Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

cyklinglandsvägscykling

cykling: Startsignal för den tyska cykelcupen 2015

26. April 2015 by redaktionen

gcc1

Alla: Idag startar Tour d'Energie i Göttingen tyska cykelcupen, Tysklands största racingserie för alla. Velomotion presenterar händelserna och viktiga regeländringar.

2015 omfattar den tyska cykelcupen "bara" 11 lopp. Under 2014 fanns det fortfarande 14 – en riktig utmaning för arrangörer, förare och team. Effektiviseringen av tävlingskalendern är tänkt att föra tillbaka den tyska cykelcupen till "en hälsosam nivå", enligt arrangörerna - Bund Deutscher Fahrrad och Verband Deutscher Radrennveranstalter.



Det finns inget som heter en bekväm curling. Redan öppningsloppet i serien - Tour d´Energie i Göttingen - erbjuder några stigningar. Höjdpunkten är bergsklassificeringen vid Hohen Hagen. Nästa tävling, SKODA Velotour, är planerad till 1 maj. Först går rutten genom höghusens kanjoner i Frankfurts bankdistrikt, sedan måste du bestiga Feldberg i Taunus. På vägen tillbaka till destinationen bryter några besvärliga ramper taktjakten, bland annat Ruppertshainer Berg och - på det längsta varvet - Mammolshainer Berg.

gcc3

Två lopp följer där höga medelhastigheter är att vänta: både kretscyklingen på Formel 1-banan i Hockenheim och Sparkasse neuseen-klassikerna i Leipzig är för det mesta platt. Här gäller det att skickligt hålla sig i slipströmmen av gruppen och undvika fall. De två datumen i juni kräver sedan klätterkunskaper igen: Schleizer Dreieck leder startarna till Thüringer skifferbergen och till Tysklands största reservoar, Bleilochtalsperre. På SKODA Velodome i Köln klättrar alla otaliga meter på små gator i Bergisches Land, där den branta kullerstenspassagen vid Bensbergs slott är särskilt hård för benen.



Toppfart i det gröna helvetet - etapplopp i Schwarzwald

gcc2Startfälten på Rad am Ring rör sig igen på en Formel 1-bana i slutet av juli. Medelhastigheter som i maj på Hockenheimring nås dock inte här, eftersom den legendariska Nordschleife på Nürburgring väntar med 500 höjdmeter per varv. Fuchsrohr är inte för svaga hjärtan, med en nedstigning på upp till 100 km/h. Förarna på gatubanorna i Bochum och Dresden kommer säkert inte att vara riktigt lika snabba. På grund av de hanterbara topografiska svårigheterna kan höga timmedelvärden förväntas här igen, och segrarna i SparkassenGiro och SKODA Velorace går sannolikt till snabba sprinters.

Den tyska cykelcupen med Rothaus Rider Man i Bad Dürrheim, det enda etapploppet, går rakt in i hemmet. Här, i den natursköna skönheten i södra Schwarzwald, står en individuell tidtagning och två krävande landsvägslopp på programmet. Nästan traditionellt avslutas den tyska cykelcupen på dagen för tysk enhet med Sparkasse Münsterland Giro i Münster. Men det är inte riktigt lika platt där som det har varit de senaste åren: Nya rutter leder deltagarna in i Teutoburgerskogen och det gäller att samla ihop de sista höjdmetrarna i loppet innan vinnarna koras i Münster.



Högt antal deltagare förväntas - nya regler för lagutvärdering

Tävlingarna är mycket populära och amatörsporten blomstrar. Även under 2015 räknar arrangörerna med ett genomgående högt antal deltagare. Särskilt de stora evenemangen fortsätter att växa. Enligt arrangörerna av tävlingsserien bör kvalitetskriterier för de enskilda loppen för att öka säkerheten definieras i nära dialog mellan lag och arrangörer. I detta ingår bland annat att utjämna loppen och att minimera faror.

