Marknad / Eurobike: Fuji håller tillbaka på stora produktinnovationer för 2017 och litar på den befintliga portföljen. Naturligtvis finns det fortfarande nyheter – här och var finns det nya färger, enklare inredning och en del förändringar i specifikationerna. Med nya Roubaix Elite såg vi också en av våra lugna höjdpunkter på mässan i montern.
Fuji Bikes 2017: ansiktslyftning med fräscha färger och detaljerade förändringar i utrustningen
Banbrytande nya modeller är inte att förvänta från den amerikanska tillverkaren med japanska rötter för den kommande säsongen: För 2017 koncentrerar de sig mycket mer på det befintliga modellsortimentet och förutom fräscha ramdesigner och nya färger har de även gjort några justeringar till respektive utrustning. Föga överraskande fångar de nya färgerna och de ibland extremt framgångsrika designerna blickarna vid första anblicken.
Särskilt två cyklar fångade vårt öga: Altamira CX 1.1 crosscykel kommer i en fantastisk röd/orange ton och en mer subtil ramdekor. I kombination med de svarta kolfiberfälgarna och skinwall tubformade däck från Challenge blir resultatet en väl avrundad helhetsbild som är slående men ändå sammanhängande. Det finns heller inget att klaga på när det kommer till utrustningen till toppcrossern: Force 1-gruppen från SRAM, full carbon-utrustning inklusive hjulen och en mycket lätt kolfiberram minskar vikten till 7,6 kg. För 4.499 105 € är den chica Altamira-toppmodellen förstås inte direkt billig heller. Instegsmodellen med en 2.000-grupp och aluminiumfälgar är tillgänglig för €XNUMX XNUMX mindre.
Uthållighetsallroundern Fuji Jari 2016 visar att även en cykel med aluminiumram 1.1 ännu inte är en del av det ökända gamla järnet och kan även imponera visuellt. Ramen väger mindre än 1.400 142 g och erbjuder moderna funktioner som en 1.1 mm genomgående axel och internt dragna kablar. Jari kommer med en ganska avslappnad geometri och är designad för universell användning någonstans mellan uthållighet, grus och äventyr. Upp till tre flaskhållare kan monteras och det finns även öglor för bagagehyllor och stänkskärmar. Toppmodellen Jari 2.999 kommer i en framgångsrik aluminiumråfinish, som skyddas av ett lager klarlack. Med SRAM Force-disken måste du betala XNUMX XNUMX € för allroundmaskinen.
Fuji Roubaix Elite: Lättviktsracer i aluminium för mindre än 2.000 XNUMX €
Fuji verkar i alla fall inte lägga allt på kolkortet på prestandaområdet heller. När vi gick runt i montern upptäckte vi den nya Fuji Roubaix Elite, som kompletterar den redan välkända modellserien Roubaix. Roubaix har funnits i nästan tre decennier och för 2017 gör den ett anständigt steg framåt i utvecklingen: Aluminiumramen väger nu nästan 1.100 XNUMX g och kommer även med en ny kolgaffel. Geometrin är tydligt designad för race och prestanda för alla som letar efter en sportig racercykel men som inte nödvändigtvis behöver en kolfiberram.
Den nya Roubaix Elite fångade vårt öga eftersom det är en av väldigt få landsvägscyklar i aluminium som kommer med högkvalitativ utrustning från tillverkaren. Med Quark Prime carbon vevar, Force 22 drive från SRAM och carbon sadelstolpe behöver du inte gömma dig för toppmodellerna på marknaden. För ett försäljningspris på 1,999 7,2 € kommer Roubaix Elite med en mycket bra vikt på 7 kg – om du byter ut de redan lätta aluminiumhjulen från Oval mot motsvarigheter i kol kan du minska vikten till under XNUMX kg utan att behöva investera en förmögenhet .
Fuji mountainbikes 2017: Rakan med plusdäck och förbättringar av Auric
Med mountainbikarna från Fuji finns ett nytt tillskott med nya Rakan 27.5+ 3.3: De förlitar sig på 29″-ramen med 120 mm fjäderväg känd från Rakan-serien, som i denna modellvariant kommer med plusdäck i 2,8″ och är riktade sig mer till trailpiloter än till maratonister. Ett byte till 29″ hjul är inga problem tack vare Boost-standarden och du får en universell allround som känns bekväm i en mängd olika terräng. Rakan 27.5+ 3.3 med XT-drivning, droppstolpe och Revelation-gaffel från Rock Shox kommer att kosta 3.499 XNUMX €.
mountainbikes: Test: Fuji Rakan 29 1.3 – Stark klättring allrounder
Test: Vid första anblicken passar Fuji Rakan 29 1.3, med sitt 120 mm slaglängd och 29″ hjul, in i kategorin stigcyklar som är så populär för tillfället. Vårt test visar dock att de kala siffrorna är vilseledande, eftersom Fuji inte är en trailcykel i modern mening – men det är bra! Fuji Rakan 29 […]
I övrigt gjordes ansträngningar för att separera de två befintliga helplattformarna Rakan och Auric tydligare vad gäller deras utrustning. 160 mm Enduro Auric har nu trimmats mer konsekvent i riktning nedför, medan Rakan lägger lite mer vikt vid framdrivning. Auric har nu större bromsskivor och kraftfullare däck som standard – båda kritikpunkter som vi redan tagit upp i vårt Auric-test.
mountainbikes: Test: Fuji Auric 1.3 – På nya vägar mot strömmen
Test: Med Fuji Auric 1.3 överraskade den amerikanska tillverkaren med japanska rötter både den tidigare Eurobikes fackpress och fans. 27,5-tumscykeln kommer med 160 mm vandring fram och bak. Fuji placerar sitt nya flaggskepp MTB i all-mountain enduro-segmentet och är särskilt stolt över den förment särskilt effektiva nya M-Link-bakdelen. Vi har […]
web
www.fujibikes.com
Schreibe einen Kommentar