Marknad: En fatbike med elmotor och ram som består av modulära komponenter och därför har ett väldigt självständigt utseende – det verkar som om företaget Bees Bikes inte skulle utelämna någonting, vilket skulle kunna leda till en ganska het diskussion bland cykelfans. Men bakom allt detta finns inte på något sätt bara gimmick, utan ett koncept som ger kunden en ovanligt stor frihet i den individuella designen av sina cyklar.
I samband med det planerade köpet av en ny cykel kommer säkerligen ett stort antal kunder att ha stött på begreppet ”modulsystem” från den ena eller andra tillverkaren. Denna term brukar innebära att köparen kan välja bland en rad tilläggsdelar och komponenter för att anpassa sin framtida cykel efter sina önskemål och behov.
Företaget BEES BIKES, å andra sidan, erbjuder ett modulsystem av ett annat slag: Här går de ett, om inte flera, steg längre och ger kunden ett fritt val inte bara i utrustningen utan också i form av ram. Även beslutet mellan full eller hardtail kan inte längre ändras bara genom att köpa en ny cykel: Genom att byta ut motsvarande ramar är det möjligt att konvertera BEES-cykeln från en stel till en fjäderbelastad bakände. Anmärkningsvärt: Alla komponenter är tillverkade i Tyskland och kan enligt tillverkaren belastas med upp till 120 kg.
Det går även att anpassa till olika ryttarestorlekar, vilket går långt utöver det räckvidd som vanligtvis kan uppnås med stam- och sadelhöjd. BEES-cykeln kan anpassas till ryttare från 1,60 m till 2,10 m genom att byta delar. Detsamma gäller för olika däckformat från konventionella MTB-däck till fatbike-däck.
De första modellerna kommer som elcyklar med en 250-watts Brose-mellanmotor och är tillgängliga från €3.500 XNUMX. Inom en snar framtid kommer även tillverkningen av de icke-motoriserade ramarna att starta. BEES-cyklarna ska säljas i detaljhandeln, där återförsäljare och kunder sätter ihop rätt delar för den avsedda användningen.
Schreibe einen Kommentar