gcc4



Regelverket har reviderats avsevärt med avseende på lagrankingen. Hittills tillåts maximalt åtta förare per lag, de fyra bäst placerade ingick i lagrankingen. Detta tvingade lagen att göra täta förändringar, vare sig det var av taktiska skäl eller på grund av kortvarig frånvaro. Resultatet blev ökad byråkrati för lag och tävlingsarrangörer på grund av ständigt uppdaterade startlistor. Under 2015 kommer teamen inte längre att vara begränsade till åtta förare. Varje lag kan anmäla så många startande som de vill. Det enda villkoret: Ett lag består av minst fyra startande och olika lagnamn måste tilldelas för varje banlängd (t.ex. Lag XY 60 km, Lag XY 120 km). Resultaten av de fyra bästa inkluderas automatiskt i lagrankingen. En detaljerad förklaring kan hittas Här, kan ändringarna också läsas i detalj i Regler för den tyska cykelcupen.

Om du får tävlingsfeber eller om du åtminstone vill köra i sportigt tempo på stängda vägar med likasinnade kan du anmäla dig online. Självklart kommer Velomotion även att vara med på det ena eller andra evenemanget och rapportera.

Tävlingarna i German Cycling Cup 2015:



26 april 2015: Tour d´Energy - Göttingen

01 maj 2015: SKODA cykeltur – Frankfurt

10 maj 2015: Circuit Cycling – Hockenheimring



17 maj 2015: Sparkasse Neuseen Classics – Leipzig

07 juni 2015: Schleizer Triangle Alla – Schleiz

14 juni 2015: SKODA Velodome – Köln



25 juli 2015: Wheel on the Ring – Nürburgring

02 augusti 2015: Sparkasse Giro – Bochum

09 augusti 2015: SKODA Velorace – Dresden



25-27 september 2015: Rothaus Riderman – Bad Dürrheim

03 oktober 2015: Sparbanker Munsterland Giro – Munster

Tags:tyska cykelcupenAlla rasNyheterTicker

Om redaktionen

Velomotion är ditt team av cykel- och elcykelexperter, professionella cyklister och entusiastiska cyklister. I vår tidning presenterar vi nya produkter, aktuella och kritiska testrapporter samt nyheter från cykelvärlden. Vi står för kvalitetsmedvetenhet, kunnande och levd entusiasm för ämnet cyklar.

Moustache Xroad

Moustache Xroad-recension: Mångsidig följeslagare för vardagslivet och resor

Syrahybridprestanda

Syrahybridprestanda granskas: Komfortkontrollcentralen för cockpiten

Bulls Grinder 3: Allround-grus till ett attraktivt pris

Schwalbe Pro One Allroad: Nytt racingdäck för dåliga vägytor

Maximal flexibilitet med medvetna prioriteringar: Test: Mobil batterirengörare STIHL RCA 20

Supacaz Grizips

Supacaz Grizips recension: Solid standard med stilfaktor

Velofollies 2026: Cykelfanatiker i hjärtat av Belgien

Ny motorkonfiguration, reviderad design och förbättrad prestanda på terrängen: Haibike ger Hybe en omfattande uppdatering

KTM Gravelator 25: Prisvärd grusåkning med ny teknik

WTB-spår

WTB Trace i recension: Mjuk allroundare med fokus på komfort

Det smarta cykellåset: Vinn ett I Lock It Pro-lås med larm och GPS-anslutning

Diamant Suvea Hastighet

Diamant Suvea Hastighet: S-Pedelec-comeback från den traditionella tillverkaren

Ergon GA2 Fat

Ergon GA2 Fat recension: Allroundare med extra dämpning

Prestandaökning utan extra vikt eller extra kostnad: Reservera MTB-hjulset med DT Swiss DF-nav

Relaterade händelser

  • cykling: Trots sponsringshopp: nya klassiker borde äga rum tack vare crowdfunding
  • cykling: "Få en medalj i Rio, rekommendera igen för den professionella kretsen!"
  • cykling: Lance Armstrong måste vittna under ed
  • cykling: Milan-San Remo: Greipel startar, Kittel avstår
  • Rundtur i Guangxi #6: Magnier vinner även den sista etappen
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH