppdateringen är möjligheten att använda en racercykeltypisk sittbrunn med dropstyre i kombination med Shimano Steps elcykeldrivningar. Att köra är mycket säkrare eftersom stödlägena kan ändras utan att ändra grepppositionen. Speciellt i tuff terräng, som erövras mer och mer av gruscyklar, för detta med sig en enorm säkerhetsfaktor, speciellt i det nedre styrets läge behöver du inte ändra ditt grepp, och eliminering av MTB-typisk topp Styromkopplare möjliggör också en renare och snyggare sittbrunn.

Detta tekniska framsteg möjliggörs av den nya E-TUBE firmware, som upprättar kopplingen mellan de elektroniska växlingsknapparna på Di2 växlings-/bromsspakar och drivenheten i SHIMANO STEPS-systemet. Denna nya firmware kommer att vara tillgänglig för cykeltillverkare från den 8 april.

Speciellt off-road har du mycket mer säkerhet i nedre länkläge.


Interkompatibilitet i Shimano Steps och Di2-familjen garanteras

Pieter Vincent, SHIMANO STEPS varumärkeschef förklarar: "Vi ser att e-cyklar blir allt mer populära bland både mountainbikecyklister och stads-/vandringscyklister. Nästa logiska steg är därför att utöka användningsområdet för elcyklar till att omfatta cyklar med racingstyre. Även om dessa typer av cyklar är nya för många, kommer de fortfarande att ha en stark attraktion för cyklister som vill erövra lätta stigar, grusstigar eller till och med gator med elektrisk medvind och det i det sportigare nedre länkläget.”

"Den nyskapade kompatibiliteten mellan våra högpresterande drivenheter och ULTEGRA Di2 växlings-/bromsspakar gör det möjligt för människor som ofta åker mil och mil av ansträngande rutter att göra två saker: å ena sidan kan de använda stödet från e- cykelmotor, å andra sidan kan du falla tillbaka på ett överlägset driftkoncept, där du inte behöver ta händerna från styret för att ändra stödnivåerna. På så sätt kan helt nya äventyr i naturen tacklas, långt borta från trafiken.”

Kommer fler och fler cyklar att finnas på vägen under de kommande åren? Elektrisk drivning på Gravel, driven av Shimano


SHIMANO STEPS landsvägscykelstyre är tillgänglig för drivenheterna i E8000-, E7000-, E6100- och E5000-serien och är kompatibel med stuprör eller integrerade batterier och systemskärmarna i E6100- och E7000-serien. ULTEGRA Di2 växlings-/bromsspakar i kombination med SHIMANO STEPS drivenheter kan styra bakväxeln på ULTEGRA (RD-R8050) och ULTEGRA RX (RD-RX805) samt DEORE XT (RD-M8050) och XTR (RD- M9050)-serien, där kopplingsfunktionen kan ställas in individuellt via E-TUBE Project-mjukvaran.

Drift garanteras även med mekaniska istället för elektroniska kopplingssystem

För alla de som fortfarande förlitar sig på växelns klassiska mekanik och därför inte har motsvarande Di2-växelreglage på växeln, kan ett Shimano Steps-system fortfarande kombineras med ett racercykelstyre. Eftersom den tredje knappen på systemskärmen också kan användas för att ändra stödlägen

Det nya 47-tands kedjedrevet för bättre justering på grus- och landsvägscyklar


För att perfekt lämplighet för gruscyklar och snabba pendlarcyklar introducerar SHIMANO även en ny 47-tands kedjekrans som enkelt kan monteras mellan drivenheten och vevarmen. Detta resulterar i ett högre utväxlingsförhållande än med nuvarande Shimano Steps kedjehjul för MTB- eller trekkingsektorn, vilket tillåter högre hastigheter, speciellt utan motorstödet, som fortfarande bara är tillgängligt upp till 25 km/h. Dessa kedjor kommer att finnas tillgängliga från juni 2019.

