Produktnyheter: Nya Orbea Avant, med sin hydroformade aluminiumram och uthållighetsgeometri, riktar sig till avslappnade racercyklister och sportiga (om)startare. För att täcka alla behov kommer Avant med antingen skiv- eller fälgbromsar.
Med den helt reviderade Orbea Avant vill den spanska tillverkaren särskilt tilltala nykomlingar inom landsvägscykling. För att kunna erbjuda en högkvalitativ körupplevelse redan från början har man även lagt stor vikt vid detaljerna i denna serie. Detta återspeglas inte bara i de attraktiva visuella funktionerna, utan också i attraktiva funktioner som de internt dragna kablarna, som redan är etablerade i high-end-modellerna.
Orbea Avant är designad för att ge varje idrottare möjlighet att ta sig an vilken rutt som helst. Uthållighetsgeometrin säkerställer en balanserad sittställning och i kombination med ramformen förstklassig komfort, vilket bidrar till att minska trötthet och spara energi. Detta gör Orbea Avant till den perfekta följeslagaren för långa turer. Men den högkvalitativa aluminiumupplägget i nya Orbea Avant, med sin toppmoderna teknik, säkerställer också högkvalitativ prestanda, inte bara för nybörjare. För att göra den tidigare aluminiumramen styvare anpassades formen och styrkan på rören efter belastningarna. Många av rören är multi-butted för att spara vikt på platser som är mindre tungt belastade.
Med ett visuellt tilltalande formspråk kommer nya Orbea Avant i linje med de avancerade kolbågarna i Orca-serien, vilket möjliggörs inte minst av de smidigt polerade svetssömmarna och den hydroformade aluminiumramen. Denna komplexa behandling av svetssömmarna är inte bara för utseendet, den har också fördelar för cykelns prestanda. Detta gör de mest belastade områdena på ramen ännu mer motståndskraftiga. Tillverkningen av dessa ramar är så tidskrävande att normalt endast de hydroformade aluminiumramarna från Orbea Oiz och Occam har producerats på detta sätt. Många timmars extra handarbete och ansträngning garanterar en förstklassig cykel som imponerar både med sitt utseende och sin hantering.
Tack vare ICR-systemet är skivbromsversionen av nya Avant utrustad med en helt integrerad kabeldragning, vilket återigen säkerställer bästa utseende och prestanda på samma gång. Det spelar ingen roll om det är mekanisk eller elektronisk växling: alla kablar, tåg och linjer löper osynligt under skaftet, genom huvudröret och in i ramen. Och allt detta utan ytterligare friktion eller obehagligt skramlande. Alla Orbea landsvägscyklar erbjuder denna lösning med OC-integrerade skaft.
Utöver huvudramen har även Avant kolfibergaffeln designats om. Gaffelns design och form ger den bästa möjliga kombinationen av dämpning, däckspel och styvhet. Dessutom har Orbea Avant Carbon-gaffeln integrerade skärmfästen och stort däckspel för mer flexibilitet. Däck upp till 35 mm breda kan installeras här, som på den bakre triangeln.
Den nya Orbea Avant i en blick
Orbea Avant kommer i storlekarna 47 till 60 och är tillgänglig nu för mellan 899 EUR och 1.699 XNUMX EUR, beroende på konfiguration. Dessutom erbjuder Orbea livstidsgaranti på ramen. Alla som vill ha det ännu mer individuellt kan använda det beprövade MyO-systemet för att personifiera sin nya Orbea Avant och utrusta och designa den efter sina egna behov.
Schreibe einen Kommentar