Marknad: Med Fuji Gran Fondo 2016 presenterar Fuji en helt förnyad uthållighetscykel.Den nya VRTech-tekniken sägs reducera vibrationer avsevärt och den nya, något mer avslappnade geometrin ger extra komfort. Det finns även skivbromsar och genomgående axlar fram och bak.
Fuji Gran Fondo är, om du så vill, en gammal bekantskap – uthållighetscykeln har varit en integrerad del av den amerikanska tillverkarens portfölj sedan 2012. För 2016 får nu den långvariga hiten en omfattande makeover. Ny ram, nya modeller, ny teknik - nästan allt som återstår är namnet och filosofin för Fuji Gran Fondo.
Fuji Gran Fondo 2016: Against the Vibration!
Den stora höjdpunkten med den nya ramen, som endast finns i kolfiber, är nya VRTech (Vibration Reduction Technology), som är designad för att dämpa vibrationerna innan de når kontaktpunkterna mellan föraren och cykeln. Ingenjörerna på Fuji kom på något speciellt för detta: Ett extra lager av polyuretan vävdes mellan kolskikten på strategiskt gynnsamma punkter som gaffeln, sittstag och kedjestag bör förbättras märkbart.
Fuji genomförde omfattande tester vid Taiwan Cycling and Health Tech Industry R&D Center, som visade att genom att använda VRTech kunde högfrekventa vibrationer reduceras med nästan en fjärdedel jämfört med konventionella ramar. Dessutom får sittstagen på nya Gran Fondo en mild kink, som också är tänkt att dämpa vibrationer. Hur som helst är Fuji Roads produktchef Steven Fairchild väldigt stolt över den nya Gran Fondo: "Det är vårt budskap till cyklistens fiende: vibration. Det orsakar trötthet, minskar komforten och försämrar prestandan. Genom att avsevärt förbättra dämpningen och därigenom dramatiskt minska vibrationerna har vi designat en cykel som gör det möjligt att spendera hela dagen i sadeln och njuta av varje minut.
Fuji Gran Fondo 2016: skivbromsar, genomgående axlar och mycket komfort
Men naturligtvis är VRTech inte den enda innovationen på Fuji Gran Fondo 2016. Den nya uthållighetsracern kommer nu exklusivt med skivbromsar. De specialdesignade, tillplattade kedjestagen förenklar installationen av det plattmonterade bromsoket och ökar styvheten i detta avgörande område. De genomgående axlarna på gaffeln och den bakre triangeln är också nya - men om du är rädd att du inte längre kommer att kunna använda ditt befintliga hjulset: dropouts på ramen kan konverteras från en 12 mm genomgående axel till en konventionell snabb- släpp i några enkla steg. Optiskt diskreta öglor för stänkskärmar utökar användningsområdet för Fuji Gran Fondo ytterligare.
Geometrin på den nya ramen finjusterades också - maximen här var också komfort. Huvudröret är nu längre, vilket gör körställningen lite mer upprätt. De längre kedjestagen (415 mm) säkerställer bättre rätlinjestabilitet, även om smidigheten blir lite lidande. Gran Fondo kommer med 28 mm breda däck som standard, men 30 mm däck ska även passa genom ram och gaffel utan problem.
Fuji Gran Fondo 2016: modellvarianter
I Tyskland kommer nya Fuji Gran Fondo 2016 att finnas tillgänglig i två trimnivåer. De två modellerna kommer att finnas tillgängliga från fackhandeln från april.
Fuji Gran Fondo 2.1 D
Ram: C5 Carbon VRTech
Drivlina: Shimano Ultegra 2×11
Bromsar: Shimano Ultegra hydrauliska. disk
Hjul: Oval Concepts 327 Disc
Vikt: 8,87kg
Pris: 2.799 XNUMX €
Fuji Gran Fondo 2.3 D
Ram: C5 Carbon VRTech
Drivlina: Shimano 105 2×11
Bromsar: Shimano 105 hydrauliska. disk
Hjul: Oval Concepts 327 Disc
Vikt: 8,98kg
Pris: 2.299 XNUMX €
Schreibe einen Kommentar