Testa Bulls Six50 E2 Street: Sportig terrängbil eller pedelec lämplig för vardagsbruk? Den här elcykeln hamnar mitt emellan, men är en cykel som tillför mervärde snarare än kompromisser.
När det kommer till mountainbike tänker många cyklister i första hand på rent sportsligt bruk – terrängturer genom svår terräng med cykelryggsäck, cykelshorts och allt tillbehör. Men det glöms snabbt bort att mountainbikes för länge sedan har gjort sig ett namn som allroundare. Deras breda, halkfria däck tar också på sig frosthöjningarna och rotskadorna på cykelbanan som används varje dag; en fjädringsgaffel smälter rötterna på leden samt gropar och trottoarkanter. Och förutom vägen till jobbet eller till universitetet kan en MTB användas för ett träningspass och för att ta ut energi.
Bulls Six50 E2 Street fyller klyftan mellan sport och vardag
Detsamma gäller elcyklar. Touringmodeller med smala däck och navväxlar kan göra ett bra jobb på hal asfalt om du går lugnt, men när det blir grövre och snabbare når de snabbt sina gränser. Men är det därför du köper en fullblods mountainbike?
Bulls bemöter detta problem med en modell som många cyklister kanske har väntat på: Bulls Six50 E2 Street fyller gapet mellan sport och vardag – men inte på ett sådant sätt att kompromisser måste göras på båda sidor. Snarare är det diskret utformade kraftpaketet en förlängning av spektrumet på båda sidor. Istället för extremt ojämna terrängdäck gav produktutvecklarna hjulet Schwalbes "Smart Sam" på vägen, som rullar lätt på asfalt på grund av de smala slitbaneblocken på slitbanan, men ger mycket grepp med uttalad axel. klackar, vare sig det är i kurvor eller på hala, lösa underlag under jord. Den stora volymen säkerställer god stöt- och vibrationsdämpning; Istället för att montera 28 tums hjul använder Bulls Six50 E2 Street den nuvarande MTB-storleken på 27,5 tum, vilket säkerställer optimal hantering.
Det innebär också att en känslig fjädringsgaffel med långa rörelser kan installeras – på 28-tumscyklar är fjädringsvägen å andra sidan vanligtvis begränsad till drygt 60 mm. Med sina 100 mm kan gaffeln trimmas mjukt utan att bottna vid större stötar. När det gäller komfort är Bulls Six50 E2 Street klart överlägsen konventionella touring pedelecs.
Bulls Six50 E2 Street slår varje MTB när det kommer till lämplighet för dagligt bruk
Å andra sidan slår Bulls i stort sett varje MTB när det gäller lämplighet för vardagsbruk. Stänkskydden sitter tätt och är därför visuellt inte utöver det vanliga; De är i alla fall oumbärliga för alla som inte bara är en ren cyklist av fint väder. Det finns även ett sidostöd på cykeln – vardagen är helt enkelt inte möjlig utan den. Belysningssystemet är väl integrerat; bakljuset sitter i stänkskärmen, strålkastaren är oansenlig och sitter högt under displayen på Bosch-drevet. MTB-generna hos allroundbilen är också tydliga här: Bosch Performance Line CX är leverantörens mest potenta drivmedel, som inte bara ger dragkraft på leden utan även när man drar en barnvagn. Det stabila bromssystemet med fyrkolvsok fram är egentligen redan överdimensionerat för vardagsbruk, men är pålitligt och säkert i snabba nedförsbackar – och även till hjälp när man kör med nämnda släp.
Bulls Six50 E2 Street skiljer sig dock markant från MTB på en sak: formen på ramen. Vid första anblicken verkar detta inte sportigt, speciellt med tanke på den låga genomgången, men det är vettigt. Dels gör det det lättare att kliva av cykeln, vilket är vanligare i vardagen, dels följer den stora höjdskillnaden mellan sadeln och styret insikten att de flesta cyklister föredrar en något mer upprätt hållning, vilket också är normen med trail-MTB som används för sport. Det finns inget behov av en stor bunt med distansärmar - de ser ganska osportsliga ut.
Schreibe einen Kommentar