Test: däck, däck, däck. Frågan om rätt däck sätter ofta igång oändliga diskussioner. Utan tvekan skulle man kunna skriva sidor och sidor om däckval. Gummiblandning, profil, bredd, punkteringsskydd, rullmotstånd, hållbarhet, självrengörande: alla viktiga faktorer att tänka på när du väljer däck.
Även utbudet av däck ökar. Ett företag som tenderar att flyga under radarn hos många mountainbikecyklister är Geax. Italienarna är en del av Vittoria Group, som har varit verksam inom däckbranschen i över 50 år.
Geax produktutbud är mångsidigt. Med Geax Gato 2.3 TNT vi valde ett lätt allmountain-däck för vårt test, som ska kunna visa sina styrkor optimalt, speciellt i våta förhållanden.
I den testade TNTvariant, Gato väger 2.3 gram med en bredd på 680 tum och har en 60 TPI nylonkropp. Förkortningen TNT står för TubeNoTube och ska kännetecknas av en förstärkt stomme med bra sidostöd och bra punkteringsskydd.
Enduroversionen av cat liknar XC-varianten, som redan har hjälpt Maja Wloszczowska till en världsmästerskapstitel, och har en ganska minimalistisk och platt profil. Vid första anblicken skulle du inte gissa att det här är ett regndäck. Mittklackarna är relativt långt ifrån varandra, vilket möjliggör god självrengöring. De L-formade sidovreden ska säkerställa bra kurvtagning och ge föraren tillräcklig kontroll.
Även om dessa är fällbara däck cat dra på fälgarna endast med stor ansträngning. Man måste också lägga enormt mycket luft på däcket tills det sitter perfekt i fälgkanten.
Platserna där däcken användes var olika. Börjar på den torra skogsbotten på vår hemresa i Berlin till steniga singelstigar i de österrikiska bergen cat fick göra mycket. En viktig faktor för rätt däck är punkteringsskydd. Så fort vi satt på däcken fruktade vi ett eventuellt punkterat däck och behovet av att demontera det. Detta var dock inte nödvändigt. Med TNTkadaver visade sig Gato vara mycket motståndskraftig och kunde övertyga vad gäller plåtsäkerhet, särskilt i bergen.
Men vad är ett bra punkteringsskydd om däcket inte bygger upp det nödvändiga greppet. De rullande egenskaperna hos Gato är hisnande. Det är här den mindre aggressiva profilen kommer in i bilden och för med sig mycket fart. På torr mark ger den också tillräckligt med grepp och bra sidostöd, de starka sidoväggarna spelar sina styrkor här. Men hastigheten måste också hållas tillbaka. Vid inbromsning i kurvor bygger den upp lite dragkraft, särskilt på bakhjulet, och ibland får föraren att svettas.
Uppför gör Gato ett mycket bra intryck. Med mycket dragkraft på bakhjulet är ännu längre klättringar inga problem för italienaren.
I våta förhållanden, Gatos oundvikliga paraddisciplin, övertygar däcket med bra självrengöring och bra grepp. Sidovreden ger föraren mycket kontroll och är lätta att kontrollera även på gränsen. Den får dock inte vara för lös. I djup jord når däcken sina gränser och kan bara ge lite kontroll.
Slutsats
Att det är cat det är ett regndäck kan bara gissas vid första anblicken. Oavsett om det är vått eller torrt, är däcket som bäst på fast underlag och erbjuder mycket kontroll. Den tåliga TNT-stommen erbjuder också bra punkteringsskydd och gott om sidostöd. Han kunde övertyga med en bra prestation både uppför och utför. Den är dock inte hemma i djup jord och därför kan den rekommenderas särskilt för användning i alla berg.
Produktens höjdpunkter
- mycket bra punkteringsskydd
- bra prestanda på fast mark
- är svår att montera
pris och webb
- 43,90 Euro
- www.geax.com
Schreibe einen Kommentar