Test: Vi hade nyligen den fantastiska möjligheten att testköra den helt nya Shimano Steps E-8000 E-MTB-enheten hemma. De första modellerna med efterföljaren till E-2014 som dök upp 6000 bör troligen väntas i början av 2017. E-MTB-fans kan redan se fram emot det; Som vårt test visade imponerar drivningen inte bara med sina små dimensioner och låga vikt, utan framför allt med sina utmärkta egenskaper.
Shimano Steps E-6000, den första elcykelkörningen från den japanska cykeljätten, är bara två år gammal. Under dessa 24 månader samlades erfarenhet och feedback från kunder och industri och ett outtröttligt arbete pågick redan med nästa Steps-generation, som troligen kommer att finnas tillgänglig på kompletta cyklar för första gången i början av nästa år. Den nya E-8000-enheten är efterföljaren till E-6000, men en helt ny utveckling.
Vid en första anblick på testcykeln, som fortfarande har en förseriemotor installerad, fångar mittmotorns krympta dimensioner blickarna: Den ser snygg och kompakt ut, och det lilla kraftpaketet är betydligt mindre i bredd än sin föregångare. Dessutom har vevaxeln flyttats till baksidan av motorn - vid första anblicken kan det ta lite tid att vänja sig vid, men det har en stor fördel: den effektiva kedjestagets längd minskar, vilket märkbart förbättrar cyklarnas smidighet. Men låt oss gå tillbaka till dimensionerna: Motorn är inte bara betydligt mindre än tidigare, utan också betydligt lättare: prototypen på vår cykel väger bara 2,8 kg - det är en sensationellt låg vikt. Även om den slutliga versionen kan väga några gram mer, bör den nya Shimano-drevet fortfarande vara under det magiska 3 kg-märket som seriemodell.
Så medan vikten och måtten krymper, vinner E-8000 någon annanstans, nämligen när det gäller batteriprestanda. Medan Steps-diskarna tidigare bara var tillgängliga med 413Wh energidispensrar, finns det nu också en hållbar 500Wh-version. Om du vill uppgradera din befintliga enhet kan du göra det med det nya batteriet - anslutningarna är kompatibla. Viss finjustering har gjorts med de nya energicellernas laddningsegenskaper: De nya batterierna är redan 2 % laddade efter cirka 75 timmar, och de är fulladdade efter 4 timmar.
Mottot "less is more" var inspirationen för designen av displayen och styrenheten för E-8000. Medan föregångaren fortfarande styrdes med en klassisk kombination av display och manöverenhet, är den nya enheten baserad på minimalism: En liten, oansenlig färgdisplay ger information om stödnivå, växel som används (för Di2-enheter), batteriladdningsnivå och mycket mer . Siffrorna och symbolerna är behagligt stora och stödnivån representeras också av olika färger: en översiktlig blick under körning räcker för att få relevant information.
När det kommer till drift, använder Shimano den erfarenhet och kunnande som man har kunnat samla på sig inom området elektroniska Di2-drivsystem under de senaste åren. Det används alltså ingen speciell fjärrkontroll som med tävlingarnas drev, utan en Firebolt-trigger med vilken XT(R) Di2 även kan användas för att styra bakväxeln och framväxeln. Istället för en växelspak för framväxeln manövrerar du nu motorn på samma plats. Detta är inte bara intuitivt och ergonomiskt, utan ser också bra ut. Dessutom är både styrenheten och displayen mycket väl skyddade vid ett fall.
Shimano är öppen för tillverkare som vill använda den nya enheten: Bortsett från några detaljer har huset inga restriktiva specifikationer och även med batteriet får tillverkarna välja om de ska använda ett batteri på nedröret, som med vår prototyp eller vill integrera energicellerna i ramen för ett renare utseende.
Körrapport Shimano Steps E-8000
Nu är det dags att börja jobba. Innan vi förlorar några ord om köregenskaperna hos den nya Shimano E-MTB-drivningen, några detaljer om de inre värdena: E-80 tar med maximalt 8000Nm på leden - det är 20Nm mer än föregångaren. Eftersom du inte alltid behöver full kraft kan stödet ställas in på tre nivåer: Eco, Trail och Boost. Även i Eco-läge finns det mer än tillräckligt med kraft för touring, och vi kan också komma väldigt bra överens med denna inställning i de flesta situationer på leden. Den fasta egenskapen är slående: körningen känns inte onaturlig vare sig när kraften används eller när den är låst i över 25 km/h.
Vi var mycket imponerade av Trail-stödläget: I motsats till de två andra lägena, Boost och Eco, levererar drivningen kraften dynamiskt, beroende på trycket som föraren lägger på pedalen. Det låter komplicerat till en början, men i praktiken är det underbart intuitivt efter en kort tids vanning: om du trampar mycket försiktigt, levererar motorn bara lite kraft och stöttar föraren skonsamt och nästan obemärkt. Om du däremot växlar upp några växlar och verkligen trampar på gasen utvecklar drivningen sin fulla kraft. I praktiken har detta driftsätt två mycket avgörande fördelar: å ena sidan verkar drivningen väldigt naturligt och å andra sidan förblir cykeln mycket lättare att kontrollera, även på tekniska passager. Exempel på teknisk uppförsbacke: Här tenderar den moderna geometrin på många MTB:ar att göra att framhjulet blir lite vingligt – om drivningen trycker för mycket har detta en negativ effekt och gör cykeln ännu svårare att kontrollera än den redan är. I Trail-läge kan du trycka försiktigt på pedalerna och motorn trycker bara mycket försiktigt, utan att påverka cykelns naturliga egenskaper negativt.
Slutligen förvandlar boostläget Shimano Steps E-8000 till ett otroligt kraftpaket. Den otyglade kraften sätter sig också ganska försiktigt, men ökar sedan snabbt och bestämt: perfekt för riktigt otäcka branta partier eller om du bara vill låta den slita. För vanliga spåräventyr ger motorn nästan för mycket kraft för vår smak. Handhavandet är intuitivt och vi tycker att det är väldigt enkelt: Firebolt-avtryckaren är mycket lätt att nå under cykling och stödnivån kan justeras snabbt och intuitivt med de två spakarna.
Displayen är lätt att läsa, även i direkt solljus, och färgkodningen av stödnivåerna visar Shimanos uppmärksamhet på detaljer och bevisar att de har lagt ner mycket tanke på det. Speciellt när det blir tufft kan den aktiverade stödnivån lätt kännas igen tack vare de olika färgerna. Om du kombinerar den nya drivningen med en Di2-krets visar displayen även vilken växel du ligger i.
Slutsats Shimano Steps E-8000
Sammantaget visade det nya E-MTB-drevet från Shimano inga svagheter under testet. Den är liten, lätt, kraftfull och imponerar med sina naturliga egenskaper, speciellt i trail-läge. Manövreringen via växelspaken i kombination med den minimalistiska displayen riktar sig mer till de som är vana vid en vanlig MTB utan eldrift och mindre till erfarna E-MTB-åkare, som också ska vänja sig snabbt tack vare det intuitiva konceptet.
De första dreven kommer att levereras till tillverkarna från oktober i år och de första kompletta cyklarna med Shimano Steps E-8000 bör finnas tillgängliga i butik i början av 2017.
Schreibe einen Kommentar