Test: Även om de tidigare var stora förespråkare för 29-tums hjulstorleken, har cykeljätten Specialized också använt det nya 650B hjulriktmärket under en kort tid. Mellanhjulsstorleken presenterades för första gången på nya Stumpjumper, men den framgångsrika Enduro-modellen är nu även inställd på 27.5 tum. I Leogang fick vi reda på vad Specialized Enduro S-Works 650B kan göra och hur den kan jämföras med 29er-modellen.
S-Works Enduro var redan en av de snabbaste i sitt slag som 29er, nu sätter Specialized den framgångsrika modellen på 650b-hjul för första gången som helt ersätter 26-tumsversionen. Som bekant är det bara det bästa av det bästa som kommer i närheten av S-Works-seriens ädla kolhjul. Komponentlistan på vår testcykel ser ut därefter.
Kol vart du än tittar, färgmatchning par excellence och en helt enkelt vacker design gör cykeln till en optisk njutning i en klass för sig.
Medan många av komponenterna som styre, vevar och sadelstolpe tillverkas internt och hjulen också är från Roval, ett företag initierat av Specialized, används en avancerad uppsättning för chassit. I alla modellvarianter kommer Cane Creek bak dubbelpipa inlineEn dämpare används som är speciellt anpassad för ramens fjäderegenskaper och bör därför ge bästa möjliga prestanda. Detta genererar 165 millimeters fjäderrörelse. En Rock Shox, som också är anpassad, fungerar längst fram Gädda RCT3 med 160 millimeters rörelse.
Sram levererar med Guide RSC-broms och XX1-driver de återstående komponenterna och minskar cykelns vikt till nästan 12 kilo.
Efter några minuters inställning av rätt setup begav vi oss till cykelparken. Från lekfulla singelspår till världscupens downhill-rutt, allt kunde hittas för att pressa Enduro 650B till dess gränser.
Svänger du benet över cykeln kommer du genast att må bra. Balansen på cykeln, geometrin, allt känns rätt. För att ändå nolla på cykeln tog vi det lugnt och tog Hangman under klossarna. Leden har några snabba passager, snäva kurvor, hopp och allt som är roligt. Specialisten flyger bokstavligen över leden. Ingenjörerna gjorde ett bra jobb med att anpassa geometrin till 650B-hjulen och du känner dig inte osäker i någon situation.
Efter några åk är man så bekant med cykeln att inte ens de stora tiometershoppen på World Cup-banan var några problem. Chassit kan sättas upp perfekt och ger varken för mycket eller för lite resor, så att du kan accelerera cykeln snyggt och ta med dig mycket fart över vågor.
Det är nästan svårt att identifiera en svag punkt. Även vid överfart till Saalbach är den föga imponerad av rotstigen, även om den inte rullar lika bra som sin storebror med 29 tums hjul. På X-Line var det vi som fick slut på ström, inte Sram guideBromsar och så åkte vi tillbaka till Leogang för en sista nedstigning.
Slutsats
Specialized Enduro S-Works 650B är en smula bättre än den tidigare versionen med 29 tums hjul. Så fort du svänger benet över cykeln känner du dig bekväm på Enduro och kan gå på full gas efter en mycket kort tids vanning. Den är hemma på snabba, grova sträckor såväl som på långsamma tekniska passager. Kvalitet har dock ett pris och det är så det slår S Fungerar Enduro med mäktiga 7.999 XNUMX euro. Men med tanke på specifikationerna och cykelns goda allroundförmåga verkar detta pris oss ganska rimligt.
Produktens höjdpunkter
- låg vikt
- mycket välbalanserad
- ädel utrustning
- högt pris
pris & webb
- 7.999 Euro
- www.specialized.com
Schreibe einen Kommentar