Fler e-cykelkomponenter från 2019

12-växlad optimerade kedjehjul för elcyklar med 38 tänder
Något mindre med 34 tänder, men fortfarande optimerad för en 12-växlad elcykelkörning
38 tänder och Dynamic Chain Engagement-teknologi
Ny 160 mm vev för små ryttare

Förutom den nya firmwaren kommer SHIMANO att lansera följande nya e-cykelkomponenter senare under året:



  • En 160 mm vevarm som avrundar den tidigare serien med 175, 170 och 165 mm. 160 mm-versionen ger mer markfrigång och därför mindre chans att stöta på hinder med pedalen. Dessutom är den särskilt lämplig för mindre förare. (Tillgänglig från april 2019)
  • 12-växlade komponenter för e-cyklar, inklusive mountainbikespecifika kedjehjul med 34, 36 och 38 tänder och Dynamic Chain Engagement+-teknologi, samt en 12-växlad kedjekrans med 42 tänder för e-trekkingcyklar (tillgänglig från maj 2019)
  • En ny, kompakt och portabel SHIMANO STEPS-laddare med 4 ampere och IPX5 vattentäthet, som särskilt möjliggör utomhusbruk. EC-8004-laddaren laddas dubbelt så snabbt som SHIMANO STEPS EC-E6002-laddaren, och går från 0 till 80 % laddning på bara två och en halv timme (full laddning: fyra och en halv timme). Med sin låga vikt och små dimensioner är den den perfekta följeslagaren för på språng, så en möjlighetsladdning
Tags:pendlareDi2E-CykelE-prestandagrusNyheterLoppVägShimanoStegultegraXTXtr

Om redaktionen

Velomotion är ditt team av cykel- och elcykelexperter, professionella cyklister och entusiastiska cyklister. I vår tidning presenterar vi nya produkter, aktuella och kritiska testrapporter samt nyheter från cykelvärlden. Vi står för kvalitetsmedvetenhet, kunnande och levd entusiasm för ämnet cyklar.

26-tums terrängcykel för barn: Vi testar VPace Matz26C

THOK elcyklars omställning visar sina första frukter

TK02 Premium-version och TP4-modelltillägg: THOK elcyklars omställning visar sina första frukter

Kompromisslös XC-prestanda för moderna racers krav: Den nya Lapierre XR

Billigt istället för prisvärt: Berlin MTB-cykel 1 recension

Tektro Orion

Nya växlar och bromsar för MTB och trekkingcyklar: Tektro introducerar Orion-plattformen

Kärcher OC 7-18 Handheld Battery Set: Mobil medeltryckstvätt för flexibel rengöring

Hercules Urbanico F3

Hercules Urbanico F3 recension: Snygg elcykel för vardagsbruk med smart teknik

Wahoo ELEMNT-uppdatering: Inbyggda integrationer för nästa generations sensorer

Kanske den bästa pendlarjackan, faktiskt designad för skogen: Stihl ADVANCE ShellTEC Jacka Recension

DT Swiss ARC Dicut 1100: Snabb med beprövade bromsar

Recension av Muc-Off Dark Energy: Fungerar det nya kedjevaxet?

Decathlon-cykel med hård gaffel: Rockrider Expl 900 recension

Ny YT DECOY X CORE-modellserie med Avinox M2S-drivning

Hela 150 Nm vridmoment och 1300 W effekt: Ny YT DECOY X CORE-modellserie med Avinox M2S-drivning

Laserblad KinetiCore

Ny hjälm med dubbelskalkonstruktion för grus- och landsvägskörning: Laserblad KinetiCore

Relaterade händelser

  • Trek E Caliber: Superlätt cross country-cykel
  • Ducati MIG-S: All-mountain e-cykel från Italien
  • Världens lättaste elcykel?: Fricykel e-cykel i Guinness rekordbok
  • Merida eOne Sixty - Limited Edition: Framgångssagan finns nu även i aluminium.
  • Topp 10: De bästa e-grus- och e-road-cyklarna 2019?
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH